flyingfuse

Der Bremslichtschalter sollte lt. Forum schon öfters defekt gewesen sein, meiner bis jetzt noch nicht. Wenn du willst, kann ich dir mal mein vag-com ausleihen, da kannst du dann auch selber den Fehlerspeicher auslesen

Das Essen war zwar i.O., aber die Bedienung war ja wirklich nicht die Schnellste.

Ich werde wahrscheinlich doch nicht kommen können. hirsetier mike knuffi troub gsichtskrapfen dr. funt bemüht sich schniggl Kleine

Das ist auch heute noch schwer zu toppen. Wir könnten ja mal einen Wunschzettel an Herrn Winterkorn schicken. @arosar: :mmph:

Sowas ähnliches hatten wir schon mal: https://a2-freun.de/forum/showthread.php?t=21817&highlight=kugel+kugelt Leider gingen die Bilder verloren. (A2 auf dem Kopf im Kreisverkehr liegend, in GB)

Bin auch dabei, wenn ich ned gerade lernen muß...

na, wenn schon mal die Zündung und die Fahrzeugkennung (keine Codeabfrage) übermittelt werden, funktioniert ja der CAN-Bus schon mal halbwegs. Du mußt das Navi noch auf "A6 codieren", evtl. noch das Kombiinstrument auf "Navigation". Des weiteren kannst du ja mal schauen, ob im RNS-E am unteren Bildschirmrand die Uhrzeit vom Kombiinstrument synchron angezeigt wird.

Frankfurt und Dresden wären bei mir ungefähr gleich weit entfernt. 1. AuRo 2. Herr Rossi 3. vfralex1977 4. Zurbel 5. loewe30b 6. Istvan 7. A2Freak 8. flyingfuse Raum um Dresden: 1. am18 2. Nachtaktiver 3. Carpinus, der bei der Vorbereitung mithelfen will 4. erstens 5. tobiasP79 6. hirsetier 7. Mäuschen 8. cer 9. Audi TDI 10. Kuestenbazi 11. Tenöse 12. Durnesss 13. Fuchs 14. Gurkensepp 15. Tho 16. svenno (aber ohne A2 und nur wenn nicht wieder am 3. We im August) 17. Ralflz 18. Dr.Cueppers, , der bei der Vorbereitung mithelfen will 19. gsichtskrapfen 20. lutzmich 21. flyingfuse Raum Köln/Bonn: 1. hoTTing 2. A2Freak 3. vfralex1977 mfG fly - der auch noch mit plakettenfreier Windschutzscheibe rumfährt

Genau, ein Jaz-Drive ist ein Laufwerk für Wechselfestplatten und hat mit der Phatbox nichts zu tun. Beide Geräte aber von der Entfernung fast gleich aus.

Bose ab Werk ist verbaut, wenn auf den Lautsprechergitter das "Bose"-Logo drauf ist. Falls das Radio richtig kodiert ist, erscheint ebenfalls beim Einschalten kurz "Bose".

Frag mal vaglupo, der kann dir vielleicht mehr dazu sagen.

Ich würds auch nicht mehr hergeben ;-)

Ich würde vorher mal fragen, was der Preis von 89,00 Euro soll. Denn für den Austausch der Lasereinheit des DVD-Laufwerks werden unten in der Beschreibung 249 Euronen verlangt. Oder der Preis ist nur symbolisch, allerdings muß der Anbieter dann noch "Verkaufsprovision" an E-Bäh abdrücken. Vielleicht ist ja nur ein Teil vom Inverter (Schaltung, die ein paar Tausend Volt für die Röhren erzeugt) defekt.

Hallo und Herzlich willkommen im Forum! Das mit den Radiotausch würde ich genauso machen, außer du hast die FIS-Anzeige und legst unbedingt wert drauf. Die von Becker passen optisch meiner Meinung am Besten. Da bei dir der Radio eh noch nach der traditionellen Methode angeschlossen ist (ohne Can-Bus), ist der Aufwand auch nicht so groß. Falls dus aber dennoch einfach und billig haben willst, kannste auch einen FM-Transmitter (kleiner UKW-Sender) benuzten.

Ab dem Update 2006_1 (V.460) wird auch ein anderes Kartenformat verwendet. Die DVDs davor können nicht mehr verwendet werden, dh. die DVD sollten mindestens Jahrgang 2006 sein.

Hallo Triax, Sind die zwei Leitungen vom Can-Bus-Kabel auch ordnungsgemäß verdrillt? Das Kombi muß auf "Radio" und "Navigation" kodiert werden. Die Kodierung des RNS-E auf "A6" und die zusätzliche V-Signal-Leitung sind nur für die Navigation zuständig.

Ich weiß es, ich weiß es: Es wird zwischen den beiden Anzeigen hin- und hergeschalten.

Übrigens, im Kombi befindet sich auch ein Lichtsensor, der für die Beleuchtung zuständig ist, damits im Dunkeln nicht blendet. Wir könnten ja mal bei 40 Grad und wolkenfreiem Himmel mal den Sensor zukleben und sehen wie sich das auf das Regelverhalten auswirkt...ob das dieses Jahr noch was wird glaub ich aber weniger

Meines habe ich auch schon seit fast 3 Jahren in Benutzung, wischt immer noch zuverlässig ohne Schlieren. Es ist auch noch das erste ausgetauschte Wischerblatt. Bei Schlierenbildung o. a. wird es aber sofort gewechselt. Für die Statistik: Garagenauto ;-)

Ich hoffe, die Werkstatt hat davor zumindest mal Fehlerspeicher und Kodierung vom Komfortsteuergerät überprüft.

Aschenbecher: unter dem Ablagefach befindet sich noch eine Art Leiste, die zwei Schrauben für den Aschenbecherhalter abgedeckt, also vorher besser den Ascher ausfahren. Da du ja eh schon das Radio ausgebaut hast, kannst du ja mal versuchen das Klimabedienteil zu entfernen. Dann kommst du auch von hinten an die (meines erachtens nur für Bastelzwecke geeignete) Ablage. Der Grat zw. Gewalt und Gefühl ist hier sehr schmal.

Sideguards meinte ich...

Die meisten werden sich eh das Advance-Paket gleich dazubestellt haben, da ist die "gehobene Grundausstattung" (Klima, doppelter Ladeboden, Radio, Lack) dabei.

Wischwasseranzeige: aber bitte nicht eine, die den Fahrer alle 10 Minuten durch einen Piepton erschrickt, wo man bis an die Decke springt. Vorschläge nicht für Serie-, aber Sonderausstattung: -Mittelarmlehne (brauch ich persönlich nicht, aber andere bestehen darauf) -Automatik- und Schaltgetriebe für alle Motorisierungen Vorschäge/Verbesserungen für Serienausstattung: -6er Gang beim 90 PS TDI *ggg* -Klappe für den Ablageschacht in der Mittelkonsole -Seitenairbags, Sicherheit darf nicht Aufpreis kosten -Wahl zwischen Ablagefach oder Getränkehaltern in der Mittelkonsole

und wenn nicht, einfach nachrüsten