Bruno

also bei Commonrail kann der druck von wenigen hundert bis zu eben 1850 bar von der Motorsteuerung geregelt werden. Bei den PD Motoren wird immer der gleiche einspritzdruck aufgebaut.. heißt er bleibt bei 2050Bar konstant, egal welchen Lastzustand. hoffe dir geholfen zu haben.

ist ja kein common Rail, PD baut IMMER den gleichen Druck auf!!!

also bei den neuen PD Motoren om Polo und FOX die haben einen Einspritzdruck von 2400 BAR!!! Unsere nur 2050bar?!

192 Euro... für Was? das dauert 10min... ich glaub ich spinne

also du solltest bei 2200-2400 hochdrehen und dann schalten, ist da Beste und Vollgas natürlich vermeiden.. dann hast du ruck zuck 5,.... welcher Stecker passt nicht ran an Lenkrad?

eindeutig, ventildeckel beim anziehen der der schrauben zerstört, aber weiß das mal den Typen bei Audi nach...

die tandempumpe fördert den Kraftstoff zu den Pumpe-Düse-elementen.. da ist bestimmt eine der schrauben locker bzw. gebrochen, deshalb gab es a mal ne rückrufaktion.. bei mir wurden die schrauben getauscht

schau dir mal den Toyota Corolla Verso an, natürlich den mit 177PS und 400Nm

richtig, die Luftfeuchtigkeit.. besonders jetzt früh wenn es kälter ist dann geht er irgendwie nicht sonderlich...aber nachmittags von der Arbeit den geht er schon besser..

seit wann hat denn der zafira 225PS dachte der hat bloß 200 270CDI geht nicht gut, es sei denn er ist in ner C-Klasse...

bei BMW ist die handbremse trotz scheibe hinten in ner trommelbremse integriert, heißt scheibe sichtbar, aber in der scheibe drin wirkt noch ne trommel die als feststellbremse funzt

siehe oben, sorry

von Wilde 13: bergrunter mit Rückenwind die angegebenen 188 km/h. Bis 170 km/h geht es recht zügig, auch 178 km/h werden noch relativ gut erreicht, aber 188 km/h auf flacher Strecke ohne Gegenwind ist fast unmöglich, alle Angaben beziehen sich auf 175 iger Bereifung. Darüber hat schon Gute Fahrt berichtet... also ohne dich jetzt kritisieren zu wollen.. aber vielleicht ist den A2 kaputt? vielleicht bringt das E-Gaspedal keine 100%? Auf alle Fälle habe ich schon viele Autobahnduelle mit dem A2 geliefert... Autobahnbaustelle war zu Ende und dann wurde es 3 spurig ein 5er hinter mir, der tat schon rumdrängeln, ich auf Gas gestiegen und dann mal sehen was passiert... tja bis 170 ist er überhaupt nicht vorbei gekommen.. hat sich hinter mir wieder eingeordnet.. dann liefen wir beide auf mehrere Autos auf.. dann hat er´s halt mit der brechstange versucht und ist rechts vorbei.. und nun kommt die überraschung es war ein 525d mit 175PS und wer jetzt sagt der ist net vollgas gefahren und hatte es nicht eilig dann hätte er net rechts überholt... Auf alle Fälle wäre mal interessant zu wissen wie ihr die motoren eingefahren habt.. ich nur mit Vollgas auf der Bahn... selbst einen 130PS TDI kommt nur gerade so vorbei, manche gar nicht. Nur die gechippten hämmern vorbei...

liegt meist an der Fahrweise... die Leute die jeden Tag auf der Bahn fahren kennen solche Probleme nicht..

A2 weil es für mich das Understatement-Heizer-Auto schlecht hin ist. Bin 22 und meine Kumpels fahren Golf IV TDI 74KW und Passat 96KW TDI... zu erst haben sie gelacht dann ist er mit seinem Golf nicht hinterher gekommen und als der andere sah das ich mit seinem 130PS Passat mithalten kann sind sie alle still , gut zum fraunen beeindrucken gibts bessere Auto´s aber da steh ich drüber

mein 90PS TDI macht das auch, ist mir aber egal, weiß ja wo es herkommt..

wenn du IST und Sollwerte vom geber hast kannst du es machen bei den Nebelscheinwerfern ist der Geber.

benutze mal die suche nach RS4 Lenkrad da stehen zum teil schon erfahrungen drin.

ein satz P6000 hält bei mir ca 20.000KM dann ist Schluss... na gut liegt auch an der Fahrweise, aber Reifenschonend ist das Auto bei mir nicht. Aber man kann es mit den Pirellis ordentlich krachen lassen... wenn das ESP nicht wäre noch viel mehr

neues softwareupdate beim Audi holen?!

War ein super Microtreffen mit zwei Autos und drei Leuten

Die Getriebeölablassschraube ist magnetisch, zumindest der Kopf der im ÖL ist! Bei der neuen S-Klasse Baureihe 221 sind sage und schreibe 6 große Tafelmagnete in der Getriebeölwanne.

Genau VEP heißt Verteilereinspritzpumpe, sorry da bin ich wieder im Berufsschuldeutsch gekommen... da muss man es verwenden sonst schreibt man sich ja kaputt

DerFloh ist ja klar das er das neue Modelljahr hat, im Juni werden immer die Modelljahrwechsel vollzogen obwohl das Jahr erst die Hälfte weg hat, ist zwar komisch aber dann weiß man immer wenn man das neue Auto bestellen soll... am besten Ende Mai oder nen Monat später dann hat man schon das neuste Modelljahr

ok wird gemacht.. wie spät bist du da? wenn was ist ruf mich an meine nummer hast du per PN bekommen