bret

you already checked the earth cable underneath the driver's side headlight? That *shouldn't* be the problem if the starter turns, but... - Bret

check the earth points at the base of the a-pillar. They should be fine, but still. Disconnect the battery for 20-30 minutes and then retry. It's possible the fuel pump relay has died or the pump itself; take out the passenger side rear seat and listen for the pump when you turn the key to position two. The pump should start. - Bret

Ich müsste auch noch eine rumliegen haben....mein Zentralklappe ist jetzt zum zweiten Mal defekt. Wenn eine hochgeschickt werden soll zum testen auf EZ01/2002, dann teste ich gerne - Bret

Stabilus erledigt in 10 min. Seehr gut. Danke an alle die es ermöglicht haben! - Bret

Messen per VCDS ist das einzig Wahre... - Bret

^ this. Mein theorie war "zu viel Hautcreme!" aber einige Männer scheinen auch ein Händchen dafür, die Softlack regelrecht zu demolieren. Meins ist in Ordnung und ich nutze mein Klima im Winter richtig viel. - Bret

The question about "will IT8 happen" is more dependent on weather than anything else. I have some reasonably-well-thought-through plans. I haven't published them yet and I don't know if I want to put myself through this again, though I do know that a lot of other stuff has shifted so won't present such an issue as this year. - Bret

Ich würde mit einigen einfachen Teilen anfangen wollen (auch für andere Zwecke), wie z.B Hauptscheinwerfer wegen legalen Xenon-umbauten (3D Druck macht ja einiges möglich...). - Bret

Was ich tun will? Am liebsten WLAN oder BT Kontrolle von Lichtfarbe haben und mehrere Lichter am laufen haben. Beispiel: am Arbeitstisch oben hellweiss oder auch rot, vielleicht noch lila unten. Und kontrollierbar per App oder Webseite. Im Auto wäre sowas auch cool Ein Yún könnte sowas, kostet aber auch eine Menge. Aber dann könnte Fastled laufen und die kenne ich. Ein Python Serverskript habe ich schon anderswo gesehen. Eigentlich denke ich auch an die Lichter für Track - es wäre sehr, sehr cool ein vollständiges Fernbedienung zu haben, aber ein Yún pro Schild ist doch etwas viel, vielleicht. - Bret

Die Frage wurde in Threema gestellt "Warum nicht Di-Mi?" Einige Gründe: - Ja, ich würde Unterkünfte auch so finden können, aber besonders in der Vergangenheit, bei Hyvinkää, war und ist sowas nicht einfach. - Die Kollegen von hier und Menschen wie Pekka und Mikael sind sehr, sehr beschäftigt und häufig nicht hier. Entsprechend ist es sowieso schwierig deren Zeit zu bekommen, aber es könnte möglich sein. - Track während der Woche müsste ich nachfragen. Bei Hyvinkää *war* das nicht möglich, ich denke dass es inzwischen vielleicht möglich ist. - Wir haben ja sowieso nur 25 Tage Urlaub und die Kinder haben 10 Wochen Sommerurlaub. Das heisst das ein Tag hier und da wird generell nicht gemacht. Woche wenn die Kinder Skiurlaub haben, noch eine in Herbst und der Rest im Sommer. In August dann zurück an die Arbeit. Schule hört hier am 4. Juni auf dieses Jahr, die gehen am 18.8 zurück. Das abzudecken ohne Grosseltern ist sehr schwierig. Ab Juhannus ist alles zu, inklusiv die meisten Kindergärten, und dann gibt's fünf Wochen pause. Deswegen wird Urlaub gehortet. Meins auch. Also um die Frage zu beantworten; eigentlich warscheinlich möglich. Praktisch wird's schwierig. - Bret

Aber das ist immer noch nur ein Kanal pro Tür. Und die Hintere HT sind viel näher an die Ohren als die vorderen. Damit hat man von Grund auf ein Stereobild verzerrt. Eigentlich gehört ein EQ und ein LZK auf ein Verstärkerkanal auf ein Lautsprecher. Guten Passiven Filter machen einiges möglich, nur weiss ich dass die bei Bose genau so sind wie bei den normalen LS: ein einfachen Kondensator. <sigh>. - Bret

Ein LZK macht nur sinn wenn es per Kanal ausgeübt wird. Du schmeisst alles auf 2 Kanäle für den Bose und weiter geht's. Nix LZK, Nix individuelle EQ pro Kanal. Nix Subwoofer level. Ein P88 ist eigentlich Grundsätzlich für Vollaktiv geeignet, mit 2 Kanäle per Bose nutzt du sehr wenig von dessen Fähigkeiten. - Bret

Meinung: Es ist ein Verschwendung von ein P88 auf Bose. Der P88 kann so viel mehr: LZK, vernünftige EQ... - Bret

Urgh. Nein, das wird nicht funktionieren können. Wie gesagt, das System hat mehrere Teile; die Lautsprecher und dann auch Verstärker und Radio. Geh' nicht davon aus dass das Radio mit BOSE Codierung oder PIN tatsächlich ansatzweise ordentliche Frequenzgang raus. Was Bose da für Möglichkeiten ist unheimlich. Mit pin ist dann eine Schaltung durchaus möglich (warscheinlich das gleiche wie die Codierung) die dann den Frequenzverlauf für die eingebauten Subwoofer und Verstärker optimiert. Sprich die unteren Frequenzen ab 80Hz oder so richtung Subwoofer verschickt. Da wird man das gefühl haben, es gäbe kein Bass. Du hast aber ein anderes Problem mit Bose; die LS sind sehr niederohmig. Das ist schwierig für die meisten Systemen. Ein 3Ohm Türlautsprecher ist nicht unbedingt das Problem, die Subs schon. Was für ein Frequenzverlauf sollten die haben? Das übliche "60-70Hz hump"? Ich halte wenig von Bose. Sehr wenig. Was ist jetzt genau das Problem? Oder ist es nur ein Verbesserungsversuch? - Bret

