Carpinus

Die Geschmäcker sind ja doch verschieden: ich mag die Quarkkeulchen am liebsten mit dem Geschmack von Zitrone. Also gehört da noch Zitronenschale dazu, gerieben natürlich. Und als Tipp: Die Kartoffeln sollten am Vortag gekocht werden, dann wird die Konsistenz mit dem Quark besonders gut.

Jedenfalls nicht SOOO gut! Es war die "besondere Note"!

Das hast Du richtig schön geschrieben, ich sehe es ähnlich. Übrigens stehe auch ich noch SEHR unter den Eindrücken dieser 2,5 Tage. Und es ist schade, dass es schon vorbei ist. Mittlerweile hätte ich schon Ideen für eine Wiederholung mit völlig anderen Strecken und anderen Besichtigungen usw. Nur das Hotel, das müsste auf jeden Fall wieder genau jenes sein. Vielleicht würde sich ja sogar ein Wiederholungsfalschparker finden??? Solltet ihr also in 2 oder mehr Jahren wieder mal hier her kommen wollen - sagt Bescheid. Nächstes Jahr müsste -schon aus Gerechtigkeitsgründen- eigentlich etwas im "mittleren Westen" stattfinden. Ein paar Gedanken aber noch - Auch die vorherigen Treffen waren jedes auf seine Art schön: 2005 - Amberg war mein erstes - da gab es die Karosserie und z.B. dieses Model zur ersten Hilfe - fand ich sehr gut. 2006 - Berlin, eindrucksvolle Fotostellen, die Tiefen des Flughafens Tegel und die Bootsfahrt 2007 - Kempten, das sommerliche Abendessen draußen, die landschaftliche Kulisse, Abt und dann der Aufstieg - ach ja, da gab es so viele Fusslahme- 2008 - Hannover (musste ich leider absagen) Jedes Treffen war auf seine Weise schön, fand ich !!!!

Auch für das PDC kannst Du den Fehlerspeicher auslesen, da wird z.B. der eventuell defekte Sensor exakt benannt.

2 x JA, Bret hat Bilder gemacht und es gibt auch einen Verkauf vor Ort.

Wir sind zurück aus Glashütte. Ich wage zu behaupten: So etwas habt ihr zu 99 Prozent noch nie gesehen: Luxusuhren - hergestellt in einer deutschen Manufaktur mit ca. 90 % Wertschöpfung. Gerechnet bzw. gemessen wird dort in 1000stel Millimeter (Bret hat ungläubig staunend immer wieder nachgefragt)! Wir waren bei EINER der dort mittlerweile 9 bzw. 10 ansässigen Firmen. Ein Leuchtturm ist die Entwicklung dieser Stadt im Osten sowieso, aber vielleicht auch in ganz Deutschland. PS: Schade dass einer der angemeldeten Teilnehmer fehlte....

Ich möchte DANKE sagen, allen die gekommen sind. Erst durch das Kommen so vieler wird ein solches Treffen wirklich etwas ganz besonderes. Tut mir leid, dass ich heute dann so schnell weg musste......ging aber nicht anders. Mit der Erfahrung von gestern würden wir vielleicht manche Strecke anders auswählen und vor solchen Stadtfahrten auch noch mal einen Fleyer mit den wichtigsten Schlüsselstellen vorbereiten, wir - das Orga-Team - hoffen aber auf Eure Nachsicht mit uns. Ein besonderer Dank geht an das Hotel, die sich wirklich 200 % Mühe gegeben haben, das ist in dieser Form sehr selten zu erleben. Es tut mir leid für alle, die wirklich verhindert waren. Aber die, denen "nur" noch ein kleiner Anschub gefehlt hat, ihr dürft Euch ärgern nicht gekommen zu sein. Danke nochmals an alle, es war schon ein bißchen wie eine große Familie. Dresden UND die gesamte Umgebung - da braucht man eigentlich eine Woche, vielleicht macht es dem einen oder anderen auch mal Lust für länger hier her zu kommen. Ganz nebenbei, es war eine kleine Werbeveranstaltung für Koni (FSD):). Ich wünsche allen eine gute Fahrt nach Hause, und ein Schmunzeln im Gesicht, wenn sie an diese Tage zurück denken.

Ich hab es fast befürchtet......dass wir auf dem Aufkleber nichts finden. Und ich bin jetzt ratlos, genauso wie Dein Freundlicher. Zumal eben das Orange gar nicht aufgeführt ist bei der Farbe der Bezüge, sondern nur das Gelb. Man müsste wohl die Teile-Nummern des hier verlinkten FSI haben, aber selbst dazu muss man die Sitze öffnen.....

