Hansemann

Morgähn So, jetzt läuft er wieder wie er laufen soll! Nur was mich irritiert auf der Rechnung ist der Posten: 34355550 1L1 Getriebe ersetzt 22,05€ Was wollen die mir da berechnen? Es gibt doch schon nen Posten mit Getriebe aus- und eingebaut! Weiß jemand was das ist? Wenigstens hats gleich Kulanz von 50% gegeben; werd aber trotzdem an Audi schreiben, weil es ja nicht sein kann das jemand der dasselbe Problem hat mit mehr Laufleistung bei nem gleichaltem Auto mehr Kulanz bekommt! MfG Johannes

So, also morgen kommt bei mir ein neues Getriebe rein, dann wird ein Briefchen an Audi geschrieben und auf Kulanz gehofft. MfG Johannes

Hallo Wie wärs denn mit diesem Kompo: http://www.teufel.de/Shop/s_124.cfm?rid=456 die Weiche hat ne Flankensteilheit von 18dB! Der Preis ist auch recht freundlich! MfG Johannes

Macht doch einfach mal den Test und fahrt auf die Autobahn, und Tippt nur ganz leicht mit dem linken Fuß die Bremse an(so das noch keine Bremswirkung erzielt wird, aber die Bremslichter leuchten); dabei natürlich den anderen Haxn aufm Gas lassen... Euer Vortrieb wird merklich durch den Luftwiderstand gebremst; kurze Zeit später läuft der Sprit wieder und es geht weiter...

genaueres siehe hier: https://a2-freun.de/forum/showthread.php?t=13637 MfG und herzlich willkommen Johannes PS: der "Suche"-Button ist ganz oben der dritte von rechts!!

Ganz einfach: Beim betätigen der Bremspedals wird die Kraftstoffzufuhr unterbrochen, und erst wieder beim lösen bzw. damit er Motor nicht ausgeht bei Leerlaufdrehzahl aktiviert. Das soll verhindern das bei einem Unfall so wenig Kraftstoff wie möglich auslaufen kann! MfG Johannes

Mahlzeit! Ich interessiere mich auch für den Ice-Link +I Pod an nem ConcertII. Wie schaut das mit der Titelwahl aus? Kann man da mehr als 99 Titel anwählen? So ist das leider mit den MP3-Wechslern zum nachrüsten der Fall. Kann auch zwischen Ordnern/Verzeichnissen gewechselt werden; bzw. werden Playlists unterstützt? Kann man die Wiedergabe auch vom Ipod direkt steuern oder nur übers Radio? MfG Johannes

Wie gesagt, Schaltring oder Schaltmuffe des 4ten verzogen/verrutscht. Zur genauen Diagnose müsste man das Getriebe mal auseinanderlegen; was sich aber nicht lohnt bei VAG, wegen der niedrigen Stundensätze und der fehlenden Fachkräfte für Getriebekosmetik! Bei einem mechanischen Teil kann sowas leider mal vorkommen, haben die gesagt. Die haben mir auch dringend geraten an Audi selber zu schreiben und um Kulanz bitten, mehr als nein können die ja nicht sagen! Naja, wenigstens gehen die anderen Gänge jetzt perfekt und ohne Kraftaufwand rein... Am Wochenende wird gerechnet und geschaut wie ich den Schaden so gering wie möglich für mich halte!

Morgähn! also, ich war gestern beim Freundlichen und hab die Schaltung einstellen lassen. Das Ergebnis ist wirklich verblüffend... wie leicht man doch 60 Euro in den Sand setzen kann... [sizept=20]DANKE AUDI FÜR EIN KAPUTTES GETRIEBE BEI 72tKm[/sizept] Jetzt muss ich erstmal überlegen was ich mach, gibt so viele Möglichkeiten für mich... damit weiterfahren, Austauschgetriebe, neues Auto, oder oder oder... MfG Johannes

Da kann ich mit dir fühlen. Dafür hat mein kleiner dann am nächsten Tag eine extra gründliche Wäsche mit 2 Schichten Wachs bekommen, denn ein kleines Dankechön muss sein! MfG Johannes

20Cent... nicht mal 2Cent! Wenn ich mir hier die Preise für unsere Steckerle anschaue... da wird mit 0,xxCent gerechnet! OK, wir verbrauchen auch im 6stelligen Bereich! MfG Johannes

Ich denkmal eigetragen bekommt man das, schließlich sind ja bis zu 6 Standlichtquellen am Fahrzeug erlaubt meines wissens nach. Und beim neuen 5er ist das ja Serienmäßig an Bord. MfG Johannes

