bret

moment - nicht ueberall strom? wird sind im hohen norden.... ich habe strom am parkplatz. es gibt innenraumheizer fuer's DEFA, die sind aber nicht erlaubt hier (vom vermieter!) und daher ginge ich eh in richtung standheizung: aber die batterielast wird auch nicht besonders gering sein, weil ich warscheinlich hauptsaechlich im winter kurzstrecken fahren werde. hmm. noch nicht entschieden.... die hersteller: eberspaecher und webasto fuer's standheizung, DEFA fuer's elektrische.... Bret

ich habe gestern mein freundlichen besucht; er hat kein problem ein eberspaecher system in mein benziner einzubauen: kostet halt ca. 500 euro (einbau alleine!) fuer das elektrische system von DEFA wollte er 120 euro einbau kosten haben plus 240 oder so fuer das geraet selber. also im moment spielt 350 gegen 1500.... das ist schon ein unterschied...! Bret

bin direkt ans MSG. kontakte gibt's schon im MSGStecker... Bret

es stellt sich heraus das mein auto schon 0W30 drin hat. und frostschutz bis -37. Bret

ich grabe mein info raus.... so: 2 - 75 am MSG 3 - 57 4 & 7 - 38 5 - 76 direkt verkabeln ist durchauserlaubt. pin 6 muss an's strom - ich schaue wo meine geht.. poste spaeter ein bild... Bret

ich wollte erstmal das konzept lueften und schauen, ob viele vom idee begeistert sind oder nicht... Bret

nein, der stecker muss nicht benutzt werden. du hast den stromlaufplan? nur die pinbelegung vom schalter bis ins MSG ist wichtig, plus dann der letzte auf's bremspedal. da ist auch eine im gifhorner gegen der das professionell macht, sehr kompetent und relativ guenstig... Bret

also, los mit dem föhn - bördeln geht halt net.. Bret

das war der dritte A2 die ich gesehen hatte: eine silberne von europcar. neben meine geparkt in savonlinna.... selten isser weil er sau teuer ist... Bret

ruotecompany.com. siehe hier: https://a2-freun.de/forum/showthread.php?t=16494&sid= Bret

ich war heute bei meinen neuen freundlichen (fuer audi, vw, seat und peugeot(!)) um mein frostschutz testen zu lassen (-37 ist gerade noch ok hier) und habe gefragt wie viel a2s es in Kuopio gibt. 3. jetzt 4. also 33% mehr als vorletzten monat. ist das nicht was feines? ) wenn du aber ueberlegst: 100000 menschen, 3 A2s. = 5mill finnen, ca. 150 A2s. kein wunder das der Zoll nicht mein auto bewerten kann.... Bret

mein auto habe ich heute gefragt: um 9000km hatte er ein service, longlife; er wollte in juni in 5000km ein service, jetzt aber in 6900km, also erst in April, 2 jahre nach dem letzten. ich fahre nicht genug.... Bret