Zwischenmeldung: Orange ist in meinem "Katalog" nicht drin, nur saharagelb. Wir brauchen Details Deiner Ausstattungskürzel, die z.B. auf dem Aufkleber im Serviceheft stehen. Entweder PR-N0G+Q1A PR-N0G+Q1A+Q4T PR-N10+Q1A PR-N2J+Q1A PR-N7C+Q1A PR-NoE+Q1D PR-N7C+Q1D PR-N2L+Q1D Hintergrund: Es gibt tatsächlich keinen Benennung nach Sport- bzw. Normalsitz im Katalog. Zumindest hoffe ich, dass wir damit weiter kämen.

Meinst Du mit Lamelle den Lufteinlass? Da hätte ich Interesse.

heute abend spät oder morgen früh..... o.k.?

aber NUR die Bezüge nützen Dir doch da kaum etwas......oder?

das ist auch nicht ganz so einfach: mit oder ohne Lehnenabdeckung wieviele Quernähte, 2 oder 3 Normal- oder Sportsitze, welche Stoffart. Wenn Du diese Fragen nicht beantwortest, dann wären es .......sehr viele mögliche Varianten. Die alle herauszuschreiben, dazu fehlt mir heute die Zeit. Wenn Du Dich festlegst, dann o.k. TML, geht heute nicht anders.

Ist o.k., ich bin für Deine Frisur verantwortlich....

Es regnet hier Freitag und Samstag definitiv nicht. Heute noch wolkig, morgen schon freundlicher, Samstag richtiger Sommer. Sonntag schwüler, Gewitter möglich, nur ist noch nicht zu sagen, wann diese Gewitterfront hier ankommen wird, ob schon am Nachmittag oder erst abends. @Mäuschen: Kannst es mir glauben, ich brauche die Wetterinfos auch sonst immer beruflich.

nach Zwickau mitzufahren reicht meine Zeit leider nicht....

Ich bringe ein paar Infos zum OSS mit. Bilder, Schemas und Funktionsbeschreibung..... 10 Stück - kleine Aufwandsentschädigung erhofft.

Ich war auch zu einer Prüfung, hatte exakt 4 Jahre nach der Erstzulassung noch 325 g drin. Denke also es war sinnvoll. Zumal der Preis ein Freundschaftspreis war.

Bei Audi dürfte ein Service (LL) mit Öl und Filtern nicht unter 300,- zu haben sein. Bremsflüssigkeitswechsel 30-50,- Bremsentausch geschätzt 100-150,- und der Zahnriemen hat auch schon oft mehr als 500,- gekostet. Ich halte den Preis nach wie vor für o.k. Einen vernüftigen Lohn sollte man ihm wohl zugestehen. Ansonsten hättest Du nur den ZR-Wechsel dürfen in Auftrag geben und den Rest selbst machen müssen.

Ich finde den Preis für Zahnriemenwechsel, Service komplett + Bremsenwechsel in Ordnung, die Spannbreite nur für den ZR ist ja schon groß. Die 4 Wochen Zeit allerdings nicht. Hat ihm vielleicht spezielles Werkzeug gefehlt?

1. Einfach Masse und Plus-Kabel (mit Sicherung) hin verlegen und anschließen. Am besten noch unter dem Sitz einen Stecker dazwischen, damit Du den Sitz auch aus- und einbauen kannst. 2. Ja. 3. Ja, Konsole identisch. 4. Keine Ahnung.

Ich hätte ja noch einen 2. hier zu Hause, zumindest ab Samstag nachmittag. Da kommt meine Frau aus dem Urlaub zurück, ist aber sicher zu geschafft um noch selbst mitzukommen.

Ganz so schlecht ist die Idee vielleicht gar nicht..... wenn ich an die Frage denke, welche Schraube sollte immer durch eine neue ersetzt werden, oder wie war das doch gleich mit der Markierung für die Lenkradnabenschraube.....

Leider scheint die Zahl der Mittelspurfahrer zuzunehmen. Und es sind nicht nur ältere Herren, sondern auch junge Mädchen und -hier jedenfalls- ganz viele PL-Kennzeichen.

:)erstmal lächeln bitte. Auch Kufatec hat schon Fehler gemacht bei den Adaptern. Meine erste Vermutung bleibt ein Fehler beim CAN-Bus. Was ist mit der Beleuchtung? Klappt die, dunkelt das RNS-E ab, wenn Du das Licht einschaltest? Und das V-Signal, das ist bei Kufatec ohnehin nicht eingebunden, weil die leider noch immer annehmen, daß es beim A2 so wie bei anderen Audis sei. Zieh das Navi mal raus, auf dem Gerät ist ein Aufkleber für die Steckerbelegung, schau nach, ob beim Pin K (Oder K-Line) ein Kabel drin ist, das ist das Diagnosekabel. Dann sieh nach den Anschlüssen 2 x Can und 1 x V. Nachtrag: Erst vor 2 oder 3 Wochen hat ein ebenfalls Freundlicher in der Schweiz gezeigt, daß er vom nachträglichen Einbau und Anschluß eines RNS-E keine Ahnung hat, was in gewisser Weise auch verständlich ist, noch dazu beim A2.