bret

Rankommen ist total blöd. Ich hab's nach anderthalb Stunden aufgegeben. - Bret

Es gab wohl mal in den frühen 00 die möglichkeit, ein Audi ohne Radio aber mit Radiovorbereitung zu bestellen... haben wir damals gemacht beim A3. - Bret

Beim Freundlichen kannst du das kaufen. Allerdings kostet der Aluminiumversion um €70-80. Was ist genau das Problem? - Bret

Ein Eintagstraining bei Audi in Ö mit A4 kostet €750. Heidfeld will €730 / Tag Winterfahrtraining €250 / Tag. Die 5 Tage-Experiences bei Audi in Muonio kosten um €3500 inkl. Flug. Ich gebe zu bedenken: - Ein Trackpreis für 2 Tage am Wochenend ist kaum zu bekommen (Heidfeld bietet Free driving an nur am Mittwoch und Freitag Abend @€220 / Stunde) - Dass der Track in Tahko um 1800 geräumt werden muss finde ich nicht unbedingt schlecht. Viel länger würde ich sowieso die Marshals nicht zumuten wollen, besonders bei eisige Kälte. - Irgendein unterkunft ist teilweise echt nicht einfach. Bei grösseren Gruppen wird man fast dazu gezwungen irgendeine Touristengebiet zu besuchen. - Norwegen und Schweden sind ja vielleicht ein Alternativ. Allerdings hat man zwei Problemen: Sprache und Geld. Wechselkurse sind nicht zu unterschätzen, kombiniert mit die horrenden Preisen die Norweger für fast alles bezahlen und die kleinen alkohol quotas (nicht-EU Land darf machen was es will). Ich bin am tüfteln an ein Konzept für IT8. Ich bin aber sehr am zweifeln wegen Wetter - es ist gerade -0,1C dort im Moment. Eissicherheit ist echt nicht mehr. Viel weiter nach Norden war und ist nicht drin wegen der Zwang an einen Tag zurückfahren zu können. Ein Alternativ ist Autozug am Freitag nehmen nach Rovaniemi. Spart eine Nacht in der Unterkunft und ein Tank Kraftstoff, kostet aber etwas (sicherlich €150+ pro Richtung). Zurück am Montag Nacht, 8 Stunden Helsinki und dann ab auf die Fähre. Erhöht die Eissicherheit, aber auch den Preis. Tageslänge wäre akzeptabel mit ca. 8 Stunden. Bzgl IT8 habe ich ein paar Unterkünfte gefunden und noch eine genannt bekommen in Tahko. Eine wird nicht genommen weil er um €80 pro Person und Nacht kostet, aber die andere sieht sehr gut aus und hat noch ein Gruppenraum. Bei Gelegenheit - wenn der Auditag stattfindet - gehe ich mal besuchen. - Bret

Danke @cpmbtb und DMDGT für die Kühlboxlieferung heute! - Bret

Das Problem für mich war und bleibt ein Ansprechpartner zu finden für irgendein Track. Das heisst: erstmal Track finden. Dann Ansprechpartner finden, dann ansprechen und mieten. Scheinbar nutzen Audi und M-B Seefeld in Ö, was dann ein kompletten Track wäre. Am Wochenend würde ich die warscheinlichkeit es mieten zu können als relativ gering einschätzen.... - Bret

Motorraum-haube und neben Auspuff sind zwei verschiedenen Paar Schuhen. Ich würde mir echt sorgen machen mit so ein Dämmatte! Direkt neben Auspuff und Ölwanne? - Bret

Jääparkki ist schon wieder zu wegen Wasser auf's Eis.... Winterfahren in Hämeenlinna dieses Wochend gerade abgesagt. erst nächste Woche wieder heftige Minusgraden in Tahko. Wir haben richtig Glück gehabt. - Bret

.. hat jemand dann weitere Verbesserungsvorschläge? Meine sind bisher: - eindeutige Gruppenraum - andere Essensmöglichkeiten - fullservice anbieten (Bettzeug, frühstück, Mittagessen Sa / So, Endreinigung) zum Paketpreis - Pylonen müssten da sein am Samstag früh - etwas besser geplanten Trackablauf von Zeit her - bessere Radio für mich zumindest - Zugfahrzeug ist wichtig - Bettenauslastung von 80-90% ist erstrebenswert - Fotograf / Videograf muss sein, am liebsten mit Drohne... beibehalten: - Gruppenmix - Sauna - Zeitplan ist halbwegs OK vom fahrerei her - erfahrene Fahrer sind wichtig Gibt's nochwas dazu? - Bret

wow, just wow. - Bret

verkleidung hochziehen... verschraubt ist er nicht. Und Teppich bekommst du eigentlich so oder so hoch. Nur das hilft nicht wirklich, denn der Handschufach muss auch erst raus. Also bitte Handschuhfach – A2-Freun.de Wiki folgen. - Bret