hi, das thema ist ein A2 treffen. Aber kein gewöhnliches, sondern im hohen norden. mein wahlheimat. ich habe mehrere positive kommentare bekommen über mein wahlheimat und einige haben sich erkündigt wegen verbindungen und möglichkeiten.... ich bin bereit (und habe im moment etwas zeit [leider! ] um das zu tun) einiges fuer ein package zusammenzustellen wegen fähren, möglichen unterkünfte und entsprechend anständige preise. location: es fehlt mir (noch!) der hammer-location. lappland wäre schoen, nur die involvierten km-zahlen sind horrend. (oder wollen wir a2-korso nach nordkap machen? - das wäre der echte hammer - am ende der welt mehrere A2s zu haben - vielleicht etwas gute publicity?!) ansonsten entweder mein neues heimstadt Kuopio, Savonlinna (weil es sehr schön ist und viele unterkunftsmöglichkeiten bietet sowohl als auch der opernfestspiele) oder vielleicht doch Lahti (einfach zu erreichen) datum: steht noch nicht fest: ich schlage z.B eine der letzten wochenenden (23/30) Juli 2005 vor. meine idee waere das um diesen datum herum entsprechend gefahren wird - z.B fuer einige waere es der letzten wochenend, andere der mittlere, andere der letzte usw. kostenpunkt: faehrverbindung kostet fuer die öffentlichkeit €164, puttgarden - rødby, helsingør - helsingfors, Stockholm - Turku oder Helsinki. ansonsten, eine bekannte spezialist bietet 13 übernachtungen im Cumulus hotels fuer €460 / person. ich erwarte eine reduzierung im fährpreis, um ca. 10%. vielleicht mehr. Kabine kostet mehr (ca. €104 für ein 4-person kabine), essen sollte vorgebucht werden zwischen Stockholm und Turku oder Helsinki (Turku macht mehr Sinn). aber wann nach nordkapp gefahren werden sollte, kann mann einfach auch durch schweden hochfahren - macht kaum was aus auf die km-zahl. da kann ich aber wenig mit den unterkünften helfen. übernachtungen: sommerhäuser können günstig vor ort vermietet werden (nicht die deutschen preisen nehmen!!!!) - günstig heisst häufig einfach (strom aber kein fliessendes wasser!) und natürlich sauna möglichkeiten. camping ist auch sehr zu empfehlen: schöne zeltplätze sind keine seltenheit. gute austattung und anständige preise inklusiv. mökki (sommerhaus) preise sind normaleweise um die 50-100 euro pro nacht fuer ein 4-person häuschen für ein vollausgestattes version (inkl. dusche / sauna) aktivitäten: es gäbe die möglichkeit, z.B rafting zu treiben; vielleicht etwas motorisiert (schneescooter funzen ohne schnee nicht, leider) daher vielleicht quads o.ä, der landschaft lädt zur wanderung richtig ein. es gibt einige museen, (siehe frühere posts!) usw. ansonsten ruhe und natur geniessen. und der staunen der passanten wegen des Autos. mehr effekt mit mehrere... distanzen (ca. angaben!): HL --> Stockholm 850km. Helsinki --> Rovaniemi (polarkreis) 850km. Helsinki --> nordkapp 1500km. so, meine frage: wie viele haben tatsächlich interesse? ideen sind sehr wilkommen! habe ich was vergessen? ach ja - das leben hier oben kostet ähnlich wie im DE: essen bei prisma kostet ungefähr das gleiche wie bei edeka im Odenwald; bier ist etwas teuerer (€5,50 für 6 x 0,33l), benzin 1,164 (gesehen gestern), diesel um die 0,89. in die kneipe zahlt mann um €3,5 für 0,33 bier. aber wozu in die kneipe? mann hat doch ein grillfeuer, ein sauna und ein See zum schwimmen...und ein paar saftige steaks. was fehlt dir noch? Bret

guck mal hier: http://home.tiscali.de/basefolder0/JALT/blinkersteuerung.htm Bret

wenn du: Torx 25 und 30, langes (wirklich scharfen!!) messer, philips schraubendreher, "fishing wire" (ich nutze gartenzeugs um pflanzen zu halten, flexibel aber steif), hast als werkzeuge, und dann mindestens 3-4 stunden fuer der erste tuer, dann geht's ok. der zweite wird nur ca. 2 stunden dauern. also ein ganzen samstag / am liebsten das ganzes wochenend, mit zweitauto zum werkzeugholen... manuelle oder EFH? als erstes fensterkurbel ab; dann die drei torx schrauben (eine unterm obere tweeter lautsprecherabdeckung); verkleidung ab (starke finger erforderlich) dann alle schrauben loesen (alle, es gibt ca. 20!) inkl die 4? philips. langsam das alublech loesen, von unten mit dem messer der schaum trennen - das wird langsam, aber das ist die tuer auseinander. dann mit fishing wire durch das gummi-tunnel, und raus ins auto....kabel ziehen. alles wieder zusammen und dann das gleiche auf der anderen seite. geht schneller, das zweite mal... ich mache das demnaechst wieder weil ich "aussteig" beleuchtung auch hinten haben will; ich ziehe gleichzeitig neue lautsprecher und ambientebeluchtungskabel. was aber hier noch nicht reingegangen ist, ist die lautsprecher selber; die haben eine komische form, und daher brauchen einiges an bastelarbeit bis die richtig passen. Bret

