bret

ich finde was der herr o'grady zu sagen hat stimmt: ich werde mein a2 nicht so einfach abgeben. unten eine uebersetzung von mir; nicht spellchecked, die fehler dienen bitte euer belustigung wie ich euer sprache trotz sieben-jaehrigen aufenthalt nicht gemeistert habe... edit: hah. jetzt mein spellchcker gefunden... Bret

ich bin nicht sicher das es der symphonie gibt ohne klima... kann jemand was anderes nachweisen? wegen saft: ja, da haben die standard radios ein problem. warum meinst du das ich ein amp dahinter gesteckt habe? der qualitaet ist OK, aber der power ist nicht wirklich gut. wegen optik: ich hatte bisher nichts gefunden der meine wunsch auf effektivitaet und zurueckhaltung recht waere ausser vielleicht die beckers.... die neue kenwoods mit all die knoepfen find ich einfach zu viel... Bret

meine recherchen haben folgendes rausbekommen: a) eine neue felge kostet um die 300 euronen b) reparatur geht ab 50 euronen hoch, plus versand, pro rad. also um die 100 euronen pro rad kann mann rechnen, finde ich c) wenn ein toora um die 115 kostet, was soll ich denn tun? warum habe ich die s-lines verkauft? weil ich wuesste, das es viel schotter hier oben gibt und ich wollte ein satz felgen wo ich es mir leisten konnte eine kaputt zu fahren....da gab's auch ein link vor eine weile zu aluklinik.de. die sind gut, vielleicht sogar guenstig. billig aber nicht... Bret

die nokians sind ordentlich. haben mich 114 pro reifen inkl. montage gekostet. 1mm ist in ca. 3000km weg, (die haben ein lesbare wear indicator!), also ca. noch 15000km oder so bis austausch bei ca. 3mm - finde ich in ordnung. der grip habe ich leider nicht wirklich testen koennen, aber anstaendig isses schon; auf der andere seite die schwabbeln schon etwas mehr als die brettharten 9090er aber dafuer habe ich wieder eine federung die den namen verdient. ich finde den wechsel hat sich auf jeden fall gelohnt - plus es sieht etwas "fetter" aus, mit etwas understatement. Bret

Bret

bei mir haben die drauf bestehen wollen das der freigabe des rades fuer 215 war; natuerlich ist das nicht immer der fall mit nachgeruestete raede. theoretisch ist das aber innerhalb toleranz (+1.8%) aber jetzt zB ist mein tacho hart an der grenze zur genauigkeit. naja - hast du schon dich beim lokalen tuev erkundigt? norbert, was hast du drin?? ich glaube das es sehr tuev abhaengig ist.... ach ja - viel mehr felgenschutz ist auch nicht drin. habe selber vorletzte woche mit eine meine hinteren felgen ein granitbordstein gekuesst... Bret edit: besseres bild drangehaengt:

huh? ist mein deutsch doch nicht gut genug? ich koennte mein a2 treiben (habe ich auch getan auf die strecke HP-HRO), vollbeladen, und immer noch nicht ueber 8l kommen. fuer ein benziner?! das ist wirklich gut. mein jahresdurchschnitt diese jahr ist um die 6,8l/100km, benzin, trotz 215er und viel autobahn.... Bret

schätzchen, wir sind doch benzinerfahrer...

hierzulande habe ich eigentlich immer 80 oder 100er limits, also ich bin ueberrascht das es nicht niedriger gegangen ist. es sei denn, der gewicht meine frau und kind und gepaeck (nicht viel, insgesamt ca. 100kg) so viel ausmacht? offensichtlich... naja, ich teste im sept. mit den winterreifen und dann schauen wir weiter. 5 grad ist prognostiziert fuer samstag nacht.... Bret

ich bin im moment zu viel in der stadt unterwegs. mein durchschnitt ueber den letzten 1200km ist 6,7l/100km; vorher in DE war es 7,2l/100. ohne die 215er war es 6.9l/100km. also im herbst erwarte ich ca. 5,x auf die strecken und ein durchschnitt von 6,4 oder so, mit meine 175er wintertrennscheiben. Bret

