+MichaelB+

Die ganze Einlage müsste geklippst sein?! Hinweis vom Moderator Link entfernt --> Copyright

@Papahans: Mein Auto ruckelt und die Motorkontrollleuchte ist jetzt dauerhaft am Blinken.... Ich hab es jetzt so wie du sagtest mit einem halben Liter Öl probiert. Hab ein 5W40 genommen, war das so richtig?!

mögliche Termine für Treffen: Samstag 02.05. (Erster Mai, Probleme durch Verkaterung?!) Samstag 16.05. (Samstag nach Christi Himmelfahrt/Männertag/Vatertag, Problem durch Verkaterung?! Weiter Terminwünsche bitte posten. @jobo: Kann das "So wird's gemacht Buch" über den A2 mitbringen. (AUA,AMF,ANY Motor), leider kein BHC.

Der Fehler zeigt sich durch aussetzen des Gebläses. Regeln lässt es sich ganz normal. Hört sich so an: Wusch -wusch- wuuuuusch...

Fehler 01273: Da ist mit hoher Wahrscheinlichkeit der Frischluftgebläseregler im A*.

Ist der Leuchtweitenstellmotor 1J0941295B beidseitig verwendbar? Weis jemand den Preis?

Ich verzichte auch auf die Rückerstattung. Das ist ja Quatsch...

Bitte mal nähere Infos dazu. Motorsteuergerät, wo gemacht, Tempomat vorhanden, etc. Danke

Der gleiche Artikel war am vorletzten Samstag auch im Fränkischen Tag zu lesen... Copy and Paste?!

Google mal nach Zweistoff-Verbrennung oder Diesel-Gas-Verbrennung. Anscheinend ist dieses Konzept schon länger in LKW vorhanden. Die Umrüstung beim PKW würde sich aber erst nach einigen Jahren lohnen. Die Firma Promescon zeigt auf ihrer Internetseite wie es geht. Laut deren Seite gibt es gute Gründe für einen Umbau (NoX, Ruß etc. werden gesenkt; da soll sich lieber ein anderer damit beschäftigen). Meine Meinung: Machbar-ja, wirtschaftlich sinnvoll-nein. ein paar Seiten: http://www.lpgforum.de/autogas-anlagen/16436-dieselgas-lpg-jetzt-auch-im-diesel-pkw-technik-thread.html http://www.motor-talk.de/news/lpg-im-selbstzuender-t4294708.html https://www.iav.com/automotion-magazine/automotion-01-2014/aus-dem-diesel-wird-ein-diesel-erdgas-motor Sowohl LPG, als auch CNG lassen sich implementieren. Du fährst dann nicht allein mit LPG/Diesel sondern im homogenen Mischbetrieb.

Gibt es in Erfurt auch einen. trauringe oder so.

Ich habe jetzt etwas ausprobiert und noch mal nachgelesen.... Kann es sein, dass das nicht die Restreichweite, sondern die Gesamtreichweite pro Tank ist? Das könnte nämlich fast hinhauen mit 530 Kilometern. Kurz nach dem Starten sind es nämlich meist nur knappe 400 habe ich jetzt bemerkt, da am Anfang gute 9 Liter durchgehen.

So, das TurboGauge kam letzten Freitag an. Habe es umgehend eingebaut und erstmal getestet. Bislang funktioniert fast alles. Einzige Fehlfunktionen: Auslesen der Öltemperatur nicht möglich Restreichweite konstant >530km Einbau Der Einbau gestaltete sich einfach. Mittels OBD-Stecker angesteckt und schon läuft es. Ich habe mir eine Blende aus einem Bastelkunststoff aus dem Baumarkt gebaut und das TurboGauge daran befestigt. Eingebaut habe ich es in das Ablagefach in der Mittelkonsole unterhalb des Klimabedienteils. Das Kabel habe ich hinter der Verkleidung unterhalb des Lenkrades bis hinter das Radio geführt. Von dort aus geht es durch ein Loch im Fach an die Buchse des Computers. Bedienung Während der Fahrt kann man das Gerät gut bedienen. Der Schaltknüppel dient als Handablage. Die englische Menüführung ist etwas umständlich und bedarf etwas Eingewöhnung, aber langsam geht es. Fast alle Funktionen, bis auf die zwei oben beschriebenen gehen. Die Anzeige ist gut ablesbar, auch wenn man in einem relativen bescheidenen Winkel dazu sitzt. Der Kontrast lässt sich einstellen. Nachts ist es aber etwas hell, da muss ich mal schauen, ob ich eine Art Folie in rot (passend zum Rest) einbauen kann. Fazit Für mich war es eine lohnende Investition. Ich habe es gebraucht für 45€ zzgl. 5€ Versand ersteigert. Der Einbau hat knappe 2 Stunden gedauert, da ich ja erst die Blende zusammenbauen musste. am besten finde ich es, dass ich jetzt den ungefähren Spritverbrauch sehen kann. Das Preis-Leistung-Verhältnis ist sehr gut. Ich gebe dem Gerät daher vier von möglichen fünf Bananen

Ich hab mir gestern günstig ein TurboGauge in der Bucht geschossen. Wenn es ankommt, werde ich an dieser Stelle mal berichten.

Ich meine das unter dem Klimabedienteil:) Hatte gehofft, dass jemand die Maße zur Hand hat. Dann muss ich morgen trotzdem mal nachschauen:D

Weiß jemand wie hoch/breit/tief das Ablagefach in der Mittelkonsole ist?

Schauste hier: https://a2-freun.de/forum/showthread.php?t=51152.

Ich benutze dieses Motoröl hier: http://www.amazon.de/Aral-20637-Tronic-Motor%C3%B6le-Liter/dp/B004GVLVPW

Um keinen neuen Thread zu eröffnen: Habe heute Wischwasser nachgefüllt und hab gleich mal den Motoröldeckel in der Serviceklappe geöffnet. Ich musste feststellen, dass gelblicher Schaum zu sehen war. Bin in letzter Zeit viel Kurzstrecke 5km gefahren, mit Motortemperatur 90°C laut Anzeige. Ist das schlimm dieser Schaum? Was kann/soll man dagegen tun?

Bitte mal erläutern. Wegen Ablagerungen und so oder warum?

Würde mich auch über eine PN freuen, eventuell steht ein Kauf an:)

Schreib mal Mankmil ne PN, der wird sich dann schon melden

Hatte ich auf der letzten Seite auch gesagt:

Ja. Das Skript habe ich vorliegen. Leider steht nichts über die Zeitform darin. Werde mal morgen den Prof konsultieren.

@Cer: Danke hat mir geholfen. Ich formuliere dann mal alles in der Gegenwart, wenn es blöd klingt wird daraus eben Präteritum oder Perfekt.