bret

wir nutzen auch mein a2 immer im moment: ca. 6.2l/100km ist schon deutlich unter 8,2l/100km fuer unser 307... und das bei benzin und moderaten geschwindigkeiten, trotz 215er.... erwarte unter 6 liter mit den winterreifen! abrollgeraeusch ist meiner meinung nach sehr reifen-abhaengig... viele verstehen das auto nicht bis die da gewesen sind und erstaunt werden ueber den platzangebot und der qualitaet. Bret

wenn's die rechte seite beleuchtet, isses definitiv fuer ein linkslenker; wir inselaffen haben so: \__ \__ statt euer __/__/ . guck mal am schweinwerfer selber; wenn's ein <--> gibt, isses fuer beide seiten ausgelegt. ohne pfeil = rechtsverkehr. die A2 leuchten sind normaleweise nur fuer linksverkehr.. leider. der 17,5 ist der "referenzzahl" der fernscheinwerfer. alles andere ist bei hella erklaert... sorry, finde im moment kein link (nutze wieder der falsche browser) ich wuerde auch ueberlegen, die lampen zu justieren, entweder selber oder (besser) beim haendler. das kann vieles ausbuegeln...topic deswegen gab's heute! Bret

auf der obere seite, aussen, auf beide scheinwerfer ist ein weisses plastik schraube. innen ist pozi oder 6mm hex. einfach drehen, am liebsten mit den lampen an... du wirst sehen. mehr. hope this helps Bret diagram - von oben: aussenhaut ist hier: | dann der SW selber | x - hier ist der schraube ist weiter so hier......| hier ist noch eine x der obere brauchst du.

also, jetzt habe ich mich schlauer gemacht. die replicas sind verfuegbar in folgenden arten: 5-speiche (der neue) in 6,5 x 15 - ??, ab ca. 500€/set der 9 speiche "RS4" 6,5x15 = 500 7x16 = 678 7,5x17 = 820 a8 ramses in 7,5x17 fuer 760/set. auch im 7x16 verfuegbar?! a6 rep. vancouver (RS6) 6,5x15 = 477/set 7x16 = 562 7,5x17 = 777e/set noch sind die aber ohne tuev und / oder abe. ich spreche die verkauefer hierzulande demnaechst an und melde mich weiter. was mich aber mehr interessiert ist der interesse an solchen produkten?? links zur bilder: http://www.doc-power.com/index.php?page=products&group=3 hat jemand interesse? ich muss einiges an muehe geben um die papiere zusammen zu kriegen (kann sein das es kein TUeV im moment gibt, aber wenn noch nicht, dann gleich mit freigabe fuer 215/40s ) ich melde mich - bitte antworten wenn interesse besteht! Bret

ich auch... die sind vieeel besser als die 205/40er... ich koennte mir jetzt sogar steifere federung vorstellen, wo es mir vorher steif genug war ohne sportFW. Bret

1,2 nicht offiziell importiert nach FIN 1.6FSI kostet nackt knapp 30000 euronen....! daher kaum markt fuer's 1,2.... Bret

genau das habe ich aber nicht gehabt: lenkung leicht eingeschlagen, und trotzdem quer gefahren.... und ASR/ESP hat nichts gemacht. mit etwas mehr druck oder weniger auf'm gaspedal (wirklich kleine aenderungen) hat sich der wagen entschlossen die lenkungsbefehle mehr zu folgen oder auch weniger. ich habe das nirgendwo anders so klar gehabt und kontrollierbar - vielleicht auch weil ich noch ueber 50km/h war hat der ASR nicht eingreifenwollen? ich werde im winter ausfuehrlich auf'm see spielen, pulverschnee, eis, was weiss ich das es alles da geben wird.... und dann schauen wir weiter wegen drifts, ESP und drehern. ich bin ziemlich sicher das der ASR ein "mitgift" ist, das ESP gut funzen wird und das dreher fast unmoeglich sind. ich glaube ich werde nach dem winter ein quattro-a2 haben wollen... ich glaube schon das ESP was nuetzliches ist, und auch etwas helfen kann, nur wie ein test im AMS damals gezeigt hat, hat das konzept seine grenzen; wobei der ESP Plus im Vectra gelobt war, weil er nicht nur ein, sondern mehrere raeder bremst um das auto auf kurs zu halten, und dies ist effektiver wenn wenig grip zur verfuegung steht, wie z.B auf schnee. Bret

zum ersten mal mein ESP in action gesehen am weekend: aber mit 70 in eine linkskurve auf schotterpiste, four-wheel-drift inklusive, war das keine grosse ueberraschung... ESP ist erst angegangen als es etwas "stark" zur seite sich geschoben hat. hat spass gemacht. ESP hat aber nichts machen koennen - zu wenig grip. genau wie schnee; mann kann aber das auto mit dem rechten fuss dann dirigieren. hatte das bisher nicht bemerkt, aber es funzt wunderbar. ich werde in den naechsten wochen ueben duerfen - es ist eine 5km lange strecke auf dem weg zur sommerhaus. und da sind wir im moment jedes wochenend. grillen, saunen, schwimmen, fischen. ich wuesste das es gute gruende geben wuerden hierhin umzuziehen. Bret

da muss ich zustimmen - die anlage sieht wirklich gut aus... der spoiler ist nicht mein geschmack. sieht aber sauber aus! Bret

ich darf meine schon in den naechsten 6 wochen draufziehen: mitte bis ende september ist hier garantiert frost nachts... :00: es wuerde mir aber schon interessieren was alle fuer erfahrungen gemacht haben mit den verschiedenen marken.... Bret

