Carpinus

Hier https://a2-freun.de/forum/showthread.php?t=34861&page=2 gibt es eine Lösung für Dein Fahrwerk.

@gigant78: Entschuldige, war etwas drastisch formuliert. Tatsache ist aber eben, dass viele Städte ab 2010 mit gelber Plakette legal nicht mehr befahren werden können. Und an die beruhigenden Aussagen glaube ich nicht so recht, zumal die eigentlichen Vorgaben ja aus Brüssel kommen und eine Klage einzelner die Kommune zum Handeln zu zwingen scheint, jedenfalls momentan. Ich bin zwar mit dem A2 nicht betroffen, mit anderen Fahrzeugen aber schon, ebenfalls ohne Nachrüstmöglichkeit.

Da warst Du wohl nicht immer ganz wach? Nicht nur Hannover, auch z.B. in Berlin ist ab 2010 Schluß mit dem Fahren ohne grüne Plakette. Und da haben die Autos eben noch kein zweistelliges Alter!!!!

Das gab es schon mal, wurde hier schon mal beschrieben, aber wo gleich.......???

Wenn es ein Leck am Wärmetauscher wäre, dann ist es auch beim A2 möglich. Dies sollte aber am fehlenden Kühlflüssigkeitsstand feststellbar sein......bzw. an der "Spurensuche" im Innenraum.

In Dortmund wird das Öl komplett gewechselt!

Teppich vorn heraus nehmen und Spuren suchen..... Es könnte: -mal die Frontscheibe getauscht und dabei nicht richtig verklebt worden sein, -die Plastikabdeckung unterhalb der Frontscheibe gerissen sein, so daß Wasser an der Spritzwand motorseitig nach unten läuft und eindringt, -der Unterboden mechanisch beschädigt sein, -eine Gummidurchführung zwischen Motorraum und Innenraum defekt sein..... -Türgummis sind o.k.?

Interesse ja, aber von Ende November bis 24.12. geht zeitlich gar nichts.

Falsch: die eigentliche BT-Funktion ist im Steuergerät integriert, nicht in der Ladeschale. Auch die BT-Antenne sitzt am Interfaces.

Was für ein Lenkrad hast Du drin: 4-Speichen-Leder? Da könnte ich helfen.....

Das klingt gut!

Ich würde auch auf Katze bzw. Kater tippen.

Ich bin mir zu 95 % sicher, daß ich meinen (04/08) auch bis oben hin befüllen kann.....

Es wird ja beschrieben, daß sich das Durchzugsverhalten negativ verändert hat. Deshalb wirst Du wohl den Fehlerspeicher auslesen lassen müssen. Vermutlich ist es irgend etwas im Bereich des Turboladers, inbes. Schläche abgerutscht oder vielleicht hattest Du auch Marderbesuch. Dieselfilter kannst Du ausschließen, vermutlich, denn sonst würde er ja oben herum auch nicht ordentlich laufen..... Was das sehr niedertourige Fahren betrifft: ich bin da auch etwas skeptisch, wenn man allerdings mal in einem 1,2er erlebt wie niedertourig der zum Teil fährt.....und es ist nie der Motor, der da schlapp macht.

"Entknarzen" z.B. mit Silikonfett an den sich berührenden Stellen. Hat bei mir geholfen.

Kleiner informativer Nachtrag siehe http://www.welt.de/lifestyle/article1203711/Eine_Uhr_fuer_389_000_Euro.html

ja, völlig o.k.

@bret: wenn Du noch etwas von Glashütte und Umgebung hast, da wäre ich interessiert.

Ich hätte mich still und heimlich davon gestohlen, wenn dem nicht so gewesen wäre:) Nur für den UV-Schutz warst Du selbst zuständig, oder?

nein, heute abend ist das erst.

Wisst ihr, wo ich morgen abend bin.....???? In Stolpen, im Burgholtel, zum Essen:HURRA:

Gehört noch nicht, aber ansonsten genau richtig, DAS ist den Grund, weshalb man per Fuß gegenüber der GRA noch am Verbrauch sparen kann.....die Geschwindigkeit bergauf nicht um jeden Preis halten wollen.

Ich habe gestern noch viel bessere Teststrecken gefunden: Das Nebenstraßennetz in Polen. Für Fahrwerkstester geradezu ideal.

Fahre ihn nach Aachen, Herr Otto im AH Fleischhauer wird ihn wieder gesund machen, und das für weniger Geld! Siehe auch hier: https://a2-freun.de/forum/showthread.php?p=776354#post776354 Beitrag 75