bret

Ach ja: Sisalscheiben funzen NICHT korrekt auf schon halbwegs vorpolierten Alu. Ich habe damit gerade extrem schlechte Erfahrung gemacht. Baumwoll und Filz funzen für mich wirklich gut. Ein oder zwei oder drei aufspanndornen schaden nicht. Die sind aber fast alle mit Linksgewinde! Übrigens, das Rad ist zwischen den Bildern nicht bewegt worden, also der Speiche mit mein Reflektion drauf ist der der fast Horizontal ist auf der Linke Bild - wo mann die Kratzer noch sehen kann.... Bret

Wenn Ihr was zu polieren versucht - und damit meine ich nicht Lack, sondern z.B Räder, dann... - geh nicht davon aus das es in 2 Stunden gemacht wird. nenenene, das wird Tagen und Wochen dauern, besonders wenn du ein *wirklich* BLING finish haben willst. - Du wirst viel schmutz machen und einige sehr interessante chemikalien in deinen händen haben (z.B Lackentferner). Diesen machen gar kein Spass auf der Haut oder Augen - also ist Schutzkleidung gar kein Schlechte Idee. - 400, 600, 800, 1000, 1200 papier ist relativ einfach zu finden; 1600 ist etwas schwieriger, 10micron habe ich hierzulande gefunden (äq. ca. 2400). Es ist seehr nett, aber genug davon wirst du selten haben. - weniger als 120korn solltest du eigentlich NIE auf Alu nutzen - du wirst die Kratzer kaum rausbekommen können! Du könntest schon 180 nutzen, aber da wird's interessant. Mach's mit 400, es wird etwas länger dauern, dafür wird es besser aussehen - versuch bloss nicht die Sachen zu machen wenn's kalt ist. Polierpaste, Filz und auch noch Lackentferner alle brauchen mindestens 10-15 grad um korrekt zu funktionieren. Also nicht draussen im Schnee versuchen - es wird nur sehr langsam vorankommen (erfahrung!) - die richtigen Polierpasten sind fast so wichtig wie Sauberkeit. Nicht einfach Schmutz "wegwischen" mit der hand - das hatte ich vor kürzem gemacht und die Kratzer gesehen... iiihh...sch____ - i think you get the point - deine Freunde im Poliervergnügen sind Filzscheiben, Baumwollscheiben und korrektes Poliermittel. Und dein Bohrmaschine. Meine Persönliche Empfehlung: - räder *wirklich* sauber machen (kann sein, dass der Dremel hier wieder benutzt wird, aber wenn dann nur mit ein "bürste" oder der 320er Korn (grau!) Schlief-bürste) - dann los mit der Braune, dann der Weisse, dann der Blaue Paste. Braun trägt ab, Weiss erholt die Kratzer, Blau bringt zum glänzen. (zumindest bei mir ). Zwischen drin immer wieder putzen mit poliertücher und "flüssigkeit" - ich gebe zu, ich nutze hierzu gerne Frosch Fensterputzmittel, weil er auch öle Abwischt - Filz erlaubt dich mit 2500 U/min (das ist nicht ganz topspeed, aber ziemlich nah dran) und braune paste (laden mit der bohrmaschine in der linke hand, langsam laufen lassen und von rechts die Paste auftragen, schön braun überall - wenn's zu viel wird, wird er was hinterlassen - das müsst du aber auch wieder abpolieren!) einfach überall laufen lassen, inkl, in die Ecken. Noch ein paar Mal kannst du Ruhig machen. Scheibe wechseln für Weiss, das gleiche nochmals, nur: wenn du ein Kratzer wirklich entfernen willst, müsst du teilweise kreuz und entlang arbeiten; beide helfen ungemein. Es dauert auch noch. Dann Abwischen und auf ein Baumwollscheibe wechslen, Blau laden und abpolieren damit. Ja, es klingt einfach. Ha! nee, einfach ist es nicht, aber überzeugt bin ich inzwischen dass ich meine räder zum wirklichen Hochglanz bringen kann. Also, das Wesentlichste: - Zeit - Übung - korrekte Werkzeuge. Die angehängten Fotos zeigen eine meine Räder, der die ich zum Testen benutzt habe. Du kannst klar sehen, wie ich meine Filzscheiben benutzt habe; um der "Toora" Schriftzug habe ich heute mit weissen Poliert, der Rest ist nur mit Braun gemacht worden. Der unterschied ist für mich klar. Kommentare? Bret

so, ich kann heute dann meine von Audi hier in Herttoniemi holen - €32 pro Seite! Index N.... Bret

so, ich kann heute dann meine von Audi hier in Herttoniemi holen - €32 pro Seite! Index N.... Bret

meine sind, glaube ich, von...2004Q4. Reicht mir eigentlich auch. 2006er Kartenmaterial habe ich nicht und kann es daher nicht sagen....diesen Desti plus sieht nicht schlecht aus. Bret

