Nachtaktiver

Der Pollenfilter sitzt im System noch vor der Temperaturklappe und dem Wärmetauscher. Daher kommt da sicherlich kalte Luft raus, außerdem gibts Strömungsgeräusche.

Meiner friert auf der Autobahn immer am scheibenäußeren Viertel ein. Die recht obere Ecke wird daher eher nicht gewischt...

Man kann damit auf jeden Fall in die Werkstatt fahren, brauchst ja eh nen neuen KVA in diesem Falle...

Ja, nein. Gibts mit Nabe, werd nur auf den Achszapfen gesteckt. Ist mit Handkraft machbar...

Hm, ok. Nu ists schon fest . Aber danke...

Das war ein Spaß. Ging mir eher um die fehlenden Motor- und Getriebelager.

Bevor ich sowas trink, trink ich nen Sprudel...

Dekra und TÜV schauen lediglich, ob Bremsen inkl. Beläge vorhanden sind. Ob die nen Schlag haben/verbrannt sind usw. sehen die auch nicht. Ich halte grundssätzlich nix vom Gebrauchtwagencheck für teures Geld. Die schauen da auch nur Sachen nach, die ich problemlos selber und gewissenhafter überprüfen kann...

Ok, jetzt mal zur Abwechslung praktisch denken. Der Threadersteller hat keine Ahnung, was da rein muss. Wo hat er es leichter?

Wow, 11,77€ inkl. Versand für 1,5 Liter. Da lohnt sich der Weg zum Freundlichen natürlich niemals . Man möge mir meinen Zynismus nachsehen...

Cool, dann war das ja die günstige Variante. Jetzt brauchst nur noch zierliche Finger...

Und sagt nix...

Naja, wenn es so aussieht, ist der fehlende Ablauf aber das kleinste Problem .

Ich hänge gerade in einem Verfahren wegen Fahrerflucht, welches ich zunächst wegen "Hoffnungslosigkeit" gar nicht zur Anzeige bringen wollte. Mein Geld hab ich inzwischen, am 24.1. ist Verhandlung, gegen einen Strafbefehl hatte die Dame bereits Einspruch eingelegt. Sowohl Staatsanwaltschaft als auch der zuständige Richter waren extrem hellhörig beim Thema "Unfallflucht". Kann also nur jedem raten, es zumindest anzuzeigen und seine Ansprüche gegenüber der gegnerischen Versicherung geltend zu machen. Dazu genügt das Kennzeichen und der Zentralruf der Versicherer. Viel Glück!

Ich fahre morgen ab 14 Uhr von RV nach Konstanz. Außen rum. Wenn du auf dem Weg liegst, füll ich dir was nach. 1,5 Liter kosten beim Freundlichen glaub um die 10€, da lohnt der Bestellaufwand nicht...

Wenn mal wer Kontrastmittel eingefüllt hat, möglich. Der Trockner sitzt ja auch in Einschlagnähe...

G12++. Gibts bei jedem Freundlichen und ist garantiert mit dem bisher verwendeten verträglich.

Ok, ok. Hab oben nur von dem 2001er gelesen. Der wars dann wohl doch nicht...

Glückwunsch! Den Zahnriemen würde ich sehr bald machen, ist ja nu mitsamt der ganzen Rollen schon fast 11 Jahre drin. Der wird nicht besser...

Die Bremsflüssigkeit ist grün-gelblich, das Öl der Servolenkung ggf. auch. Der Behälter liegt in dem Bereich deines Einschlags. Klima ist nur grün, wenn man wer Kontrastmittel rein getan hat. Das Kältemittel selbst ist aber bei Raumathmosphäre gasförmig, bliebe hier nur das Kompressoröl, welches sich im gesamten Kühlkreislauf verteilt.

Die machen kein Pfeifen, die machen kalte Füße und/oder beschlagene Scheiben. Fehlerspeicher auslesen hilft. Ich tippe eher auf nen schief eingesetzen Pollenfilter oder eine Undichtigkeit in der Luftführung. Wer den Pollenfilterdeckel schonmal nicht 100%ig montiert hat, weiß, was ich meine...

Um Himmels Willen! Der arme, arme Mineralölkonzern! Wohin soll ich spenden?

Mein Ende März gewechseltes rechts Hinterachlager flog heute wieder raus. Knapp 9 Monate oder 40.000km und das Ding hat sich komplett aufgelöst. Soviel zum Lager von Ebay, ATP Autoteile.... Hab jetzt ein FAG eingebaut. Wenn man in Übung ist, schafft man die komplette Aktion in ner guten halben Stunde. Schraube am Radlager ist ein 30er Doppelsechskant, Schraube erneuern, mit 175NM festziehen. Kostenpunkt: 56€ und ein wenig Fett.

Falsch. Nach Sichtkontrolle. Es gibt bei den Benzinern kein festes Wechselintervall. Dummerweise lassen sich die Rollen schwer einer Sichtprüfung unterziehen. Ich denke max. 180.000km oder 7 Jahre sollte das Ganze mit etwas Glück halten. Danach wirds aber echt Zeit...

Schau mal nach der Teilenummer...