Bruno

so was sollte nicht passieren... welcher schlau war denn da genau kaputt?

die 5PS können auch Streungs PS sein oder warst du mit Normalen, dann mit dem K&N und dann nochmals mit dem Chip drauf wenn du das sooo genau weißt...

also der Absolute Ladedruck liegt beim 90 PS TDI bei 1,3 Bar, bei Drucküberschwinger habe ich auch schon 1,61 Bar gemessen aber der Lader ist auch ein ganz ganz anderer als der 75PS und außerdem ist der Motor von der Verdichtung her reduziert damit er nicht so sehr hochbelastet wird

also gegen Steinschläge schützt keine Politur was...

der Preis ist hinnehmbar wenn er beim Audi Händler steht.

genau die meinte ich, nennt sich saugrohrdrosselklappe..

du kannst ja erstmal die 248€ bezahlen, fährst dann auf einem Leistungsprüfstand und lässt dir die Leistung schwarz auf weiß geben und wenn er die 105PS Nicht bringt schaltest du über deinen Rechtsschutz nen Anwalt ein und schon hast du deine 248€ wieder :D :D

...ist inner aber hochwertiger als der A2...der Golf Plus...

oh man da musst du aufpassen nicht dass es die Antriebswellen abscherrt bei dem Tuning... spende lieber die 100€ der Kirche oder sonst wem! das bringt genau so viel, wie wenn du den Luftdruck der Reifen erhöhst... :D

in 5 jahren kann beim TDI viel mehr kaputt gehen, soll natürlich nicht und wenn doch wird es teuer.. der 75PS Motor ist der Sorglosmotor schlecht hin

ihr macht euch Sorgen wo gar keine sind... in der ersten sec. fehlt natürlich der Öldruck und bei mir hört sich das auch so an wie oben beschrieben!

ich bräuchte da noch den linken Kotflügel :D

kommt ganz auf Luftdruck und Luftfeuchtigkeit an...

nee ist kein Scherz, stand so zu lesen im Internet...

mein D&W dealer meinte er würde von RH felgen abraten und nur auf ganz großer Bitte des Kunden welche bestellen... die Fehlerquote sei zu hoch!!! besonders Lackierfehler

also der Preis ist heiß wenn der Motor kalt ist gehen die PD Motoren immer schlecht, ganz schlecht... der 1. gang reicht bis 45 der 2. bis 75 der 3. bis 120 der 4. bis 160 der 5. bis 215 alles angaben laut tacho!! mich würden die Steinschläge nicht stören, es werden nicht die letzten sein...

am besten wo es geht mit Volllast....

verbrauche jetzt meist auch um die 6 liter +-0,5l naja was solls man will ja auch schließlich fahren und net sparen

meiner meinung nach ist im Kombiinstrument die wegfahrsperre drin und du musst damit unbedingt zum freundlichen sonst springt das Gerät nicht mehr an...

ist ne gute frage, ich lese das ja aus den meßwertblöcken der Motorsteuerung aus... glaube nicht das es zu machen ist die sache im Fis anzeigen zu lassen..

kommt drauf an wie man ihn fährt... der Drehmomentverlauf ist bei Abt auch nicht viel besser abgestimmt als der originale...

nehme das Öl auch immer zum Auffüllen und es ist echt nicht schlecht muss ich sagen...

ich würde dir auch zum 90PS TDI raten... kommt drauf an wie du auf der Bahn mit dem Motor fährst ich fahre zu viel Vollgas und von daher verzichte ich bewusst auf Chiptuning denn das braucht ein gut eingefahrener 90PS TDI nicht

mit VAG Com kann man den verbrauch pro h anzeigen lassen! liegt zwischen 0,5 und 0,9l in der stunde bei mir

mein linkes radlager ist auch hin KM Stand 43000 wird am Freitag auf Gewährleistung gemacht...