bret

verstehe. noch besser: ich mache fotos und ein paar abmessungen heute nachmittag wenn ich ein bisschen mehr zeit habe. wie sieht aber die blende der A4 schalter aus? es koennte wohl sein das in verbindung mit seiner blende das der A4 schalter passt; vielleicht aber auch nicht... Bret

wie gross ist diese box drinnen? (ungefaehr, bitte quadratisch - so wie ein hauptplatine, zum beispiel... ) Bret

ich bin benzinerfahrer und meine eigene ist auf den bildern...1.4i, 4 zylinder, 55kW. (jemand hat gefragt, ich war beim spielen / malen und konnte das machen....) ja stimmt, ich muss nachfragen ob die zuendkabel vom A4 passen - die sind schoen rot... Bret

fuer mich ist das fast ein grund das zeug ausschalten zu wollen - wenn ich viel auf schnee und eis fahre.... hmmm. ich werde das durchsprechen mit mein winterfahrkurs lehrer... ich muss was machen - lebensversicherung. Bret

also ich soll vorsichtig sein im carpark im Frankfurt Flughafen. gut zu wissen.... weisst du welchen parkhaus? P1,2 - glaube die machen schon was im P4 weil die alles in T1 umbauen um noch mehr geschaefte reinzuhauen (duerfen sonntags auf haben....!) es ist ja eh genau so billig teile oder ganze flaechen zu bemalen oder? Bret

unser 307 hat (glaube ich) SP2000s als sommerschuhe - die waren kein problem.... ich frage nach die preisen der nokians.. schaun wir mal... oder es wird p-zero nero's. noch nicht entschieden. aber auf jeden fall in 215/40R17...ich mag meine felgen! habe schon eine kleine kratze reingefahren... Bret

das hier kommt mit dem schlater fuer 65 euronen.... Bret

also, der vom a4 wird nicht gehen koennen. schaue hier:

naja, ich wollte ja eh auf breitere reifen gehen wegen felgenschutz. kost' unwesentlich mehr... nur eine "andere" groesse geht halt net...muss mal gucken ob es ein einzel reifen bei ebay gibt...nee, gibts net - aber bestaetigt das gebrauchte reifen nix wert sind... Bret

die waren waehrend ich gemalt habe gewuchtet worden. does that make sense? while i was painting, they were re-balanced. und trotzdem dieses flattern... ich bin mit eine hand dabei auf ein satz nokia NRZi in 215/40 zu wechseln; duerfte nur (!) ca €500 kosten.... und dann die andere dunlops im forum fuer peanuts zu verscherbeln... Bret

moooooment: die reifen sind von meine originalen S-Lines - daher haben die schon 17000km runter und sind auf 5mm profil vorne. ist nur bloed eine einzelreifen zu kaufen wenn mann ja eh demnaechst neue kaufen muss (in ca. 7000km, also am jahresende / naechsten fruehling) aber ich weiss nicht ob ich mit den fahren will / kann was ich vor habe mit finnland usw.... Bret

daher bestelle ich mir 3 einzelleitungen - die haben die crimpstecker am ende und dann wird das problem nur mein loetstelle sein statt beides: am loetstelle und auch am crimpstecker.... Bret

war beim reifenhaendler heute. hatte gedacht das ich ein unwucht hatte - lenkrad flattert @ 105 - 125 oder so. stellt sich heraus das ein hinterrad nicht mehr rund ist (!) du kannst das sehen wenn du das rad drehst (auf der buehne) - es geht wirklich nicht mehr rund. hat jemand anders erfahrung mit sowas? ist es gefaehrlich? bloed ist nur das ich als naechstes mit "hohere" geschwindigkeiten und volle beladung unterwegs sein werde; und vorne hat 5mm, hinten 6,5mm. echt aergerlich - ich finde es dann bloed ein satz 215/40s zu kaufen - und eine einzelne geht nicht.... tja. was meint ihr? Bret

50 im kreisverkehr und ESP? neeee, erst bei ca 65 oder so.... hairpin (180grad) mit schlechten belag @ 40 + gasgeben = ASR, nicht ESP - noch nicht ESP in aktion gehabt, obwohl viiiiieeeel im odenwald unterwegs....zotzenbach - wald-michelbach, weinheim - rimbach ueber affolterbach usw... Bret

ist auch ein standard ISO teil - kannste von conrad kaufen, nur dann kommt's mit 10 kontakte, und wenn du nur 3 brauchst ist es etwas bloed... danke fuer's einzelleitung - die werde ich mir morgen beim freundlichen bestellen.... Bret

lichtschalter plus gehaeuse drum herum. der schalter sieht wirklich aehnlich aus. noch besser: ich nehme mein alter auseinander heute (ist ja eh verkratzt) dann fotos machen dann kannst du sehen.... Bret

€300 ist nicht zu weit genommen. abhaengig wo du kaufst und was du selber tust, zwischen €100 und €400.... Bret

weiss jemand ob es von quattro auch ein "schlechtwegefahrwerk" gibt fuer's A2? Bret

meine darf raus ins odenwald....

sowas??? Bret

also - meine mit 175 drauf hat auch kein spass gemacht ueber 160 oder so. die 205er sind halt besser - aber da ist auch spurverbreiterung drin.... bin noch nicht mit die sehr schnell gefahren, meistens odenwald halt.... Bret

@z-a-p cyberjack ist der richtige ansprechpartner - ich bin nur amateur bastler. allen ernstes: er ist handy profi... und ist auch ein gute gebrauch von diesem ansonsten fast nutzlosen fach.... Bret

genau, hier: http://www.audi-a2club.de/thread.php?sid=&postid=37041#post37041 Bret

moment: ich glaube norbert hat hier erfahrung. plus: mehr als 30-40mm ist meine meinung nach nicht drin; da muesst du schon federweg begrenzen (da war ein beitrag von kleinschreiber??) und dann macht's kein sinn mehr... Bret

lexle duerfte wissen - er hat gekauft - vom form her eher nichts... Bret