Bruno

im April 2008 läuft die Finanzierung aus und dann hat er ca. 150000KM drauf, dann wird er abgegeben und wenn Audi bis dahin keine besseren Modelle rausbringt dann wird es mein erster und letzter Audi gewesen sein und ich gehe wieder zu VW.

wer einfach kilometer sparen will klemmt das Tachosignal einfach ab.. wäre doch machbar oder? und dann macht man sich beim Verkauf auch net strafbar?!

größere Abtriebsfläche macht mehr Achslast hinten, vielleicht reagiert er dann etwas gutmütiger auf der Autobahn wenn wieder mal einer vor einem rauszieht und man ordentlich bremsen muss...

also das beste ist der Spoiler, der Rest naja, nicht wirklich.. ich denke der spoiler wird geschraubt..

Ich will auch ein Gewindefahrwerk , bloß leider ist noch die Werksgarantie drauf, erlischt die Garantie wenn man ein Gewindefahrwerk verbaut, oder sagen die einfach wenn die Radlager kommen muss man den Dreck halt selbst zahlen. Wichtig ist mir nur die Garantie auf Motor und Anbauteile wie LMM und Turbo, aber die dürfte ja eigentlich nicht verloren gehen oder? Sollte man dein Einbau beim Freundlichen vornehmen lassen?

Ohne Worte Joachim, du hast den Finger drauf und bei der Werkstatt können wir auch viel löhnen...

Im Polo 9N, also der mit den Lupo Augen, hat auch ne LED für im Combiinstrument drin

war gerade beim sattler und der will 180€ dafür haben und ob es dann genau so genäht ist wie das orginale 3 speichenlenkrad wie jetzt weiß ich natürlich nicht...

naja beim 1,2 TDI mit dem Automatikgetriebe würde ich die Finger von lassen, aber probieren geht über studieren. Ich denke auch immer daran die Kugel auf 120PS zu chippen, aber ich lass dieses Jahr ohne Chip vorbei gehen..

und hier mit passendem Airbag

nee, das doch nicht sondern das:

Möchte gerne das Alcantara Lederlenkrad vom RS4 haben. Die Artikelnummer des Lenkrades ist die 8D0 419 091 AC Passt das Lenkrad in meinem A2? Passt der Airbag vom jetzigen 3 Speichensportlenkrad rein? Dankeschön.

ebenfalls Werksdienstwagen und sehr damit zu frieden

habe auch das Zittern am Schalthebel und zwar richtig heftig, aber nur bei Vollgasbeschleunigen im 2. Gang Die Instrumentbeleuchtung wurde zum Modelljahr 2001 geändert, weil es zu viele Beschwerten über die Ablesbarkeit der komplett roten Anzeigen gab.

also der 350er Mercedes Motor geht wie die Sau und da wird kaum einer mithalten können.. ein A2 schon gar nicht! Ich finde es mehr als schwachsinnig einen 200PS Motor in dem A2 einzubauen.. viel zu stark wenn es regnet oder wenn man im 3. Gang aus der Kurve rausbeschleunigt... was soll denn da passieren? die ESP Lampe wird sich freuen weil sie ständig blinkt aber vorankommen wirst du nicht. Der Umbau ist schon möglich, ich denke für 15000€ Umbaukosten könnte es klappen. Suche dir schon mal einen der dir die Antriebswellen kürzt und vernünftig verschweißt, das ist nur eines der Probleme die du haben wirst. Verkauf den A2 und kaufe dir einen Mini Cooper von Works da hast du schon mal an die 200PS...

ja bei Dunkelheit und Rückspiegel sieht man es sehr schön rauchen..kommt natürlich auch darauf an wie man los fährt.. mit viel Gas geben raucht er schon ordentlich.. habe auch die Erfahrung gemacht wenn man regelmäßig Stadt mit Überlandfahrten machen und der Motor nie richtig gefordert wird dann neigt er mehr zum rauchen... nach 500KM Vollgas auf der Bahn ist dann nix mehr mit Rauchzeichen... der 90PS TDI neigt sowieso mehr zum Rauchen durch seiner spezifischen Leistungsabgabe.

Hallo Leute, da nun bald wieder die kalte Jahreszeit vor der Tür steht kommt am nächsten Monat ne Standheizung rein und mich würde interessieren wo diese untergebracht ist. Zwecks halter kaufen oder selber bauen. Von daher wäre ich an Bildern sehr interessiert. Danke euch schon mal im Voraus.

da ist nix kaputt, die Verbrauchswerte stimmen schon, wenn man ständig Volllast abfordert dann geht der Verbrauch auch über 8l iter und mehr, ich verbrauche mit meinem TDI auch mal bis zu 7 liter auf 100KM.. Habe vorher Seat Arosa 1,0 gehabt da sind auch 10 liter reingelaufen..

ich selbst habe einen Werksdienstwagen von Audi gekauft. Das Auto wurde optisch sehr gepfegt, da keine kleinen Waschanlagen kratzer vorhanden sind. Aber es wurde schön eingefahren, schön straff, das FIS hat 6,0l auf 100KM angezeigt, leider wurde auch drinnen geraucht, aber naja es gibt schlimmeres.

Nö, was dran klebt klebt dran, außerdem immer schön die Finger von Kraftstoffzusätzen lassen, siehe auch betriebsanleitung.. kannst max. 2000KM auf der Bahn mit Vollgas fahren und das mit Aral Optimax

Die Langlebigkeit der FSI Motoren ist genau so groß wie beim normalen mit konventioneller Einspritzung.. Natürlich solltest du immer Super Plus tanken sonst kommt es zu sehr schönen Kohleablagerungen auf dem Kolbenboden, habe ich alles schon gesehen..

wieso denn druckabfall?! Der Turbo wird duch die Geschwindigkeit des Abgasstromes angetrieben.. wo bitte ist da Druckabfall?! Druckabfall entsteht durch Loch im Auspuff 8)

wieso versucht ihr es nicht mal mit Zahnpasta, da passiert überhaupt nix...ihr braucht natürlich ne elektrische Bürste..

ist er doch auch oder..etwa nicht?!

ja kann dich schon verstehen, aber Metall ist halt ein Komischer Werkstoff da sieht man nix und doch könnte er einen Haarriss haben...