eine meine dunlops hatte ein hoehenschlag mit ca. 2.5J und 17000km. bin auf nokian umgestiegen.... Bret

wow. das ist aber wirklich ein schaden. Bret

175/60 185/55 195/50 195/55 alle R 15 duerften gehen WENN der ABE des rades es erlaubt. das ist (wenn ich mich richtig erinnere) der fall bei Autec's Arctic und Rial's Flair, beide fuer ca. 65 euro pro stueck verfuegbar.... jup, arctic 6.5x15, ABE mit 185/55R15 oder 175/60R15; der flairs scheinen den beliebten (weil billg!) 195/50s zu haben, aber der ABE an sich kann ich z.Zt nicht zum download finden... Bret

in fehlerspeicher war bei mir nichts, daher hat der erste haendler auch nix machen wollen... der zweite ist darauf gekommen wegen der "nicht wieder einschalten muessen", sprich es war definitiv ein elektrische geschichte nach der zuendungsschalter. ich weiss leider nicht ob es ein werkstatt info drueber gibt... Bret

also wenn du nicht wieder den zuendschluessel drehen muesst und der drehzahlmesser auf 0 geht, dann isses was mit der motorelektronik - meine wette geht auf der drehzahlgeber. Bret

damals im test von autobild hatte der freiburger audi haendler das richtig diagnositiziert und der hamburger hatte 3 versuche gebraucht... Bret

moment - wenn die groesse freigegeben ist mit ein ABE, wie bei einige mille miglias, dann brauchst du gar nicht zum tuev.... Bret

das ist schlimm hier oben. schotter strassen, insekten ohne ende, keine moeglichkeit zum putzen. ach ja, dann regnet's und der schotter wird ploetzlich schlamm... zum gluck hat's nochmals geregnet und das schlimmste wieder weggeputzt - und zufaelligerweise auch noch einige schotterstrassen.. naja, der landschaft ist mindestens reizvoll... wer die will, findet mehr bilder bei mir auf meine homepage. Bret

ich muss noch kurz hierzu sagen: der frost warnung gilt fuer nord-norwegen / lappland / finnmark... Bret

die haben gerade heute in ivalo (nordfinnland) 29.8grad gemessen. aber es kann schon frost geben... also auf alles vorbereitet sein! Bret

das klingt [leider] richtig - meine macht richtig knacks sobald meine zuendung angeht.... Bret

hast du ein schnellen rechner, schneller internetzugang und ziemlich viel platz? wenn nicht, dann dauerts. ansonsten: mit mein laptop (p-M 1,4GHz) ist der CD-LW jetzt das langsamste glied der kette. der dreht mit nur ca. 24x fach. also ca 6 min fuer ein CD; ich habe drei wochen gebraucht, jeden abend, um meine restliche alben einzulesen. das war also ca. 200. also, es geht, dauert einfach eine weile. wegen offtopic LS-positionierung: ich habe hier in FIN 2 systeme. der hauptsystem klingt sch**** im moment weil trotz sub kein bass da ist. da es aber hier eigentlich eine zwischenloesung ist, akzeptiere ich das. die LS brauchen eine wand und ca. 10kg sand pro LS um gut zu klingen - die haben ca. 5kg sand pro stueck im momen und kein durchgehenden wand, also kein bass. aber auch ein kuhfell vorne, nichts hinterm sofa, nur nackte wand... urgh. mein zweitsystem ist mein Arcam 8 und 8P (endstufe; hier sind die B&Ws biwired mit audioquest indigo+), CD-63 KI Sig (audioquest quartz cinchkabel) und B&W DM601s auf Atacama SE24s, auch mit ca 10kg sand pro stuck befuellt; im vollgestopften arbeitszimmer klingt's wirklich gut. kontrolle, bass, wiedergabe. ausgezeichnet. ach ja: es steht auf 20mm granit auf spikes auf ein schwerholzregal. hilft enorm: waerme vom holz, praezision vom stein.... im auto isses was anderes. da regelt das chaos, aber ich wuensche mir auf jeden fall ein PC da drin sodass alle musik dabei ist. im moment unterwegs habe ich das laptop mit sehr viel drauf und ein GPS maus; sehr schoen wenn mann ein paar anstaendige playlists zusammengestellt hat... aber im auto macht's auch was aus, ob was im kofferraum ist oder nicht, wo der sub ist, ob der zwischenboden drin ist oder nicht....was gut klingt ist eigentlich richtig. und der journo muss nicht bei dir hoeren: du musst das. und daher: deine ohren haben recht. hope this helps Bret

MP3s erstellen ist keine kunst. check out CDex (gehe googeln!) dann vielleicht "the godfather" zum verwalten. ich persoenlich nutzen inzwischen 64-320kbps VBR (Variable BitRate) und mann kann den unterschied wirklich nur mit sehr hochwertigen equipment erkennen, wenn ueberhaupt. (eigenes amp zuhause ist ein Arcam Alpha 7, kopfhoerer Sennheiser HD 600s..., interconnects von cambridge) die dateigroessen sind OK, aber nicht wirklich klein. dafuer braucht mann ogg - es gibt ein plugin fuer nero und verschiedene andere apps - ist wirklich gut und erheblich kleiner als MP3. listen and you'll see. Bret

bei mir hat's einmal etwas geklemmt beim oeffnen am ganz heissen tag... ansonsten [noch] alles ok. habe einfach etwas nachgeholfen... hat jemand noch ein trick wie man der jalousie wieder reinkriegt? Bret

sorry, habe versucht und es nicht geschafft.... es ginge bei mir auch nicht. aber die grosse frage: warum? Bret