Carpinus

Teppich vorn heraus nehmen und Spuren suchen..... Es könnte: -mal die Frontscheibe getauscht und dabei nicht richtig verklebt worden sein, -die Plastikabdeckung unterhalb der Frontscheibe gerissen sein, so daß Wasser an der Spritzwand motorseitig nach unten läuft und eindringt, -der Unterboden mechanisch beschädigt sein, -eine Gummidurchführung zwischen Motorraum und Innenraum defekt sein..... -Türgummis sind o.k.?

Interesse ja, aber von Ende November bis 24.12. geht zeitlich gar nichts.

Falsch: die eigentliche BT-Funktion ist im Steuergerät integriert, nicht in der Ladeschale. Auch die BT-Antenne sitzt am Interfaces.

Was für ein Lenkrad hast Du drin: 4-Speichen-Leder? Da könnte ich helfen.....

Das klingt gut!

Ich würde auch auf Katze bzw. Kater tippen.

Ich bin mir zu 95 % sicher, daß ich meinen (04/08) auch bis oben hin befüllen kann.....

Es wird ja beschrieben, daß sich das Durchzugsverhalten negativ verändert hat. Deshalb wirst Du wohl den Fehlerspeicher auslesen lassen müssen. Vermutlich ist es irgend etwas im Bereich des Turboladers, inbes. Schläche abgerutscht oder vielleicht hattest Du auch Marderbesuch. Dieselfilter kannst Du ausschließen, vermutlich, denn sonst würde er ja oben herum auch nicht ordentlich laufen..... Was das sehr niedertourige Fahren betrifft: ich bin da auch etwas skeptisch, wenn man allerdings mal in einem 1,2er erlebt wie niedertourig der zum Teil fährt.....und es ist nie der Motor, der da schlapp macht.

"Entknarzen" z.B. mit Silikonfett an den sich berührenden Stellen. Hat bei mir geholfen.

Kleiner informativer Nachtrag siehe http://www.welt.de/lifestyle/article1203711/Eine_Uhr_fuer_389_000_Euro.html

ja, völlig o.k.

@bret: wenn Du noch etwas von Glashütte und Umgebung hast, da wäre ich interessiert.

Ich hätte mich still und heimlich davon gestohlen, wenn dem nicht so gewesen wäre:) Nur für den UV-Schutz warst Du selbst zuständig, oder?

nein, heute abend ist das erst.

Wisst ihr, wo ich morgen abend bin.....???? In Stolpen, im Burgholtel, zum Essen:HURRA:

Gehört noch nicht, aber ansonsten genau richtig, DAS ist den Grund, weshalb man per Fuß gegenüber der GRA noch am Verbrauch sparen kann.....die Geschwindigkeit bergauf nicht um jeden Preis halten wollen.

Ich habe gestern noch viel bessere Teststrecken gefunden: Das Nebenstraßennetz in Polen. Für Fahrwerkstester geradezu ideal.

Fahre ihn nach Aachen, Herr Otto im AH Fleischhauer wird ihn wieder gesund machen, und das für weniger Geld! Siehe auch hier: https://a2-freun.de/forum/showthread.php?p=776354#post776354 Beitrag 75

Zuerst würde ich mal versuchen ob es in einem anderen Fahrzeug funktioniert. Hast Du ev. noch einen Audi mit FSE im Bekanntenkreis? Es könnte aber auch an der Firmware des Handys liegen.....zumindest hatte ich selbst mit einem Nokia 6230 in der Ladeschale Probleme, die mit einem Update der Firmware beseitigt wurde.

Es soll wohl eine Umbaulösung beim Lupo geben, nämlich den Wechsel auf Stahlbremstrommeln. Da würde auch der Lochkreis so bleiben wie Du ihn jetzt hast. Vielleicht mal in div. Lupo-Foren suchen.....

Nein, das Auto wurde gefahren. Aber nicht für einen Check, sondern eine klare Diagnose. Und dieses Autohaus wurde ja schon mehrfach genannt als Spezialist für den 1,2er, was sich auch in diesem Fall wieder bestätigt hat.

Ich habe nichts gelesen in der SZ. Aber die sind in diesem Jahr auch zu sehr mit dem Wahlkampf beschäftigt - bei uns ist nächsten Sonntag LT-Wahl. PS: SZ für "Sächsische Zeitung"

Die Teile-Nr. hat wohl niemand, und die Fi. Rosenkranz wird sie vermutlich auch nicht bekannt geben, was ic h durchaus verstehen kann:)

Das hättest Du auch aus dem Fehlerspeicher auslesen können.... Du kannst nur den Sensor ausbauen, alles sichtbare säubern, den Stecker hinten abmachen, event. etwas Kontaktspray rein und wieder einbauen. Testen..... Allerdings wirst Du mindestens um die Teildemontage der Stoßstange nicht herum kommen.