Ich etwas weniger so, aber einige Gründe dafür erläuterst du ja unten. Ja, essen ist eine Grosse Frage. Ich bin am überlegen wie es am besten zu lösen ist. zustimmung. Stimmt auch. Was ich noch nicht gefragt habe wäre ein eigenes Design machen zu lassen, dürfte gehen aber auch mit einiges an Mehrkosten gebunden sein. Was aber wiederum nicht unbedingt so ein grosses Problem ist wenn mehr Teilnehmer dabei sind. - Bret

maybe he does. I just re-read the rules and don't see anything we did wrong in any way. - Bret

Moin, also wegen Kinder und andere Erwachsene: damit habe ich grundsätzlich kein Problem. Die Hütten sind aber offen und egal wo wir sind, kommen da ganz andere Probleme auf uns zu wenn ein kleineres Kind dabei ist. Sei es mit Nachtruhe, schreie oder auch Mahlzeiten, die Challenges sind dabei. Entsprechend käme ein komplettes Haus hier in Frage, mMn. Steffen brachte Eemeli mit zum Track zum zweiten Mal; er ist 7 und kann alleine im Schnee spielen oder auch einfach querfahren geniessen. Viel Jünger und die Sprösslinge werden am Track einfach gelangweilt und werden entweder ein Verkehrsproblem oder hindernis und entsprechend müssen die auch ein Beobachtungsziel sein. Entweder ein anderes Programm ausdenken (Tahkofarmi, Ponyreiten, ski) oder auch bereit sein, jederzeit hinter den zu rennen. Die Woche vor unser Ankunft war dieses Jahr -34C. Es war so seit ungefähr Dreikönig; Tagsüber bittere Kälte mit Wind dazu wo man sich wünscht, nur drinnen bleiben zu dürfen. Die wenigsten hier haben das Equipment, damit erfolgreich umzugehen, auch weil es zumindest hier im Süden relativ selten ist. Also: dreimal Gedanken machen was, wie, und wo man was erreichen will. Einfach so nach draussen bei -20C geht gerade noch. Bei -30 nicht mehr. Kinder die nicht selbst aufpassen können brauchen ein Aufpasser auf jeden Fall. - Bret

Ende Januar ist eigentlich zu früh. Wir haben richtig Schwein gehabt, denn zu Weihnachten war alles noch offen. Dann kam -30 für drei wochen und hat alles zugefroren, ohne Schnee. Mit Schnee wäre es nicht so schnell gegangen und sowieso... nee, wir haben richtig Glück gehabt. Mitte Februar hat etwas bessere Chancen. Zwei Pünkte: - ich überlege wie die Häuser am besten zu betreuen sind - Pricing muss ich sowieso nochmals komplett überarbeiten - ein Limit von 30 oder so gilt für Karkutahko. Andere Alternativen mit grösseren Umfang sind durchaus buchbar, zu änlichen pro-kopf Preisen und dann noch mit einfachen grossen Gemeinschaftsräumlichkeiten. Wenn ich es schaffe zum Auditag am 19.2, gehe ich mal besichtigen. Von daher: es ist noch keine Entscheidung gefallen. Der Teilnehmerlimit sollte *um* die 35 Gäste sein. Nachlese will ich eigentlich erst machen nachdem die Rechnung vom Trackmeister aufgetaucht ist. - Bret

23.02.2017. hmm... also 17-19.2? Mehr nachher im IT7-Nachlese-thread. - Bret

Ich denke der Livethread sollte eigentlich zugemacht werden, da die meisten schon zuhause sind. Links für Video usw. bringe ich gleich hierüber. - Bret

War es warm oder hast du es versucht bei ca. +5 Grad? Lenksäule hält mit wenig clips. Aber 1-2- sollten noch dran sein. Welche Abdeckungen genau sind gebrochen am KI? - Bret

naah, reality - Bret

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letzte tranche von mir:

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