echt? dachte ich hatte ein explosionszeichnung gesehen mit der alu-leiste in der mitte gesehen... stimmt. um welches teil geht's denn genau? leiste mitten auf der stossfänger oder diese aluleiste oben?
Bret
ja, okay, wochenlang -20 gibt's auch nicht jedes jahr bei euch
ist trotzdem irritierend weil dann hat dein fuss nirgendwo unten zu greifen, trotz klopfen vor'm einsteigen.
Bret
die originalen sind wasserdicht. allerdings mt allen matten gibt's das problem das die zum Teil bei wirklich kaltes wetter dann selber frieren. weniger problematisch mit gummi als textil...glaube ich zumindest. hatte das problem letzten winter, diesen kommt ein 700W heizgerät im auto drin, aber....
Bret
und 2x20W ist nicht wirklich viel.
sub und auch die normalen lautsprecher werden wohl von 50W pro Kanal verbesserungen zeigen; mehr kontrolle, bessere klarheit. wenn du dann noch der sub dazu bringst... das wird dann ziemlich gut.
die kabel selbst zu verlegen habe ich im o.g. thread gezeigt; sooo kompliziert isses auch nicht, aber trotzdem 2 Tage solltest du einplanen.
und geht's um lautstärke oder qualität? lautstärke: doppelte druck von 20W braucht 200W... wenn die LS gleich effizient bleiben.
Bret
es stellte sich heraus in münchen das ich seeehr viel demnächst mit meinen arbeitskollegen in Deutschland zu tun haben werde; gleich kam eine "einladung" nach NRW raus - könnte sein, dass ich zwei mal innerhalb den nächsten Monat da sein werde. Und wenn doch ein gelegenheit sich ergibt....
Bret
amano - etwas ist mir gerade aufgefallen. das problem mit >5kHz habe ich eigentlich auch - hat jemand die frequenzgang vom chorus oder concert nachgemessen? versuchen wir etwas rauszukitzeln die überhaupt nicht existiert????
Bret
jo, es hat richtig spass gemacht. einiges gelernt (!) und einiges gezeigt; einiges bekommen und richtig heftig gegrinst - so viel im konvoi bin ich seit langem nicht gefahren.
die dauphin sammlung war der hammer... bin seehr gespannt auf die fotos
Bret