Bruno

Freu dich doch, vielleicht hast du ja auch ne neue Kupplung bekommen für 0,- Euro

habe 2001 meine Fahrschule gemacht und zwar auf einen Astra 1.8 16V BENZINER... ging richtig gut und habe für alles 1600DM bezahlt, natürlich sind dies Ostpreise

Hallo Veritas, fülle mal bitte dein Profil weiter aus, wir sollten schon verher wissen ob es sich um einen Diesel oder Benziner handelt... Beim Benziner kann es viele Ursachen haben wie Drehzahlgeber oder auch OT Geber

so da müssen also die ganzen Kraftfahrzeuglehrbücher aus dem Verlag "Europa" falsch sein, denn da steht eindeutig drin das der Turbo im Gegensatz zum Kompressor keine Motorleistung nimmt.. Wollen wir mal den Lagerwiederstand der Hauptwelle vergessen, auf die 0,01PS Widerstand können wir verzichten. Hat schon mal einer einen Turbo mit der Hand gedreht?! Dass ist leichter als Butter schneiden...

Habe heute meine Kugel mal wieder richtig geputzt und da musste ich feststellen das meine Frontstoßstange eine Menge Steinschläge hat, nicht bloß ein bissl, es sind so viele dass es keinen Sinn macht sie zu zählen. Ich habe den Eindruck das der Lack der Stoßstange viel zu dick ist, bzw. viel zu weich. Habt ihr auch das Problem? Ich fahre ca 80% Autobahn kann natürlich sein es liegt an meinem nicht immer Vorschriftsmäßigen Sicherheitsabstand...

jeder wie er denkt, würde mir die Kilometer sparen und nicht mit dem Auto nach Kroatien fahren.. mit dem gesparten Kilometerkosten kannste das Auto in Deutschland zur Durchsicht schaffen und du kannst dir sicher sein die füllen auch 0W30 wieder ein

ja filter sitzt von oben drin das Öl braucht nicht abgelassen zu werden du brauchste einen Drehmomentschlüssel mit einer 30er Nuss (die 30er Nuss ohne garantie) Vergiss den neuen Dichtungsring nicht der sich unter dem Gewinde befindet zu wechseln, liegt dem Filter bei.

wer sich mal mit dem Thema Kompressor beschäftigt hat der weiß auch das dieser Leistung nimmt, weil er durch den Motor angetrieben wird. Der Turbo hingegen nimmt keine eistung vom Motor weg.. Ich finde den 2.o TFSI schon richtig gut, weil er keinen Lader braucht...

mal ehrlich wer hat es sich nicht schön gewünscht im Stau zu stehen und Fernshen oder DVD gucken... ich als Pendler wünsche mir schon sowas...

aldi zahnpasta... mehr sage ich nicht dazu... geht am Besten...

lösche den Fehler und gut ist. Habe auch manchmal komische Fehler im Komfortsteuertgerät.. alles nicht so schlimm.

war gerade zur Präsentation des neuen Jetta und des Passat Variant und der Autoverkäufer war fit, der wusste bescheid wegen den 16V und den 8V und er riet auf alle Fälle von dem Filter ab....

ich stimme einigen hier zu, die Leihwagen oder Vorführautos gehen echt wie die Hölle.. die werden nur geprügelt auf Teufel komm raus und dass macht sich meist bemerkbar..

wer sich bei VW oder Audi für ein Auto mit Partikelfilter entscheidet der greift total ins Fass. Die Motoren ohne Filter gehen bedeutend besser, besser Elastizität, mehr Drehwilligkeit... also wer einen mit Partikelfilter kauft ist selber schuld... des weiteren frage ich mich warum der 3.0TDI im A4 nicht die gleiche Leistung hat wie im A6... aber ich hoffe darauf das die Leistung noch angeglichen wird

also bei 215 ist schluss da läuft der Motor in den Roten rein und will nicht weiter...bloß das erreicht meiner ja schon bei fast jedem kleinsten Gefälle auf der Bahn.. was ich mir noch wünschen würde sind die über 200 auch berg auf dann wäre ich glücklich... mein Durchschnittsverbrauch hat sich auf der Bahn bei 6,5 liter eingestellt...

die garantie ist eigentlich der Fahrspaß schlecht hin.. Wenn der Turbo mal kaputt gehen sollte egal... von daher werde ich meinen A2 auf der Bahn weiterhin treten, ist ja versichert, da bezahle ich dann gerne die 205€ für das Jahr 3 und 4 und hab weiterhin Spaß ohne mir einen Kopf machen zu müssen..

warum sollte er auch besser fahren?!

so jetzt komm ich.. MJ 05 und der 1954.. gibt es ein MJ o6 nö nor..

gib dich bei der Bildersuche bei Google mal Lupo VR6 ein, da kommt auf der ersten Seite gleich ein Turbo Lupo

wenn wir schon mal bei Opel sind und ich dann irgendwann mal wieder mehr Platz brauche dann ist ein Opel Signum ein richtig tolles und günstiges Auto natürlich als 3,0 CDTI

also ich fahre auf der Bahn immer Vollgas, wenn kein Stau ist..

also da ich selber in einer Werkstatt früher gearbeitet habe, weiß ich ganz genau wie die die Autos zerlegen und da kommt es auf einer abgebrochenen Nase mehr oder weniger nicht an, denn alle arbeiten sind im Zeitrahmen zu erledigen(außer elektrische Fehlersuche), passiert dass nicht, hat man ein Problem und es kann sein man bekommt seine "mehrzeit" die man braucht für bestimmte Tätigkeiten nicht bezahlt. Suche auch noch ne Werkstatt in LB wo ich meinen Rückruf mit der Kraftstoffpumpe erledigen kann.

habe ich auch gemacht und hat nicht viel gebracht, naja werde irgendwann mal das Radio rausholen und Klimatik

DANKESCHÖN a2matze

nimm den gelben :D :D :D :D