Nachtaktiver

Ich behaupte mal, dass 90% aller Privatnutzer nen Motor - egal ob Benziner oder Diesel, heutzutage eher durch Kurzstreckenbetrieb und mangelnde Wartung (ja, auch ein Longlifeintervall von 30.000km/2 Jahre gehört dazu) kaputt kriegen, anstatt dass der Motor wirklich ob der Laufleistung mechanisch verschlissen wäre. Einmal im Jahr oder alle 15.000 km Öl wechseln, ab und an mal per Langstrecke das Kondenswasser/Sprit aus dem Öl scheuchen, dann passt das schon.

Ging für 1600€ weg. Wars jemand von uns? Ich wars net...

Ich kann gerade net.

Das Ventil war bei meinem Roten hin. Ist die mit Abstand billigste Variante, son 17439 in den Griff zu bekommen...

Parkhaus vom Dachser in MM?

Edit: Ich sag doch nix...

Wenn du in Fahrtrichtung gesehen links vor der Hinterachse das Abdeckblech abschraubst, kommt darunter der Dieselfilter zum Vorschein. Bei MJ 2002 und jünger wurde dieser als Plastikgehäuse ausgeführt, in welchem lediglich der Papierfilter ersetzt wird. Wenn man beim Verschrauben des Deckels zu viel Kraft einsetzt, bekommt das Gehäuse selbst Risse. Da der TDI den Kraftstoff per Unterdruck nach vorne saugt, kann dies zum Problem werden, da er dann dort Luft ins System zieht. Das Plastikgehäuse gibts nur bei Audi. So gute 130€ hab ich noch im Kopf.

Ich arbeite dran. Bin nur gerade etwas anderweitig ausgelastet...

So in der Richtung?

Das Gleiche gibts ja auch mit Problemen am Auto .

So unterscheiden sich eben die Wahrnehmungen. Ich finde nicht, dass wir darüber urteilen sollten...

Haarriss im Difigehäuse?

So knappe 100kg und passt. Mit zwei Mann müsste der gut zu wuppen sein, wenn nicht noch das Getriebe dran hängt.

Puh, ok. Ich hatte schon ein superschlechtes Gewissen, was ich dir da für ne Möhre verkauft habe...

Ich hab mir letztens Tauschteile von Budweg Caliper bestellt. 65€/ Stück und waren völlig einwandfrei.

Nuja, ist ja jeder seines Glückes eigener Schmied. Ich klink mich aus, viel Erfolg.

Äh, echt? Oha. Da macht Meister Lampe aber heuer in der Karibik Urlaub...

Die Schachtel ist total wurscht, solang nicht ATP oder Atec drauf steht.

Ich sag, Lüfter ist nicht ok. Und das sogar gratis. Jetzt wirds spannend...

Voll gut. Ich hätt ne top restaurierte Vespa da...

0800 - 2834 7378423

Den 1.2er gabs net mit OSS. Hab die sicher wegen dir gemacht...

Nachdem du hier nur am Jammern bist, dachten wir, wir erlösen sich mal -> 1460 €.

900€ ?

Hätte, hätte, Fahrradkette!