Morgähn Kurzer Zwischenstand; es könnten 3 Gründe für das Problem haben 1. Schaltung nicht richtig eingestellt --> Dauer ca. 1h nicht mehr als 60€ 2. Ausrücklager der Kupplung defekt/zu viel Spiel, daher trennt die Kupplung nicht mehr richtig --> neues Ausrücklager 3. Schaltmuffe im Getriebe verzogen/verrutscht --> Austauschgetriebe 3000 bis 3500€ Nächsten Dienstag wird die Schaltung neu justiert bei mir, hoffentlich bringt es was! MfG Johannes

Morgen Das werd ich diese Woche mal machen lassen, mal schaun wies dann ist! MfG

Mahlzeit jetzt hats auch mich erwischt! Ich kann nicht mehr direkt vom 5ten in den 4ten Gang zurückschalten, sondern nur wenn ich kurz in den 3ten schalte geht der 4te rein. Es reicht auch schon nur mal kurz in die Schaltbahn vom 3ten gehen und dann in den 4ten. Getriebe selber macht in keinem Gang irgendwelche Geräusche und dreht sauber hoch. Schaltseile wurden nachgefettet, aber keine wirkliche Besserung bis jetzt, nur die anderen Gänge flutschen jetzt richtig abartig schnell rein. Getriebeöl ist auch noch genug drinnen. Weiß jemand was für ein Öl da eigentlich drinne ist; also vollsynthetisch oder nicht. Werde demnächst auch mal das Getriebeöl wechseln. Im Stand gehts manchmal mim runterschalten, aber beim fahren absolut nicht, da kann ich reisen wie ich will, da geht nix. Das Getriebe hat jetzt 72tkm runter. Habt ihr einen blassen Schimmer was das sein könnte, hab keinen Bock das Getriebe auseinanderlegen zu lassen! MfG Johannes

Eindeutig KSG in beiden Fällen! War bei meinem Vater auch so. Nätürlich wurde als letztes das KSG getauscht, damit der Werkstatt nicht langweilig wird versteht sich! MfG Johannes

Mahlzeit Topspeed mit viiiiiieeeellll Anlauf auf ebener Strecke siehe Signatur. Verbrauch maximal bei ca. 120km WÜ-->ER (90km auf der A3); dem üblichen Verkehr und 45min Fahrzeit 8l. Macht auf 100km 6,7l Aber ich kann auch anders; minimalster Verbrauch 3,74l auf 100km. MfG Johannes

DIN DVD-Player ins Handschuhfach, und Klima eine Etage weiter runter, da wo Klima war einen "In-Dash"-Screen hin und fertig. Klima-Bedienteil gibts dafür, dann sollte der DVD-Player nur noch eine FB mit einem Externen Auge haben das hinter die mittleren Lüftungsgitter kommt. So würde ich das machen! MfG Johannes

Wenn du einen Aschenbecher hast, kannst du von der Beleuchtung die 12V abgreifen. Hab ich auch so gemacht für meine Ablagefachbeleuchtung! MfG Johannes

Er meint wahrscheinlich diese Lämpchen, wo zuhauf bei Ebay angeboten werden. Auch Sofitten genannt. Die Birnen für die Innenbeleuchtung und Leselampen! Wie wäres wenn du die einfach mal umdrehst, die Dinger sind ja symetrisch aufgebaut und haben wie jede 08/15 Diode Anode und Kathode. Oder hast du was ganz anderes? MfG Johannes

Federn und ein TÜV-Gutachten für die Eintragung; mehr war bei mir auch nicht dabei! MfG Johannes

An der Beleuchtung ist nix falsch gepolt! D.h.: dreh mal deine Diode um, oder schau ob alle die richtige Durchlassrichtung haben (falls in Reihe geschaltet!). Oder prüf nochmal ob du nicht 2mal dasselbe Potenzial anzapfst! MfG Johannes

Schick schick Tiptop! Ist die Anzeige beleuchtet? Wie wird die LDA eigentlich angeschlossen? Kommt da einfach ein Sensor in den Schlauch nach dem Tubo? Oder kann man das Signal irgendwie elektrisch abfragen? Spiele schon länger mit dem Gedanken mir auch eine einzubauen; dann noch Anzeigen für Spannung und Öldruck. MfG Johannes

Dummschwätzmodus ein: Probierts doch mal mit nem familiär kollektiven Amoklauf... Pustet doch einfach mal die Werktstatt weg, des Auto auch gleich mit und die Sorgen sind vergessen! Nur darf euch keiner erwischen, also müssen eventuelle Zeugen auch beseitigt werden. Dummschwätzmodus aus! Schon ärgerlich sowas; ich weis wie das ist wenn man der Werkstatt und Audi an den Kragen möchte... hab ja nicht umsonst schön die dritte Frontscheibe drinnen... MfG und alles Gute Johannes

Der Sensor müsste wie bei jedem anderen Auto auch in der Frontschürze vorm Kühler sein! (Meine da mal was gesehen zu haben!) MfG Johannes Alle Angaben ohne Gewähr