A2 speedster

So - mein Umbau ist technsich fertig - optisch (einbau player) muss ich noch machen. aber technisch war es wirklich simpel. benötigt: Dietz 1412 3 Stromdiebe 3 Kabel ca. 40 cm lang und natürlich den Mediaplayer... Navi raus - Stecker vom Dietz rein - mit den 3 Stromdieben 12V plus, Masse und Zündungsplus (zur aktivierung der TV funktion an NAvis der Serie "B" (Endnummer)) abgreifen - Navi wieder einbauen - Player an den Dietz stecken - und los gehts - seht selber. p.s. damit ein beifahrer während der fahrt schauen kann kann man theoretisch durch unterbrechung des GALA signals (Kabel an PIN 1) und zwischenschalten eines sitzbelegungsschalters eine freigabe ermöglichen, wenn rechts jemand sitzt... oder so

du kannst den DVD oder DVB-T mittel dietz direkt am navi+ anschließen, bin grad dabei - werd ein paar bilder posten

@steffex: fahr in die werkstatt - lass die OBD anschließen und fahr mit dem wagen - provoziere den fehler und wenns ruckel geh nicht vom gas - bis die lampen kommen - motor nicht abstellen - dann lass die obd das motorsteuergerät auslesen - und du siehst welches der elemente kaputt ist. bei audi kostet ein PD element mit tausch 650,- sind eh nicht alle drei. würd dir gerne was per email schicken - magst mir die bitte schreiben an: PD@k-10.org

stöber v.a. auch unter den gebrauchtwagen im netz - da sind auch viele werksdienstwagen dabei (die evtl. die händler schon von audi abkaufen mussten?). da ist dann auch das autohaus dabei, wo die stehen - oft ist auf deren hp dann ein besseres bild oder ein anderer beschrieb. empfhelen kann ich www.kutger-scheller.de oder audi hannover - die haben eine riesenauswahl an gut ausgestatteten wägen. oder frag mal unser mitglied mathias - der ist bei einem autohaus und vermittelt werksdienstwägen - vielleicht ist ja auch noch was im preis drin... p.s. meiner war z.b. bei audi im config beschrieben als: A2 1.4 tdi 66 KW, silber, 700 km, 20.600,- € warum sollte man den kaufen, wenn der neu nur 19.600 kostet... ABER: auf der HP des Händlers: Leder, Alcantara, Navi+, DWA, Nebel, GRA, AHK, also fast alles - machte also nach etwas verhandeln 10.000,- unter NP für 700 km - das stöbern und klicken lohnt!!! im Konfigurator ist mir der immer runtergefallen, da keine austattungen eingegeben waren

hallo - ich würd den auch behalten - denn der beetle als TDI ist selbst bei höherer fahrleistung teuerer - siehe tabelle (quelle ADAC) p.s. selbst bei 2*täglich 45 km an 220 arbeitstagen fährst du 20000 km für den job

vielleicht hilft das auch noch ein wenig zur entscheidungsfindung

vorher hatte es den 2. teil gar nicht - da gabs nur den ECE - das ist der zyklus 0-15-0-32,5-0-50-35-0 - damit das ganze wenigstens etwas aussagekräftiger wurde, hat man den EUCD (überlandanteil) darangehängt - und fährt jetzt 4x ECE + 1xEUCD wie im diagramm. was das mit der realität zu tun hat - hmmm- das wissen wohl nur fahrer mit hut und umhäkelter WC-papierrolle und kommt ebstimmt aus der selben richtung wie die bremswegformel der fahrschule - die von einer (gesetzlich vorgeschriebenen mindest-) verzögerung von 3,5m/s² ausgeht und nicht wie heute üblich fast 9m/s²... oder wie erklärt man sich sonst einen bremsweg von 40m aus tempo 100... lt. fahrschule und vorkriegkäfer sinds 100m

so sieht der aus... ach ja, 40sec nach dem starten wird losgefahren

genau so ist das wie du schreibst. nur für spezielle anwendungen braucht man andere trockenverfahren (medizintechnik, lebensmittelherstellung, oder z.b. zum trocknen einer eishalle - in der es eh nur 3°C hat) wer lust hat, kann sich das mal live beim treffen in amberg anschauen - da hab ich so eine trocknungsanlage stehen.

fensterheber hinten nachrüsten ist schon möglich - allerdings würde ich da einen etwas anderen als den originalen und teueren weg gehen. es gibt so nachrüstsets von inpro oder so - die haben so ein "rundgetriebe" und treiben so die welle an, auf der sonst die kurbel sitzt. was da nicht so schön aussieht, ist dann die abdeckkappe statt der kurbel. hier würd ich dir dann die türpappen mit efh für hinten empfehlen. allerdings sind die neu auch extrem teuer... stück weit über 300,-€. wenn deiner innen grau sein sollte - ein satz graue pappen mit efh hätt ich noch als pflichtausstattung find ich style (funkzv) FIS Sitzheizung Sportsitze mit londorse Klimaautomatik leicht nachzurüsten GRA multibox was ich nimmer missen möcht sind alcantara sportsitze mit londorse navi+ FH hinten APC Nebel gra multibox das mit dem durchzug find ich auch - vielleicht fühlt es sich auch nur so an - aber mit so niedrigen und unaufdringlichen drehzahlen derartige beschleunigungen zu erzeilen ist einfach genial...