5,9? wirklich? was sagt es in dein kofferraum? mein sagt was von 6,3 - das schaffe ich gerade hier inkl. klima... Bret

moment- leder, open sky, sitzheizung, 17".... aber kein klima???!!!! naja - ich finde das es nicht sooo schlecht aussieht. Bret

sommerreifen in 215/40R17 habe ich auch. ob sich der tuev mann freut, weiss ich nicht - meine hat den schultern gezuckt....es passt alles und es lohnt sich wegen fahrkomfort. wenn meine winterreifen hinueber sind (naechsten mai) werde ich warscheinlich auf 215/40R17er bridgestone LM22s gehen das ganze jahr hinueber: wenn wir hier nur ca. 3 monate gut genuges wetter fuer sommerreifen haben, warum nicht? und im sommer ist meistens eh bei 26 grad schluss und regen mindestens einmal die woche... ich bin aber erst sehr gespannt ob der winter ein strich durch meine rechnung macht und mich forciert frueher was zu tun - hier haben wir einige huegel.... Bret

jetzt habe ich aber ein problem die ich nicht verstehe. ich habe das so verkabeln muessen, das die zusatzTFLs ausgehen beim SW einschalten (pflicht), und trotzdem das die standlichter und ruecklichter immer an sind. als erstes hatte ich alles einfach gebrueckt, mit kabel zwischen 58L, 58R und TFL. funktioniert zur gewisse punkt, ausser das der parklicht funktion nicht mehr geht (alles zusammen oder gar nichts) und dann gehen meine TFLs nicht mehr aus, weil die dann strom vom standlicht bekommen. also, version 2.0 hat zwei 1N4001s zwischen TFL und standlicht. jetzt piepst er aber staendig das ein laempchen kaputt ist; die rechte stand und ruecklicht gehen nicht automatisch an, der linke schon. die kommen aber an sobald ich die lichter einschalte. strom fliesst, bis zur 0,35 gr/br; 12V. das habe ich auch bestaetigt - aber wie kann es denn sein das die nur bei TFL stellung nicht gehen?? komisches zeug. ich teste noch die parklicht faehigkeiten.... Bret

5 schrauben eine kurze torx schraubendreher brauchst du - am liebsten so 'ne "stubby" ding... und viel vergnuegen - die lampenverkabelung nicht vergessen Bret

wenn's der alte a3 ist, wird alles passen; am neuen nicht mehr (LK5*112 statt 5*100).... Bret

stimmt. rechtsverkehr in DE, linksverkehr auf der insel. ich habe in mein post ein fehler gemacht: ich haette nicht sagen duerfen sondern oops. sorry. also sind die SW richtig. Bret

wir nutzen auch mein a2 immer im moment: ca. 6.2l/100km ist schon deutlich unter 8,2l/100km fuer unser 307... und das bei benzin und moderaten geschwindigkeiten, trotz 215er.... erwarte unter 6 liter mit den winterreifen! abrollgeraeusch ist meiner meinung nach sehr reifen-abhaengig... viele verstehen das auto nicht bis die da gewesen sind und erstaunt werden ueber den platzangebot und der qualitaet. Bret

wenn's die rechte seite beleuchtet, isses definitiv fuer ein linkslenker; wir inselaffen haben so: \__ \__ statt euer __/__/ . guck mal am schweinwerfer selber; wenn's ein <--> gibt, isses fuer beide seiten ausgelegt. ohne pfeil = rechtsverkehr. die A2 leuchten sind normaleweise nur fuer linksverkehr.. leider. der 17,5 ist der "referenzzahl" der fernscheinwerfer. alles andere ist bei hella erklaert... sorry, finde im moment kein link (nutze wieder der falsche browser) ich wuerde auch ueberlegen, die lampen zu justieren, entweder selber oder (besser) beim haendler. das kann vieles ausbuegeln...topic deswegen gab's heute! Bret

auf der obere seite, aussen, auf beide scheinwerfer ist ein weisses plastik schraube. innen ist pozi oder 6mm hex. einfach drehen, am liebsten mit den lampen an... du wirst sehen. mehr. hope this helps Bret diagram - von oben: aussenhaut ist hier: | dann der SW selber | x - hier ist der schraube ist weiter so hier......| hier ist noch eine x der obere brauchst du.