Qualität? Die Standardgeräte haben wohl ein interessanten Frequenzverlauf, ob das noch für Bose gilt? Würde ich erwarten. I don't see the point. - Bret

Ich spiele mit ein paar Gedanken mit einigen übrigen WS2812s. Gibt es ein einfachen Weg die per Android oder Windows nett kontrollieren zu lassen? Fadecandy ist *etwas* übertrieben. - Bret

Rankommen ist total blöd. Ich hab's nach anderthalb Stunden aufgegeben. - Bret

Es gab wohl mal in den frühen 00 die möglichkeit, ein Audi ohne Radio aber mit Radiovorbereitung zu bestellen... haben wir damals gemacht beim A3. - Bret

Beim Freundlichen kannst du das kaufen. Allerdings kostet der Aluminiumversion um €70-80. Was ist genau das Problem? - Bret

Ein Eintagstraining bei Audi in Ö mit A4 kostet €750. Heidfeld will €730 / Tag Winterfahrtraining €250 / Tag. Die 5 Tage-Experiences bei Audi in Muonio kosten um €3500 inkl. Flug. Ich gebe zu bedenken: - Ein Trackpreis für 2 Tage am Wochenend ist kaum zu bekommen (Heidfeld bietet Free driving an nur am Mittwoch und Freitag Abend @€220 / Stunde) - Dass der Track in Tahko um 1800 geräumt werden muss finde ich nicht unbedingt schlecht. Viel länger würde ich sowieso die Marshals nicht zumuten wollen, besonders bei eisige Kälte. - Irgendein unterkunft ist teilweise echt nicht einfach. Bei grösseren Gruppen wird man fast dazu gezwungen irgendeine Touristengebiet zu besuchen. - Norwegen und Schweden sind ja vielleicht ein Alternativ. Allerdings hat man zwei Problemen: Sprache und Geld. Wechselkurse sind nicht zu unterschätzen, kombiniert mit die horrenden Preisen die Norweger für fast alles bezahlen und die kleinen alkohol quotas (nicht-EU Land darf machen was es will). Ich bin am tüfteln an ein Konzept für IT8. Ich bin aber sehr am zweifeln wegen Wetter - es ist gerade -0,1C dort im Moment. Eissicherheit ist echt nicht mehr. Viel weiter nach Norden war und ist nicht drin wegen der Zwang an einen Tag zurückfahren zu können. Ein Alternativ ist Autozug am Freitag nehmen nach Rovaniemi. Spart eine Nacht in der Unterkunft und ein Tank Kraftstoff, kostet aber etwas (sicherlich €150+ pro Richtung). Zurück am Montag Nacht, 8 Stunden Helsinki und dann ab auf die Fähre. Erhöht die Eissicherheit, aber auch den Preis. Tageslänge wäre akzeptabel mit ca. 8 Stunden. Bzgl IT8 habe ich ein paar Unterkünfte gefunden und noch eine genannt bekommen in Tahko. Eine wird nicht genommen weil er um €80 pro Person und Nacht kostet, aber die andere sieht sehr gut aus und hat noch ein Gruppenraum. Bei Gelegenheit - wenn der Auditag stattfindet - gehe ich mal besuchen. - Bret

Danke @cpmbtb und DMDGT für die Kühlboxlieferung heute! - Bret

Das Problem für mich war und bleibt ein Ansprechpartner zu finden für irgendein Track. Das heisst: erstmal Track finden. Dann Ansprechpartner finden, dann ansprechen und mieten. Scheinbar nutzen Audi und M-B Seefeld in Ö, was dann ein kompletten Track wäre. Am Wochenend würde ich die warscheinlichkeit es mieten zu können als relativ gering einschätzen.... - Bret

Motorraum-haube und neben Auspuff sind zwei verschiedenen Paar Schuhen. Ich würde mir echt sorgen machen mit so ein Dämmatte! Direkt neben Auspuff und Ölwanne? - Bret

Jääparkki ist schon wieder zu wegen Wasser auf's Eis.... Winterfahren in Hämeenlinna dieses Wochend gerade abgesagt. erst nächste Woche wieder heftige Minusgraden in Tahko. Wir haben richtig Glück gehabt. - Bret

.. hat jemand dann weitere Verbesserungsvorschläge? Meine sind bisher: - eindeutige Gruppenraum - andere Essensmöglichkeiten - fullservice anbieten (Bettzeug, frühstück, Mittagessen Sa / So, Endreinigung) zum Paketpreis - Pylonen müssten da sein am Samstag früh - etwas besser geplanten Trackablauf von Zeit her - bessere Radio für mich zumindest - Zugfahrzeug ist wichtig - Bettenauslastung von 80-90% ist erstrebenswert - Fotograf / Videograf muss sein, am liebsten mit Drohne... beibehalten: - Gruppenmix - Sauna - Zeitplan ist halbwegs OK vom fahrerei her - erfahrene Fahrer sind wichtig Gibt's nochwas dazu? - Bret