eigentlich ist das prinzip ganz einfach und du hast es schon geschreiben... kalte luft kann weniger (absolute!) feuchtigkeit binden als warme - darum fällt aus der warmen luft, beim durchströmen des eiskalten kühlers die feuchtigkeit aus - und tropft nach unten ab. als vereinfachtes beispiel mit näherungswerten aus meinem kopf: aussen 30°C warme sommerluft - 70% relative luftfeuchte (entspricht rund 22g wasserdampf/m³ luft) beim vorbeiströmen am klimakühler abkühlung auf 10°C - bei dieser temp kann die luft bei 100% rel. luftfeuchte grad mal noch rund 10g wasserdampf/m³ binden - alles darüber fällt als niederschlag (wie am badspiegel) aus... hier also 12g/m³ anschließend wird die luft bei einer klimaautomatik nacherhitzt z.b. auf 22°C - hat ja aber nur noch 10g wasserdampf - was nur noch einer relativen Luftfeuchte von rund 50% entspricht - die luft wurde also getrocknet. p.s. übrigens ist das fehlende automatische nacherhitzen auch der grund, warum viele klimaanlagenfahrer (nicht klimaautomatikfahrer) gerne krank werden... sie vergessen den heizungsregler aufzudrehen und lieber etwas mehr 22°C "nacherwärmte" luft statt wenig 10°C kalte luft auf sie strömen zu lassen. die abschaltung in gefrierpunktsnähe ist erforderlich, da sonst das kühlregister vereisen würde. bei ausentemperaturen von unter 6° ist aber eh so wenig wasserdampf in der aussenluft, dass durch das erwärmen bei heizbetrieb eine relative trocknung der luft erfolgt. sollte man trotzdem noch entfeuchten wollen, müsste man dies z.B. mit einer adsorptionstrockenmaschine machen - die trocknet auch noch unterhalb des gefrierpunktes. hat aber ganz andere technik (silikagel auf einem rotor nimmt feuchtigkeit auf - die aufgenommene feuchtigkeit wird durch erhitzung an anderer (vom hauptluftkreislauf abgekoppelter stelle) des rotor z.B. durch direktbefeuerung wieder ausgetrieben.)

der passt wunderbar statt des becherhalters... vorab zur funktion des dietz - er ermöglicht den anschluß einer externen video-audioquelle. da z.b. mein mpeg4 kein auditeil ist - wird wohl auch nix im kombi instrument angezeit - aber damit kann ich leben. so ist das wohl mit allen audifremden teilen. man könnte da zwar was bauen... aber das dürfte den aufwand nicht wert sein.

bei mir liegt ein 1412 daheim - um meinen mpeg4 player ans navi+ ohne TV-tuner anzuschließen - dummerweise bin ich im moment krank - da ist nix mit basteln. sonst könnt ich dir vielleicht schon weiterhelfen...

so - hier ists...

geh nur mal schnell in die tiefgarage...

Hallo, wir wollen uns am Dienstag, 17.05. um 19 Uhr beim Gut Matheshof im/am Gutsgasthof in Kreuth wieder mal treffen. Gut Matheshof Auf euer kommen freut sich tobiasp79, A2speedster, AudiRS und Frido :-)

also ich hab einen mit blechdach und werksseitigem stummel...

ich kann nur die kombi alcantara - leder empfehlen - die ich nicht mehr missen möchte (hab allerdings die dunkelgraue)

In meiner werkstatt hatte ein zufällig anwesender A2 genau das auch mal bei seinem TDI - da war ein PD element kaputt - gleiche symptome - der fehler ist weg wenn zündung aus und an - am besten diagnose anstecken und fahren, bis es kommt (z.b. VAGCOM) - dann kommt "elektrischer Fehler PD-Zyl. 1/2/3 - dann weißt du welches. die PD-Elemente sind teuer - aber es gibt auch welche bei ebay... 4 stück für einen bruchteil für eine von audi. frag mal A2TDI - der hat welche "nachgekauft" die habe wohl sogar noch größere durchflußmenge für mehr power.... grüße josh

hallo - ich bin fast jedes weekend in muc (lehel) - z.b. ab nächsten mittwoch abend bis montag früh - hab sportsitze mit alcantara - meinst das wär was? bei interese pn

der stummel ist die telefonantenne der werkseitigen freisprecheinrichtung- die radioantenne ist in der heckscheibe integriert.

Wie jedes Jahr frag ich mal nach, ob sich wieder ein paar audianer zur Driftchallenge und Tunergrandprix an den hockenheimring bewegen - ich werd wieder dort sein - gleicher ort, gleicher tag, soviel ich weiß - heißt am pfingstsamstag - 14.05.2005

hab meinen auch mal wieder im bild festgehalten...

das war der rückruf für 04 er modelle 66 kw, nur bei denen mit bosch pumpe wurde was getauscht - viele, die angeschreiben wurden waren gar nicht betroffen (wie ich z.b.) da ich eine LUK pumpe drinhab

das muss nicht sein - gut ist ja die kühlende wirkung zur feuereinfämmung - wichtig ist nur, nicht auf nichtbrennende körperteile direkt drauf halten... eine CO2 löschanlage im auto wirkt anders als ein direkter strahl