bret

umgesetzt? klar. und wieder umgebaut. Siehe dazu tum te tum... noch ein laanger herbst abend - und schaue da auf der zweite Seite. Da ist ein Bild von eine meine Türen vom letzten August. Fingerübung isses schon. Schaue wie mann die hintere tueren verkabelt... in bilder nach - das müsst du hinten machen, vorne ist es ähnlich, auch nur für den Spiegelbeleuchtung. Wenn du noch was wissen willst... na, erstmals überlegen: wie viel Zeit und Geld hast du zu investieren und was willst du sehen? Bret

habe übrigens die XPe repository installieren können (das hat ja gedauert, man man man) und mein replik eifert gerade mit login als System, also der minlogon. Ich werde auch EWF versuchen, weil ich auch nur ein 10GB system partition angelegt habe - einziges Problem wird MM o.ä sein, da die höchst warscheinlich im eigenen Programm-Verzeichnis schreiben wollen.... egal, ich prüfe jetzt weiter - nach diesen Anleitung http://mason.gmu.edu/~sfiorito/eXPinstall.htm - und schaue wie weit ich komme.... edit: dies ist ein ziemliche mist... und Windows File Protection macht mich verrückt... Bret

yeah, well, how old's the technology? until recently it was just a bi-metal strip,no? Bret

yeah, well, how old's the technology? until recently it was just a bi-metal strip,no? Bret

wait! the 8s is for windows, 12s is for boot --> 20s total noch keine optimierung, Ethernet noch an, ein IDE Kanal ausgeschaltet, System Restore, Help noch an, Security Center auch. noch kein WLAN, Navi oder Winamp.... aber das ist so viel schneller als mein Laptop... Bret

richtig. es ist schier unmöglich etwas für die scheinwerfer zu machen, sehr gebogen ... und der "tuning" demand ist halt nicht da. heckleuchten kannst du selber zusammenstellen von Hella teilen, scheinwerfer ist etwas komplizierter und tüv-unfreundlicher. Bret

20s ? keine Ahnung, der frisch angekommene Endurastar ist erheblich schneller als der CF.... EDIT: gerade getestet. 8s für boot, 12s für POST...so ist es mit ein P III, halt.... jetzt sieht's bei mir gut aus. 30GB platz, 10GB system, 20 für daten muss reichen. Hibernate jetzt korrekt eingestellt, ich muss nur XPe irgendwie auf irgendeine Maschine zum laufen bringen für die HORM funktionalität (mein VMWare will ja überhaupt nicht ) So, jetzt gehe ich was vernünftiges machen Bret

hast Recht - der Schleifarbeit macht wirklich alles aus. Die Sache für mich war das Sisal mir sauviele kleine Kratzer reingemacht hat. Und der Filzscheibe funktioniert für mich - nur das wollte ich weitergeben. Bret

ging nicht so... egal....

bissl schon

bissl schon

Zu Kassel: Documenta 12! Würde mich sehr interessieren. Bret

Zu Kassel: Documenta 12! Würde mich sehr interessieren. Bret

das wäre eine gute idee. Flüge werden heute gebucht, ich muss nur irgendwie zurück nach KR - wenn jemand mich mitnehmen kann, wäre es schön also, 1. Herr Rossi 2. Mehrschwein 3. Durness 4. KalleMinogue 5. bretti_kivi 6. velofahrer 7. Manfred 8. AudiTDI (unter Vorbehalt) 9. heavy-metal 10. Sebastian-NRW 11. Deep Alu 12. A2-Rookie 13. Ingo 14. smilydoc 15. Manualmediziner Bret

das wäre eine gute idee. Flüge werden heute gebucht, ich muss nur irgendwie zurück nach KR - wenn jemand mich mitnehmen kann, wäre es schön also, 1. Herr Rossi 2. Mehrschwein 3. Durness 4. KalleMinogue 5. bretti_kivi 6. velofahrer 7. Manfred 8. AudiTDI (unter Vorbehalt) 9. heavy-metal 10. Sebastian-NRW 11. Deep Alu 12. A2-Rookie 13. Ingo 14. smilydoc 15. Manualmediziner Bret

so, jetzt weiss ich noch besser. Ein harter filzscheibe wirkt wunder. Dann noch ein weicher... und die machen richtig BLING! ich hole mir noch ein weicher heute abend, muss noch etwas holz holen (neuen arbeitstisch in die Garage) - und dann poliere ich etwas weiter und zeige mal. Bin zufrieden mit die Ergebnissen von 30 min arbeit heute Abend. Bret

ich auch. Bret

no, i'm english mä täytyy kohta kolmas vuotta Suomessa - se ei oo paratiisi, muuta ei hullumpi. isn't lapinjärvi ruotsalainen-suomalainen maa? aber es ist offensichtlich zu kalt in die garage. Ich habe heute vorgewärmte Teile nach unten gebracht und gleich anständige Ergebnisse erzielt.. <grr> Bret

sounds good to me... so, i think you have two orders already - ich frage im englischen club nach, die haben auch noch ein paar interessenten in Europa.... Bret

:)

noch ein Tipp: bloss nicht versuchen, kalte räder zu polieren ("kalt" heisst hier < 0) - es wird nichts, da das material nicht korrekt auf temperatur kommt. Ich prüfe diesen Theorie hoffentlich heute noch, aber ein kleines Stück ist mir zum spiegelglanz gekommen mit der braune paste, und die räder nicht. Bret

inzwischen gibt's mehrere erfahrungsberichten auf die Englischen seiten - alle durchaus positiv. Allerdings scheint der Nachfrage z.Zt ziemlich gross zu sein, d.h. das teilweise preise angezogen werden... ich werde hier nachhaken was einbau kostet und dann schauen wir mal. Bret

err.. Berlin - Rostock. 173 GPS, Tacho keine Ahnung, (interessiert eh nicht) bei angezeigten 4800U/min. erst bei angezeigten 5700 wird bei mir abgeriegelt... ich habe ja 215er drauf, aber trotzdem Na, wenn ich's schaffe, dann halt im Sommer teste ich wieder...200 müsste möglich sein, one-up, bei kaltem wetter. meins ist ja auch ein 1,4 Benzin Bret

312 --> 17" siehe noch...S3-Bremsanlage im A2 !?!

vergiss die mittelkonsole. Hinter Handschuhfach ist etwas platz aber nicht wirklich viel... Bret