es handelt sich um eine kleine kaestchen (ich habe auch eine irgendwo, nur noch nicht geschafft das ding einzubauen) der diese "komfortblinken" funktion uebernimmt, weil der KSG das nicht kann / will. haufen kabel? plus, minus, common, links, rechts. ganz, einfach, oder? (du sollst mein ifahrerfussraum sehen... kabelsalat hoch drei...) Bret

gehe mal suchen... die sind identisch im form zu vorne, aber du wirst kabelziehenduerfen... viel spass. wird ca. 2 stunden pro tuer dauern, mindestens.... sorry, that's kinda negative. anders formuliert: es ist schwer und kompliziert. brauchst du das wirklich?? Bret

hat ein benzinerfahrer mit solchen oelen erfahrung? es wuerde mich schon interessieren - ich weiss nicht was im auto im moment ist und er muss eh zum service....und es muss schon 0W nachher werden, nur welcher? Bret

die werden angeschlossen so wie die im aussenspeigel: vorne nehme ich einfach die gleichen stromquelle... hinten isses etwas komplizierter weil ich noch kabel ziehen muss. Bret

ich bin nicht davon ueberzeugt das mann mit ein japanisches produkt so viel hoehere qualitaet kauft. als wir ein neues auto gesucht haben, duerfte ich mich im ein 206 und dann gleich in ein 307 setzen. ich habe gleich gesehen wo das geld gegangen ist; in materialien und gedanken. das sehe ich noch staerker im A2 und ich finde das eine gewisse menge fehler / probleme werden immer wieder auftauchen mit ein auto der 2 - 3 jahre alt ist. meine eltern haben sich gerade ein neues auto gekauft weil es bei den alten langsam den ueberhand genommen hat - und angefangen hat richtig kohle zu kosten. ich finde kleinigkeiten duerfen sein - aber dabei soll es bleiben...ich kenne einige die auf "reiskocher" schwoeren, aber eine besonderen bezug zu ihrem auto haben die meisten nicht. was sagt das mir? Bret

car-connect.net 14, etwas prozent auf ein a2; benziner ab 14700, 1.2 ab 16900. deutschen autos... andere angebote unter www.eu-car-market.de Bret

etwas aerger hat mann immer - entweder mit dem auto, die frau, der zoll, der finanzamt, der chef... soll ich weitergehen? mindestens sind die nicht gefaehrlich, eher leicht aergerlich. also, akzeptieren, und froh sein das du kein lada fahren muesst' ... und wenn du das selber reparierst, hast du ein gutes gefuehl, oder? Bret

natuerlich gibt es da eine sicherung, aber ich bin ziemlich sicher das eine fuer beide gilt. du brauchst nicht unbedingt die unteren schrauben loesen, aber wenn du messen muesstest (am ende muessen die kabel 12V bekommen muessen - kann mann mit ein multimeter bestaetigen) isses etwas einfacher wenn alles auseinander ist. wenn du das glas nicht so wie oben beschrieben rausbekommst (es ist nur eingeklipst), dann vielleicht weiter auseinandernehmen.... Bret

die mulde an sich ist auch an den rahmen befestigt. also, entweder: batterie nach vorne unterm beifahrerfussplatz, oder vielleicht nach links, wo z.B der warndreieck ist... waere am einfachsten wenn er nicht weit geht vom jetztigen platz... Bret

wenn er weisst was er tut kostet es ihm ca. 80 euro plus 4 kabel und ein anmeldung im VAGCom. wenn er nicht weisst, kann es ihm vieeel mehr kosten. einbau ist schon 2-3 stunden. also schon um die 250 euro wert. Bret