A2Beta

A2 - der mit dem Golf tanzt. 8)

Das Problem ist bekannt. Fehlfunktionen Fensterheber Probleme mit den Scheiben (Steuerelektronik?) Guck Dir besonders mal den ersten Thread an, da steht was von Steuergerätereset durch Batterie-Abklemmen. Viel Glück. PS: Kannst ja auch selbst noch mal die Suche benutzen. "Fenster schließt nicht" hab' ich mal eingegeben, da gibt's noch mehr.

Hi Andy, willkommen im A2-Forum. Warum Du keine schwabbelige A-Klasse und keinen Golf mit Mini-Kofferraum kaufen sollst, kannst Du Dir ganz leicht selbst beantworten: Fahr einfach mal einen 1.4 TDI Probe, am besten einen mit 90 PS. Besonders interessant sind die Werkswagen von Audi, maximal ein Jahr alt und maximal 10.000 km gelaufen. Einen 90 PS TDI mit interessanter Ausstattung bekommst Du ab etwa 16200 Euro, guck dir einfach mal auf www.audi.de die Werkswagen an ( > Gebrauchtwagen > Werksdienstwagen > Börse). Wenn Du in die Diskussion um den 1.2er einsteigen möchtest, dann bitte hier lang: http://www.a2forum.com/thread.php?threadid=9539 Die Jungs und Mädels sind schon eifrig dabei. Deine A-Klasse und Golf-Frage wird sicherlich noch leidenschaftlich beantwortet, wenn Du den Thread entsprechend benennst ... Viele Grüße, A2Beta ... A-Klasse oder Golf als Konkurrenz ... die sind doch viel kleiner und weniger sparsam und nicht aus Aluminium und Premium schon gar nicht ... ts, ts ... noch viel lernen er muss, der junge Padawan! PS: Hmmm ... wär' der nicht was? 90 PS, Advance, Style, CD-Radio, Sportsitze in rot ... hmmm ... na?

Hmm ... das hatten wir doch alles schon ... vielleicht hier weitermachen? http://www.a2forum.com/thread.php?threadid=179

Die TT-Radios passen ja auch in den A2, das lässt hoffen. Die Auto-Hersteller, die jetzt oder künftig den iPod unterstützen, sind auch auf http://www.apple.com/de/ipodnano/ipodyourcar/ aufgeführt, da sieht man auch ein großes Bild vom Audi-Innenleben. Nach Titelanzeige sieht's aber nicht aus, das Radio im Bild zeigt nur "Track 25". Weiter wurde gestern abend das erste iTunes-Handy vorgestellt (Motorola ROKR, Verfügbarkeit in Deutschland noch unklar) und der iPod nano: Superflach, Flash-Speicher (keine Festplatte), 2 oder 4 GB, 199 oder 249 Euro, ersetzt den iPod mini. Natürlich ist jetzt zu erwarten, dass iPod mini Restbestände billiger zu haben sind (http://www.apple.com/de/ipodnano/). Zudem gibt's eine neue Version von iTunes: iTunes 5 sieht etwas anders aus, unterstützt die neuen Geräte, bietet eine Ordner-Sortierung für Wiedergabelisten und kann nun unter Windows die Kontakte und Termine von Microsoft Outlook importieren (Kostenloser Download: http://www.apple.com/de/itunes/).

Ich hoffe, dass diese Entwickung auf alle A2 abfärbt ... [sCHILD=1]Nie wieder sinkende Gebrauchtwagenpreise![/sCHILD]

Na, wenn die für ein Interview nach Hamburg fahren müssten, würde es etwas knapp mit der Zeit ...

Wenn ich das richtig verstehe, läuft der Beitrag übermorgen (Donnerstag) um 20.15 Uhr. Und genau dafür werden noch 1.2er-Fahrer und Interessenten aus Oberbayern gesucht, die am morgigen Mittwoch ein Interview geben. Also los, 1.2er! Ran an die Bulletten! Lasst mal Luft ab!

