Carpinus

Hallo, ich hätte gern auch noch 2 Komplettsätze. Danke im Voraus! Grüße - Andreas

in den 70er Jahren in der DDR: ja. Mein Vater hatte für den Skoda damals welche im Wintereinsatz.

Wer schläft wo? Nupi & Tatzino Hotel Grohnder Fährhaus (05.07-07.07.) durness Zelt (5.7.-7.7.) DerWeißeA2 Zelt (05.07-07.07.) Carpinus Hotel Grohnder Fährhaus (05.07.-07.07.)

Hallo zusammen, ich werde in diesem Jahr auch nicht dabei sein. Genau dieses Wochenende habe schon seit langem meiner Tochter versprochen. Das macht (für uns) auch Sinn, weil ich ab Mittwoch in Mannheim bin und und von dort dann nur noch bis Trier "muss". Ich wünsche euch aber auf jeden Fall viel Spass und nette Gespräche...

Hallo, ich kann dieses Jahr leider nicht zum Treffen kommen, es fehlt die Zeit..... Damit fehle ich nun seit 2005 schon zum 2. ma l Ich wünsche Euch allen eine schöne gemeinsame Zeit! Andreas

Hallo, hat jemand eine hintere Stossstange in Color-Storm Blau zu verkaufen? Grüße Andreas

Nein.

Was ihr blos habt... Vor zwei oder drei Jahren suchte jemand einen papayafarbenen und bot dafür 16 T€. Und dennoch habe ich meinen nicht verkauft, weil die Farrbe einfach zu schön ist.

Dampferfahrt (online anmelden, Bewirtung wegen Covid nur eingeschränkt), Pillnitz, Sächs. Schweiz, Grünes Gewölbe (online Karten kaufen), Schloss, Szeneviertel Neustadt, Meißen, zum Geldausgeben für extrem hochwertige mech. Uhren: Glashütte. Elbschlösser (da ist auch ein Restaurant mit Terasse, Luisenhof Dresden.......

Das Bremspedal wird ein Stück (ca. 1/2 des möglichen Pedalweges gedrückt und mit einem Stück Holz (Latte) o.ä. gegen den Sitz fixiert. Damit ist der Weg vom Voratsbehälter gesperrt. Diesen Tipp habe ich hier aus dem Forum und es funktioniert wunderbar.

Weil damit die direkte Verbindung vom Bremsflüssigkeitsbehälter zu den 4 Bremsleitungen unterbrochen und damit ein Leerlaufen der gesamten Anlage verhindert wird.

Du musst nicht (direkt) in den Innenraum, sondern Du schließt sie an die im Bild zu sehenden Warmwasser (Vor- und Rücklauf-)schläuche mittels T-Stücken an.

Mit so einer beweglichen E-Heizplatte direkt neben dem Auto ging das prima, schon bei 4 Autos.

Mit ein paar (manchmal notwendigen) Veränderungen hat man eine wunderbare FSE, auch mit modernen Telefonen.

..... - Deaktivierung Beifahrerairbag

Dieselfilter?

Stimmt nicht, meins ist auch super fest.

Zuerst mal schauen ob der Füllstand derBremsflüssigkeit noch i.O. ist.

Nach meiner Erinnerung dient diese Abdeckung dazu bei einem möglichen Austritt von Fett aus der Manschette den Kontakt selbigens mit dem (event. sehr heißen) Turbo zu verhindern.

O.k. Danke.

Ich habe die Codierung beim einzigen BHC-A2 in der Familienflotte ohne großes FIS gestern auch gemacht. Funktioniert Allerdings wird während der Fahrt der Momentanverbrauch anzgezeigt Was ist da anders als bei Euch?

Vermutlich das ein paar Beiträge weiter oben dargestellte Teil. Diagnose am Klimagerät mit Kontrastmittel. Für solche Sachen wo z.B. ein Klimagerät gebraucht wird müssen wir tatsächlich noch in eine Werkstatt. In Anbetracht des Services, den man uns dort bietet, z.B. extrem kurzfristige TÜV-Termine, alle Teile können mitgebracht werden u.ä. war dann auch der Preis von 110 Euro (für mich) in Ordnung.

Was einem so passieren kann..... Auf der Rückfahrt vom JT kühlte meine Klimaanlage nicht mehr..... gefühlt im Auto 50 Grad. Fehlerspeicher ausgelesen: Hochdruckschalter defekt. Da dies mein Langstreckenauto ist ganz in Ruhe Teil bestellt und irgendwann eingebaut. Fehler gelöscht, kurz geprüft, leider keine Probefahrt gemacht...... Mitte August dann nach Dänemark.....auf der Fahrt bemerkt: es kühlt nicht! Fehlerspeicher leer, Ruhedruck 6 bar bei 22 Grad..... Alle anderen Fehlerquellen geprüft (Motorlüfter, Antrieb Riemenscheibe, Stellklappen) alles ohne Befund. Gestern hatte ich ihn in der Werkstatt: eine Dichtung an der Drossel defekt und deshalb fehlten ca. 200 g Kältemittel. Von morgen bis Freitag bin ich dann mal wieder auf langer Strecke und hoffe sehr diesmal im Auto kühlere Temperaturen zu haben.

Der Club ist die Basis für dieses Forum.... Und wer hier genügend Informationen findet für die Wartung, Pflege und Reparatur seines A2, dem sollte dies auch den Jahresbeitrag wert sein. Denn mit diesen Infos lässt sich ein Vielfaches des Jahresbeitrags sparen. Abgesehen davon sind hier eine Menge toller Leute unterwegs, von denen etwas hilfreiches zu lesen oder sie bei einem Schrauber- oder Jahrestreffen zu sehen einfach schön ist.

Bei uns in der Familie fahren 4 A2-Diesel. Uns geht es gut damit..... Direkt in einer größeren Stadt fahren zumindest 2 davon sehr selten. Genau, spritzig und verbrauchsgünstig und im Unterhalt, von wenigen speziellen Ersatzteilen abgesehen, wunderbar günstig. Ich bzw. wir wollen doch nicht nur für das "neue Superauto" arbeiten.