bret

ah, jetzt sehe ich das. Maybe like this? if Input1 = high (rücklicht) { then sleep 5 if Input2 = high (rücklicht, und das seit ca. 5 Sec) { then for j = 1 to 10 { output2 = high sleep 1 } output2=low sleep 30 for j = 1 to 10 { output3 = high 'other side, i.e. back up sleep 1 } } } Then you'd have 30s (changeable). Alternativ: druckknopf, zum "reset" also input3 und dann if input3=high then { for j = 1 to 10 { output2 = high sleep 1 } output2=low } would also work.

ich schon. Ich bekomme immer noch mails von ihm, das ich "noch nicht bezahlt habe" u.ä; lieferzeit war um die 9 Monate und dann kam's ohne Anleitung. schlecht genug? Ein Arduino oder ähnliches finde ich der korrekte Ansatz, wobei mann da immer noch gewissermassen auf die innere genauigkeit verwiesen wird. Sowas: if Input1 = high (rücklicht) { then sleep 5 if Input2 = high (rücklicht, und das seit ca. 5 Sec) { then for j = 1 to 10 { output2 = high sleep2 } output2=low } } der würde €25 kosten und der Entwicklungsumgebung ist kostenlos. Und noch mit USB zu verbinden. Noch jemand interesse ans Projekt? Bret

ich kann mit Eis im Scheinwerfer trumpfen Bret

apologies, i meant arduino. http://www.arduino.cc/

also, wenn du ein Aduino o.ä hast... bitteschön, macht mal. Bret

hmm. muss um genehmigung bitten, da ich do-fr in KR bin... Bret

nee, ich habe hier ca. 3 paare... (don't ask ) Bret

endlich geht der beleuchtung wieder weiter....

....alles klar jetzt?

.

zur klärung....

der 5er hat kein "cruise lights", die sind Seitenmarkierungsleuchten. Und deine Blinker gehen nicht auf die Seite, also.... zum ABT-Emblem: es würde mich wundern, wenn es nicht einfach geklebt ist. Bret

meins ist nicht tiefergelegt. siehe https://a2-freun.de/gallery/thumbnails.php?album=61 Bret

Projekte: - Bi-Xenon inkl. Automatischen LWR, SWRA und alles drum und dran - Lumis in alllen 4 Fussräumen - [d]70[/d]80% fertig - Sub umziehen - 70% fertig - hintere LS wieder anschliessen - versuche ich später heute - belederung der Himmel - leselampe hinten für mein Tochter - Polierung meine Felgen - Ausstiegslampen an alle 4 Türen funktionstüchtig haben - fertig - Türtaschen beleuchtung fertig - fertig - Car PC, inkl. Rückfahrkam, GPS - ca 50% fertig - Sub anständig aussehen lassen - 40% fertig - belederung von neuen A-Säulen - korrektur der HT-position / aufnahme - Komfortblinker .. err, ich glaube das reicht erstmal Zur belederung - ich habe eine in England getroffen, der meinte, ein A2-sitzgruppe für €1000 beledern zu können (inkl. Arbeit). Weiter habe ich das nicht genommen, aber... Bret

... und dafür brennt dein Kupplung eher durch. Was ist billiger? Handbremse gehört gezogen auf'm Berg / Hügel, wenn Auto-Nase nach oben ist! - 1. Gang einlegen - 1200-1500 U/min konstant schaffen - Beim Benziner im Sommer mit Klima an, 2000+ sind teilweise nötig. - Kupplung kommen lassen - wenn der Motor etwas langsamer wird, bist du schon beim Schleifpunkt - also etwas weiter kommen lassen (nicht viel!) und gleich danach die handbremse lösen. - kann durchaus sein, dass du dann jetzt mehr gas brauchst um den 1500 zu halten. Es ist wirklich übungssache. Genau so wie korrektes rückwärts-parken I had to be able to show this stuff on my driving test. Don't they do that in Germany? >staun< Bret - der gerade bemerkt, dass er nicht mehr Deutsch schreiben kann

so ein unwesentliches Echo hatte ich auch nicht erwartet. Na, nächste Woche weiss ich mehr über meine Eigene Planung für den ersten Jahreshälfte. Bret

na, mir ist es unwesentlicher - 1500km oder 1200km macht die Suppe nicht wirklich fett. Mit NRW habe ich persönlich keine grössere Probleme - will sich dann keine der Norddeutschen Fraktion melden? Bret

mann kann die aber selber basteln.... nein, ich mach's nicht, ich brauch' mein groundclearance

die TFLs vom S6 sind aber genehmigt als solches und können (wenn die R48 entsprechen) überall angebaut werden ohne Stress vom TüV zu bekommen. Die Abmessungen: 170x52 für die Flachen dia 90 für die Runden (klasse! die werden perfekt mit die anderen Sachen harmonieren) quelle: hella WTF! Preis! €199!??!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?! Bret

da reicht die Sicherung vollkommen. Käse isses trotzdem Nehm einfach korrekterweise vom Sicherung 2. Dafür müsstest du die Verkleidung unter'm Lenkrad und die Sicherungskasten selber ausschrauben, was nicht schlimm ist. Bret

der Originale ist nur ein Verstärkerchen, also müsst Du dir keine Gedanken um 25mm2 Kabel machen. Sicherung 2, Pin 2, ist default 2,5mm2. LS dann 1,5mm2, alle anderen 0,5mm2. Bret

simple answer: no. There are no other movable parts, the reflector is one ceramic-chromed part. Mann hat aber 2 Schrauben, die miteinander dann etwas helfen können, aber wenn Abblend korrekt ist, müsste Fernlicht (wenn der birne korrekt sitzt!) knapp drüber sein. Bret

der A2 hat jetzt eine Garage übrigens, ist jetzt recht warm mit -5 geworden... Bret

die Verkabelung zur Steuergerät müsste schon drin sein. Steuergerät selber und sensoren müsstest du kaufen. Aussen-Kabelbaum auch noch, wobei die Stecker am Sensor selber genau das gleiche ist, egal welches modell, meine information nach. Bret

gruppenkauf?