Na, ob ein ATU-Mensch wirklich den EK im freien Handel kennt, wage ich zu bezweifeln. Zumal der 911er Werkstattbedarf die Flaschen gegen Rechnung verschickt. Es wäre also ein Leichtes, einfach eine Flasche zu bestellen und zu Castrol mit der Bitte um Überprüfung zu schicken. Wenn das wirklich gefälscht wäre, dann möchte ich nicht in der Haut des Verkäufers stecken (Haftung, Straftat usw.). Zumindest sein Laden wäre dann dicht. Und wenn es gefälscht ist, dann ist diese Fälschung sehr sehr gut gemacht. Die Flaschen sind verschlossen und stimmen hundertprozentig mit denen überein, die man im freien Handel kaufen kann. Wenn ich überlege, dass in der Textilbranche Gewinnzuschläge von 700 Prozent üblich sind und heutzutage LCD-Fernseher, die im letzten Jahr noch 1500 Euro gekostet haben, für 479 Euro im Media-Markt verscherbelt werden, dann glaube ich nicht daran, dass der EK für das Öl über 7 Euro liegt. Bei einem Preis von 8,50 statt 22 Euro zieht man zwar den Umut einiger Händler auf sich, verkauft aber Öl in rauen Mengen und verdient sich eine goldene Nase - selbst bei nur einem Euro Gewinn pro Flasche. Ruf doch einfach mal bei Castrol an, ob man dort die Echtheit überprüfen möchte, und schick' denen eine Flasche Öl. Ich glaube, die lassen es gerne durch ihr Labor laufen und Du hast dann die Gewissheit, dass es keine Fälschung ist. Das kostet inklusive Porto maximal 20 Euro, alleine mit einem Ölwechsel haste das wieder drin. @FaKi Es sind einwandfreie deutsche Flaschen. Ich vermute einfach, da hat jemand ein großes Lager und bestellt über einen Großabnehmer ab und zu mehrere Paletten Öl und erzielt so wahnsinnig gute Preise. Ob das Öl bei dem dann ein Jahr in der Halle steht, macht außer Lager- und Kapitalkosten eh nix.

Der Freundliche kann das eigentlich auslesen, soweit ich weiss ...

Durch Zufall habe ich gerade einen A2 mit Rial Flair gefunden, zumindest sind die Räder den Rial Flair sehr sehr ähnlich, es scheinen zusätzlich Audi-Felgendeckel montiert zu sein:

Hmm ... Nuvolari-Felgen ... Schicke Sache! Das Original hat 8"x20" oder 9" x 20" ...

Leider nicht bei jedem Freundlichen. Einmal Leuchtmittel wechseln 36,90 €, glücklicherweise inklusive Birnchen, also ein Schnäppchen.

Hmm ... Arretierung der Rücksitzlehene. Bau mal die hinteren Sitze aus und fahr eine Runde. Wenn es dann weg ist, waren es die Sitze. Auflageplatten beidseitig mit Filz unterlegen.

Hi Michael, spontan fallen mir da zwei Dinge ein: Nach dem Fetten der Hinterachse (http://www.a2forum.com/thread.php?threadid=8206) war bei mir Ruhe. Die Arretierung der Rücklehne klappert auch mal ganz gerne, da helfen Filzstreifen. Hast Du vielleicht genauere Infos zum Geräusch und wo es herkommen könnte? Grüße, A2Beta

Moin moin, das ist gar kein Problem. Serviceklappe öffnen, dann links und rechts den Drehknopf in Pfeilrichtung bewegen. Anschließend Motorhaube ein Stück nach vorne gleiten lassen und nach oben abnehmen. Das Draufsetzen funktioniert genau umgekehrt. Allerdings 'ne kleine Bemerkung am Rande: Wenn Du die Motorhaube nicht alleine abnehmen kannst, dann würde ich mir das mit dem Lampenwechsel noch mal durch den Kopf gehen lassen ... das ist schon etwas schwieriger. Es gibt hier aber irgendwo eine Anleitung dazu, einfach mal die Suche benutzen. Grüße, A2Beta EDIT: Ich glaube, ich brauche noch einen Kaffee ... da war jemand schneller als ich. EDIT2: ... und dem Luzi bringe ich gleich auch noch einen mit.

