Witti

Was mir jetzt erst auffällt: Maxxus scheint ja seine Kugel wirklich zu lieben; ein "Normalo" hätte geschrieben:"Der A2 meiner geliebten Freundin..."

Empfehle kategorische Ablehnung nur bei Fremdmarken-Unterwanderung. Der faux-pas einer A4-Schrauberei kann wohl durch deutlich höheren Mehraufwand heranzuschaffender Annehmlichkeiten für die A2-Gemeinde vor Ort kompensiert werden, was meint ihr?

Meinereiner ist immer noch total dankbar, dass man mich (insbesondere BOML!) dazu mit sanftem Druck "ermuntert" hat, das Getriebeöl bei meinem bislang leider einzigen Schraubertreffen nach Anleitung zu wechseln. Schaltet sich viel geschmeidiger, hat sich wirklich gelohnt!

Frauchen und ich freuen uns über einen Verbrauch von 5.1 l auf der Rückfahrt von Belgien nach Düsseldorf; Reisetempo ca. 120 - 130 km/h. Zur Erinnerung: Der kleine BBY macht's möglich.

Es stimmt (fast) alles - aber wie so oft ist es eine Frage der Perspektive/subjektiver Betrachtung. Nicht alles, was formaljuristisch einwandfrei ist, hat damit kein "Geschmäckle". Oder, wie meine selige Oma es formulieren würde, auf Düsseldorfer Platt:"Dat dät mer nit!"

Obwohl auch ich im Vergleich zu den Spezialisten im Forum wenig technischen Hintergrund habe, drängel' ich gern ein bissi mit, dass du den Schritt zum A2 schaffst: Du erhältst ganz sicher ein automobilistisches Kleinod quasi ohne Wertverfall. Die KM des von dir aufgespürten A2 würden mich nicht schrecken: Schau mal unsere KM-Könige an! Entscheidend wäre für mich das subjektive Fahrgefühl, obendrein natürlich die obligatorischen Dinge (Scheckheft, Ölkontrolle, usw.). Falls das Teil dir Sicherheit vermittelt: KAUFEN! -Und lass' dich nicht von der vielleicht 1 Std. dauernden Umstellung auf ungewohnte A-Säulen verunsichern.

Oh Mann! Hoffentlich hattet ihr viel Spaß und wart erfolgreich in der Schrauberei! -Bei uns ist heute Morgen einiges schief gelaufen - Folge: Kein Fussi und kein Schraubertreffen.

Die Chancen stehen gut, dass ich morgen mit Sohnemann zusammen auch anrausche. Auspuff hat 'ne Manschette bekommen und sollte wieder ein paar Wochen oder Monate halten.^^ Auf die Schnelle fällt mir nix ein, was ich (außer vlt. das Scheibenwischergummi aus dem Keller) an meiner Kugel machen kann, daher hätte ich zwei (vier?) linke Hände anzubieten, oder vielleicht auch Boten- bzw. Mitfahrdienst. Schaue morgen Früh nochmal hier rein.

Danke an alle Problemlöser auch von mir! Habe die "Reparatur durch Verstümmelung" heute auch geschafft. (9,9 Sek.)

@Hell + Tho: Ich hoffe, ich brauche mich da nicht angesprochen fühlen, da ich von Beginn an den Ball genügend flach gehalten hatte: Wünsche formulieren - Fakten sammeln - ausfiltern - auf's Mach- bzw. bezahlbare prüfen - entscheiden. Ist für mich kein gackern, sondern eine logische Kette. Dass ich nicht der Erste bin, der ein Tuning prüft, ist mir ja durch Lesen verschiedenster threads klar.

Klärt mich bitte auf!

Liebes Nagah, vielleicht klingt meine Zwischenbilanz tatsächlich zu niedergeschlagen. Die grundsätzliche Bereitschaft, aus unserem A2 das zu machen, was er meiner Meinung nach verdient (nämlich mehr Leistung und noch ein paar Finessen mehr) , ist nach wie vor vorhanden! btw.: Ich schau auch gern nach sowas hier: Karosse mit Brief Papiere komplett Leerkarosse Kfz Audi A2 in Essen - Essen-Kray | Audi A2 Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen Da bräuchte man nicht erst einen fahrbereiten A2 zu verstümmeln und hätte einen prima Ansatz... Nein, im Kopf dreht sich alles weiter. Ihr müsst nur sehen, dass ich zum einen nie ein begnadeter Schrauber war - und schon gar kein A2-Spezialwissen mitbringe! -, relativ alt und bequem mittlerweile, und auch wenig Freizeit erübrigen kann. Und wenn ich mich zu einem Tuning entschliessen sollte, dann müsste das Hand und Fuss haben. Was die Polo-Leute angeht, so kann ich nur vermuten, dass die entweder in Tendenz weniger Familie, dafür mehr Gleichgesinnte um sich haben; dass sie alles, was an Kohle am Monatsende übrig ist, in ihr Hobby pumpen, und auch, dass das Fahrzeug einfach mehr Möglichkeiten durch seine Verbreitung findet. Und, soll nicht elitär klingen, dass wir mit unseren tollen A2 einfach nicht das Publikum sind (Ausnahmen, die ich namentlich hier nicht erwähnen will, sind ja Gott sei Dank auch hier vertreten ). Also keine Sorge, ich gucke links, ich gucke rechts. Und ich leg' mir immer schön meine Schnapsgroschen zur Seite...

