Kawa-racer

Mach doch mal ein Bild davon und stells hier rein

Ich korrigiere dich: Concert 2 ist ein 1-Din Radio.Das was du meinst is das symphony 2. Hast du vorher das Concert 2 (also 1-Din) im Audi ?

Bei wem wurden die beiden mittleren scheiben auch getauscht?der Sich lösende kleber geht mir tierisch auf die nerven

Du meinst die Armablage? Also die sind draufgeschmolzen. Du musst diese Wülste abschleifen und dann entweder mit ABS Kunststoff welches du wieder draufschmilzt fixieren oder mit Schrauben. Das mit Schrauben hat hier schon jemand im Forum mal gemacht. Habe hier noch eine Türpappe liegen. Da kann ich dir gern Fotos machen wie das aussieht.

Ich hoffe doch ich lese die Ironie noch richtig raus

Hab beide A2 nacheinanders Probegefahren mit gleicher Ausstattung nur eben einmal mit OSS und Ohne ... Ganz ehrlich .. ?! ... die 40 kg merkst sicher net wenn du net auf der Nordscheife oder dem Hockenheimring unterwegs bist... habs hier extra auf ner Landstraße und nem abgesperrten Platz versucht und bei beiden war das Fahrverhalten gleich. Ich find das OSS ist sein Geld deutlich wert und man hat ein deutlich schöneres Raumgefühl.

Glasreiniger tut es auch und das nicht mal schlecht:woohoo:

Habt ihr hier das Navi mit den abgerundeten Ecken oben verbaut? Bei der Naviversionsnummer gibts doch am Ende der Zahl ....192 doch immer einen Buchstaben. Was hat dieser zu bedeuten und is ein Hoher Buchstabe gleich das neuere Gerät?

Ich will nochmal meine Frage hier aufgreifen. Wie siehts aus ?! Jemand nen anderen Rahmen schon mal vesucht? Was ich noch gern wissen will bevor ich den Umbau starte. Kann man bei dem RNS-E alle Funktionen nutzen oder gehen manche nicht? Funktioniert jetzt bei diesem RNS-E die Tunnelnavigation? Will jetzt so schnell wie möglich den Umbau starten brauch aber doch noch paar Infos ob ich jetzt dann dieses RNS-E oder das ganz neue einbau. Vielen Dank

Hab mir vor ca. 2 Wochen für 60 Euro einen Kärcher WD 3.200 gekauft und der reicht schon dicke für den groben Dreck

Also wenn es die Dichtung is mit 4 Löchern und quadratischer Form TN: 155 253 115

@ TR81, welche Dichtung meinst du ? @ chipsoer, meinst du den ganzen Block? Falls ja hat der für (nur Fensterheber vorn) die TN: 8z0 959 851 C 5PR (Soul) Wobei ich grad seh mit Aluapplication. ... haben die das ?! meiner hats nich am Fensterheber!? ....

Hast du evtl. nen Riss scho am Scharnier (Türseitig)?

Mit was habt ihr das dann lackiert? Einfacher Dosenlack ?

Ok, dann muss ich dich enttäuschen... laut Etka gibts das Ding nicht einzeln ....

Wenn du die Kappe für die Mutter suchst gibts 2 verschiedene. Für die M8 - Schraube: 1J0 955 205 A 9B9 Für M10 - Schraube: 8z0 955 205

Was kostet diese Pumpe?

Dann sollte es 8z0 898 405 3FZ sein ...

Kannst du nen Bild von dem Ding machen dann bekommst du innerhalb von 2 min. die Nummer

Mach dir da keine Sorgen... ich hole das Auto in einem Monat ab ^^...

Oh ... da kann ich auch nen schönes Lied von singen ... Vor 3 Jahren hatte ich noch einen Fiat Punto HGT Abarth. 3 Tage vor unserem Italienurlaub wollte ich 2 Steinschläge in der Scheibe zukleben lassen... also nichts ahnend zu Carglass und reparieren lassen... naja hinterher hab ich ne neue Scheibe gebraucht da sie bei diesen **** gerissen ist. Ich bin über 3 Jahre mit den Steinschlägen gefahren und die sind nicht gerissen... und einmal zu Carglass und schon bruach ich ne neue Scheibe...

Mach mal bitte Bilder von dem Gestühl

Irgendwie wie schreibst du sehr hektisch ...

An den Glaskanten wäre es mir aber doch mord gefährlich... hmmm