Das Rattern kenne ich, ich dachte, ich wäre der Einzige mit diesem Phänomen. Bei mir ist allerdings eigentlich alles in Ordnung: Koppelstangen neu, Stabi neu, Querlenker etc. sind auch okay (TÜV, Reifendienst und Freundlicher sind sich da ausnahmsweise einig). Ans Radlager habe ich auch schon gedacht, aber es wird bei mir nicht schlimmer und bei den typischen Radlager-Tests ist es auch geräuschfrei. Hmm ... halt uns mal auf dem Laufenden, wenn Du was findest. EDIT: EZ 08/02, 57 tkm.

Händlereinkaufspreis ist (1) 9500 Euro und (2) 9800 Euro jeweils ohne Sonderzubehör außer Advance Paket. Wenn der Händler 2000 Euro daran verdient, sollte er zufrieden sein. Ein fairer Kurs wäre also (1) 11500 Euro bzw. (2) 11800 Euro. Das BOSE Soundsystem ist super, PDC ist nützlich, wenn man nicht so dolle einparken kann oder es als "Versicherung" gegen Parkrempler betrachtet. Das Concert ist schnell für 300 Euro bei Ebay geschossen und nachgerüstet, es muss nur ein passendes (A2, A6, TT) sein und vom Freundlichen ggf. auf den A2 und auf Bose umcodiert werden (ist 'ne Sache von fünf Minuten). Ich würde versuchen, Nummer 2 unter Hinweis auf Nummer 1 (musst ja nicht die Unterschiede erwähnen) auf etwa 12.200 runterzuhandeln (oder plus Versicherung und Winterräder). Wenn der dann nicht will, kannste immer noch Nummer 1 nehmen. PS: Willkommen im Forum! Eine schnelle und kostenlose Gebrauchtwagenbewertung (Händlereinkaufspreise) findest Du übrigens unter www.dat.de

>>> erwin.audi.de <<<

Heute in Lüdenscheid gesichtet: Audi A2 TDI, 66 kW, schwarz, OSS, 16"-Stern-Felgen, Fahrschule Meier-Ewert - wenn ich nicht schon einen Führerschein hätte, würde ich jetzt einen machen ...

Wenn Du die Suchfunktion bemühst, findest Du Antworten zu Deinen Fragen. Der Restkilometerstand bis zum Service berechnet sich aus der durchschnittlichen Laufzeit mit einer etwas komplexen Formel. Das steigt auf jeden Fall noch. Die Inspektionskosten findest Du auch im Forum, einfach mal die Suche benutzen. EDIT: Suche nach "Inspektionskosten" findet unter anderm das hier: http://www.a2forum.com/thread.php?threadid=3745&hilight=inspektion Suche nach " Eine der vielen Erklärungen zu den "Inspektionsintervallen" findet sich hier: http://www.a2forum.com/thread.php?threadid=9074&hilight=inspektion

Genau, Herr Doktor: = 1.2 TDI FSI = Quod erat demonstrandum. Oder war's doch umgekehrt?

Das ist unkultiviert. Sowas machen A2-Fahrer nicht.

Na, such' Dir am Wochenende lieber erst mal einen knackigen Tankwart mit rosa Attitüden, der mal Deinen Luftdruck checkt ... also, den Luftdruck Deiner Reifen. Das kann schon was ausmachen. Und weniger heizen! Wenn der Motor aber rund läuft und gut zieht, der Leerlauf auch einigermaßen gleichmäßig ist, dann würde ich nicht auf einen mechanischen Defekt tippen. Da gäbe es zwar ein paar Sachen, die in Frage kommen könnten, aber dann läuft er entweder nicht rund oder der Auspuff hat einen weg ... das würdest Du eigentlich alles merken.