sprich: - FSE als solches zu nutzen müsste gehen - direkten zugriff auf SIM-Einträge über zahn nicht möglich. Bret

sprich: - FSE als solches zu nutzen müsste gehen - direkten zugriff auf SIM-Einträge über zahn nicht möglich. Bret

nur 900km von Rostock... aber Bodensee ist fast Arbeitsplatz.. hmm.... Bret

it works, believe me remove WCE_B*.*, cut the maps and away you go. Bret

http://de.wikipedia.org/wiki/SIM_Access_Profile

http://de.wikipedia.org/wiki/SIM_Access_Profile

im moment bei mir in die Stadt isses um die 9,x, auf der Autobahn (105km/h, GPS-gemessen), GRA ein, kommts runter auf 6,etwaskleinerals5. Bestergebnis ist 5,1. Winterreifen, 185/55R15, spikes. Die sommerreifen (205/40R17?) machen einen guten halben liter aus, genau so wie der unterschied zwischen 120km/h und 100km/h.... Bret EDIT: vergiss nicht dass es bei mir um die -20 z.Zt ist Meine Sommerreifen sind ja auch 215/40R17.

PN maps können zurecht geschnitten werden Bret

nein, wüsste ich nicht ... ok, ich mache mich schlau, danke habe gerade heute ein Endurastar für €90 abgeschossen. GEIL!!! die gehen bis -20 runter dann raus mit der langsamen CF-Karte, rein mit HDD Dreh-encoder habe ich auch gerade für Arduino gesehen. Aber erst will ich das ding drin haben und schauen wie's geht. Schniggl, hast du noch der Linke düsen-regulier-dings-bums noch da? ich habe gerade eine von meine gabudd gemacht, wenn du eine noch übrig hast... danke. Bilder folgen gleich, wenn's wieder etwas wärmer ist (im moment geht's in die garage sogar auf die minusgraden zu, trotz heizung.... Bret

nein, wüsste ich nicht ... ok, ich mache mich schlau, danke habe gerade heute ein Endurastar für €90 abgeschossen. GEIL!!! die gehen bis -20 runter dann raus mit der langsamen CF-Karte, rein mit HDD Dreh-encoder habe ich auch gerade für Arduino gesehen. Aber erst will ich das ding drin haben und schauen wie's geht. Schniggl, hast du noch der Linke düsen-regulier-dings-bums noch da? ich habe gerade eine von meine gabudd gemacht, wenn du eine noch übrig hast... danke. Bilder folgen gleich, wenn's wieder etwas wärmer ist (im moment geht's in die garage sogar auf die minusgraden zu, trotz heizung.... Bret

ich habe mich oben nicht klar genug ausgedrückt: diesen quote von mir geht um carmodule.de: Wenn Du machen willst, dann bitteschön. Einmal die Erfahrung reicht mir. Klar. Aber ein 99%-Lösung wird in den meisten Fällen völlig reichen! Nachjustieren wegen 100-facher benutzung kann ich ja persönlich verschmerzen... Bret

ah, jetzt sehe ich das. Maybe like this? if Input1 = high (rücklicht) { then sleep 5 if Input2 = high (rücklicht, und das seit ca. 5 Sec) { then for j = 1 to 10 { output2 = high sleep 1 } output2=low sleep 30 for j = 1 to 10 { output3 = high 'other side, i.e. back up sleep 1 } } } Then you'd have 30s (changeable). Alternativ: druckknopf, zum "reset" also input3 und dann if input3=high then { for j = 1 to 10 { output2 = high sleep 1 } output2=low } would also work.

ich schon. Ich bekomme immer noch mails von ihm, das ich "noch nicht bezahlt habe" u.ä; lieferzeit war um die 9 Monate und dann kam's ohne Anleitung. schlecht genug? Ein Arduino oder ähnliches finde ich der korrekte Ansatz, wobei mann da immer noch gewissermassen auf die innere genauigkeit verwiesen wird. Sowas: if Input1 = high (rücklicht) { then sleep 5 if Input2 = high (rücklicht, und das seit ca. 5 Sec) { then for j = 1 to 10 { output2 = high sleep2 } output2=low } } der würde €25 kosten und der Entwicklungsumgebung ist kostenlos. Und noch mit USB zu verbinden. Noch jemand interesse ans Projekt? Bret

ich kann mit Eis im Scheinwerfer trumpfen Bret

apologies, i meant arduino. http://www.arduino.cc/

also, wenn du ein Aduino o.ä hast... bitteschön, macht mal. Bret

hmm. muss um genehmigung bitten, da ich do-fr in KR bin... Bret

nee, ich habe hier ca. 3 paare... (don't ask ) Bret

endlich geht der beleuchtung wieder weiter....

....alles klar jetzt?