also, jetzt habe ich mich schlauer gemacht. die replicas sind verfuegbar in folgenden arten: 5-speiche (der neue) in 6,5 x 15 - ??, ab ca. 500€/set der 9 speiche "RS4" 6,5x15 = 500 7x16 = 678 7,5x17 = 820 a8 ramses in 7,5x17 fuer 760/set. auch im 7x16 verfuegbar?! a6 rep. vancouver (RS6) 6,5x15 = 477/set 7x16 = 562 7,5x17 = 777e/set noch sind die aber ohne tuev und / oder abe. ich spreche die verkauefer hierzulande demnaechst an und melde mich weiter. was mich aber mehr interessiert ist der interesse an solchen produkten?? links zur bilder: http://www.doc-power.com/index.php?page=products&group=3 hat jemand interesse? ich muss einiges an muehe geben um die papiere zusammen zu kriegen (kann sein das es kein TUeV im moment gibt, aber wenn noch nicht, dann gleich mit freigabe fuer 215/40s ) ich melde mich - bitte antworten wenn interesse besteht! Bret

ich auch... die sind vieeel besser als die 205/40er... ich koennte mir jetzt sogar steifere federung vorstellen, wo es mir vorher steif genug war ohne sportFW. Bret

1,2 nicht offiziell importiert nach FIN 1.6FSI kostet nackt knapp 30000 euronen....! daher kaum markt fuer's 1,2.... Bret

genau das habe ich aber nicht gehabt: lenkung leicht eingeschlagen, und trotzdem quer gefahren.... und ASR/ESP hat nichts gemacht. mit etwas mehr druck oder weniger auf'm gaspedal (wirklich kleine aenderungen) hat sich der wagen entschlossen die lenkungsbefehle mehr zu folgen oder auch weniger. ich habe das nirgendwo anders so klar gehabt und kontrollierbar - vielleicht auch weil ich noch ueber 50km/h war hat der ASR nicht eingreifenwollen? ich werde im winter ausfuehrlich auf'm see spielen, pulverschnee, eis, was weiss ich das es alles da geben wird.... und dann schauen wir weiter wegen drifts, ESP und drehern. ich bin ziemlich sicher das der ASR ein "mitgift" ist, das ESP gut funzen wird und das dreher fast unmoeglich sind. ich glaube ich werde nach dem winter ein quattro-a2 haben wollen... ich glaube schon das ESP was nuetzliches ist, und auch etwas helfen kann, nur wie ein test im AMS damals gezeigt hat, hat das konzept seine grenzen; wobei der ESP Plus im Vectra gelobt war, weil er nicht nur ein, sondern mehrere raeder bremst um das auto auf kurs zu halten, und dies ist effektiver wenn wenig grip zur verfuegung steht, wie z.B auf schnee. Bret

zum ersten mal mein ESP in action gesehen am weekend: aber mit 70 in eine linkskurve auf schotterpiste, four-wheel-drift inklusive, war das keine grosse ueberraschung... ESP ist erst angegangen als es etwas "stark" zur seite sich geschoben hat. hat spass gemacht. ESP hat aber nichts machen koennen - zu wenig grip. genau wie schnee; mann kann aber das auto mit dem rechten fuss dann dirigieren. hatte das bisher nicht bemerkt, aber es funzt wunderbar. ich werde in den naechsten wochen ueben duerfen - es ist eine 5km lange strecke auf dem weg zur sommerhaus. und da sind wir im moment jedes wochenend. grillen, saunen, schwimmen, fischen. ich wuesste das es gute gruende geben wuerden hierhin umzuziehen. Bret