@Micha: Da habe ich nicht "offiziell" nach Tuningmassnahmen gefragt, sondern nur gelesen - soll ja bilden - und wg. des Angebotes von hobbyschrauber diesen kontaktiert. @white: TTP Turbo Tuning Pietz GmbH siehe #56 Chef = Herr Pietz, netter telefonischer Kontakt.

-Und dabei scheint es zu bleiben. Ich hatte ja weiter oben schon erwähnt, dass ich zunächst einmal alle Fakten kennenlernen möchte, um das Mögliche dann auszufiltern. Und zu meinem Leidwesen musste ich erkennen, dass meine Möglichkeiten gleich in mehrerer Hinsicht (eigenes Wissen, Finanzen, Platzangebot, Organisation,...etc.) zu begrenzt sind, um eine Sache in Angriff zu nehmen, welche meine Ansprüche von Einsatz und Ertrag erfüllen würde. Hinzu kommt, dass meine private Finanzchefin, die gleichzeitig 50% Anteile an der Aluminiuminvestion hält, u. a. aufgrund noch von mir zu leistenden Sondertilgungen nunmehr ihr Veto eingelegt hat. ("Dann gibt's halt 'nen FSI S-line mit allem Schnickschnack, wenn uns der 1.4er auseinanderfällt!"). Geliebäugelt hätte ich schon mit dem Turbosatz, aber da hat sich auch der Anbieter nicht mehr gemeldet (vielleicht sollte ich da aber nochmal unabhängig von meiner Situation nochmal nachhaken?). Im Stillen dachte ich an drei- bis viertausend EUR für solch eine Aktion. Mit Erfolgsgarantie würde ich die Aktion nächstes Jahr wagen. -Wie steht ihr eigentlich zur Aussage des "hobbyschraubers" aus dem Poloforum wg. der Bemerkung, der Turbosatz sei nur für Fahrzeuge ohne elektronische Drosselklappe? Die schärfste Variante - und einzige Alternative wäre allerdings immer noch, almu unter den Tisch zu saufen und ihm sein Unikat aus aus der Scheune zu labern.

You made my day.

Ich bin raus: Auspuff zeigt radikale Auflösungserscheinung: Muss ich hier machen lassen - und heute wurde ich beim Fussball bedroht

...vielleicht ist es ja prädestiniert für das "S2-Projekt / A2-Freun.de"? ER hat uns ein Zeichen gegeben! Diese Fügung!! *Sandale hochhalt* Gegen ein gewisses Entgelt wäre der Themenstarter eventuell bereit, in die Geschichte einzugehen!? RED ROARING RUNNER

Meine Erfahrungen hinsichtlich selbst schrauben beziehen sich leider auf einen Zeitraum von etwa 1975 - 1995... Damals waren Arbeiten am Mopped und diversen Polterkisten an der Tagesordnung; etwa 3 Pannen pro Monat dürften es schon gewesen sein. Heldentaten, wie etwa den Kupplungswechsel an einem Ford 12 M auf einem Firmenparkplatz nur mit zwei Wagenhebern und Knarrenkasten erscheinen mir heute allerdings eher als Zuwendung einer Glücksfee. Aber einen Auspuff zu montieren, das traue ich mir schon noch zu. Quasi alles, was nicht beißt und nicht elektrisch ist, packe ich an.

Quark! Offensichtlich wird hier quasi alles repariert!

Äh....meint ihr, es wäre zu schaffen, wenn ich mir für meine marode Auspuffanlage (ab Krümmer) Ersatz beschaffen und mich auf den Weg machen würde? Mein heiliger Fussballtermin wäre zwar gecancelt, aber ...hmmm....würde mir nochwas einfallen lassen zum Mitbringen (meinen Sohn!?)

...und betrachte die Wellen. -Ich habe jetzt nochmal einige threads zum Thema Umbauten gelesen und erkannt, dass es viele verschiedene Ansätze gibt und ich mir die Zeit nehmen muss, alle Informationen technischer, juristischer und ...äh...finanzieller Art zu verarbeiten bzw. zu filtern. Einige Äußerungen hier - auch etwas versteckt zwischen den Zeilen - scheinen mir gar nicht mehr so abwegig. Vor allem der Gedanke, dass einige von uns mit Herzblut dabei wären, aber allein vor der Menge der Probleme kapitulieren müssen, was mir ja auch noch passieren könnte. Oder dass man allein eben nur eine inkonsequente, kleine Lösung realisieren kann, die im Grunde keine wäre. Also erlaube ich mir in aller Frechheit mal aufzugreifen, was schon mehrfach mehr oder weniger deutlich erwähnt wurde: Ein "GEMEINSCHAFTSPROJEKT S2"; d. h. einen günstigen A2 zu beschaffen (aus Bestand oder Zukauf) und diesen mit einer crew zu veredeln! Ganz bewusst will ich in diesem Beitrag auf alle dann zu lösenden Schwierigkeiten verzichten, dies hier soll erst einmal ein Vorschlag sein, um hierzu feedback zu bekommen, um ggf. eine tolle Sache anschubsen zu können, die Freude macht und finanziell zu stemmen ist. Ich selbst wäre bereit, als Erster in ein solches Projekt Geld einzuschießen; sei es in Form eines (Mit-) Erwerbs eines A2, einer Garagen /Hallenmiete oder was auch immer. Vielleicht sollten wir auch besser einen neuen thread eröffnen, damit wir "sauber" starten können...!?

Mea culpa! Habe deinen thread während meiner Forumsabstinenz echt verpennt! Bin geplättet. Ganz klasse gemacht, das sieht super professionell aus! Mir ist es zwar an manchen Stellen etwas zu heftig, aber das ist natürlich ein rein subjektiver Eindruck und schmälert kein bisschen deine Leistung. Ausserdem hast du ja sogar noch ein Konzept umgesetzt und dir bei allen Veränderungen etwas gedacht. Mir geht es echt so, dass ich immer ganz glücklich bin, wenn ein A2 tatsächlich noch weiter veredelt und optimiert wird (was ich ja technisch auch vorhabe).

Naja, klar will ein Verkäufer auch schönreden. Da wird ganz sicher noch was dazukommen. Wobei: Wenn ich wüsste, für 3.000,- hätte ich eine angenehme Motorisierung, würde ich auch zuschlagen.

Hallihallo, zwei Kontakte gab es heute wieder: 1. Dialog aus dem Polo-Forum, hier die Aussagen: Vormittags bekam ich schon einen Werkstatt-Anruf: Mittelschalldämpfer völlig hinüber, Endtopf angefressen. Voraussichtliche Kosten inkl. der Inspektion (+Scheibenwischer) ca. EUR 850,-. In Anbetracht meiner Pläne habe ich erst mal nur die Inspektion ausführen lassen (Wischergummi hab ich eines im Keller) und, wie ich finde, letztlich faire 240,- gezahlt. Eben den Wagen abgeholt und mit dem Chef nochmal in Ruhe die Situation besprochen. Er hat mir die beiden gewichtigen Gründe genannt, warum ein großer Umbau für ihn nicht in Frage kommt: 1.) Formalie: Er muss auf alles Gewährleistung geben, was von seinem Hof fährt. (Hier sähe ich noch Möglichkeiten durch schriftlichen Haftungsausschluss) aber 2.) ist ein profanes Totschlag-Argument: Er hat nur eine Halle, auch drum herum begrenzten Raum. Für ein solch großes Projekt bedürfe es viel Zeit, man könne nicht den Umbau komplett in einem durchziehen und müsse dann den Wagen - vlt. sogar ohne Motor - auf einem Schlitten nach draußen ziehen und wieder rein, wenn man mal wieder kein Tagesgeschäft hat. Klingt logisch. Habe mich schon über mich selbst geärgert, dass mir das nicht schon vorher eingefallen ist. Er hat sich aber redlich Mühe gegeben, jemanden aus seinem Schrauberkreis telefonisch aufzutreiben, leider vergeblich. Der Herr Pietz von t-t-p hat bis jetzt auf meine Preisanfrage noch keine Rückmail geschickt. Fortsetzung folgt...

Ich bekomme Angst vor der eigenen Courage - die Sache nimmt zuviel Fahrt auf! Hatte ich beim Start des Projekts (ist das richtig, wo ich noch gar nicht weiß, ob's überhaupt eines wird??) noch gedacht, dass unser lieber A2 sowieso nahezu "untunebar" ist und entweder ein Extrem à la almu ein Flugzeugbauer jede Schraube neu erfinden muss, oder alternativ eine zwielichtige Hinterhofwerkstatt eine Malware in das dem Tode geweihte Motörchen einpflanzt, so ergeben sich mittlerweile mehrere Möglichkeiten: - Chiptuning (OUT!) - TTP-Turbo auf vorhandenen 1.4 /16V (Kosten werde ich kurzfristig beibringen) - getunten 1.4 /16V behandelt (Angebot auf Polo-N9 Forum) Verführerisch, zumindest nach den ersten 3 x lesen. Nebenbei: Trifft genau mein bislang zurückgelegtes mini-Budget (wir wollen ja auch immer fleißig die Wohnung sondertilgen!). Weitere Arbeiten - weitere Gehälter.^^ - TTP-Turbo auf obige Maschine (bzw. andere, vielleicht 1.6er [Eintrag von A2-D2!] als gänzlich abgedrehte Lösung. Es existieren ja widersprüchliche Aussagen bezüglich der möglichen 1.6er. Da muss ich weiterbohren, auch was das MSG angeht. Am meisten turnt mich die Turbo-Geschichte an. Spannend ist's auf jeden Fall. Halte euch auf dem Laufenden.