ZENTAC

Da hier im Forum alle was wissen, aber nur die wenigstens was Konkretes beitragen können, hier mein kurzer Erfahrungsbericht,…. Ich bin am 2.12.2012 abends ins Erzgebirge aufgebrochen (450km) und hab in einem kleinen Hotel im Nachbarort eingecheckt. (übrigens das kleine Hotel ist ein echt ein Geheimtipp) Morgens um 9 stand ich dann im Hof von CKR ,.. etwas schwer zu finden weil das Schild das in den Hinterhof führt ist gut versteckt (besonders bei dem vielen Schnee da oben) 3 freundliche Jungs haben sich gleich an die Arbeit gemacht den Wagen an zu heben und habe dann mit viel bedacht das Getriebe aus gebaut,… In der Zwischenzeit haben wir in der kleinen Werkstatt über Religionen und Gesellschaft philosophiert. Das mir das im Erzgebirge passieren würde… ich konnte mir da nach einer Weile das Lachen nicht verkneifen! Was durchaus positiv gemeint ist. Ich hatte noch vom Vorbesitzer einen LUK Kupplungssatz dabei den die CKR Jungs mir freundlicher Weise kostenlos mit eingebaut haben. Auch das ZMS haben wir mal vermessen und es hat eine Spiel von ca. 1,8mm das sollte noch weitere 160.000 km reichen. (Daumendrück) Die „alte Kupplung“ selbst… tja ehrlich gesagt man hätte sie nicht tauschen müssen. Der Belag hatte sich wirklich kaum verschließen nach 160.000km, das geringe Gewicht des A2 macht sich bei allen Verschleißteilen mehr als positiv bemerkbar! Gegen 13Uhr hatten wir das schon vorher vorbereitete und erweiterte Tauschgetriebe eingebaut und wir konnten eine Probefahrt machen,.. Zuerst ging alles etwas extrem hakelig aber nach dem nachstellen der Gangschaltungszüge war das kein Problem! Der A2 war noch nie ein Schnellschalter dahingehend bin ich mit dem Ergebniss zufrieden Wir erwarteten nun den Dekra-Mann zur Eintragung des Umbaus… ich nutzte auch die Gelegenheit um noch die Weitec Federn, Distanzscheiben und die breiteren Winterreifen eintragen zu lassen…. Der Dekra-Mann war ausgesprochen freundlich und sehr kompetent, er kannte auch die richtigen Bestímmungen für so einen Umbau und auch die Realitäten. Man wünschte es wären andere TÜV-Menschen im „Westen“ so unkompliziert,.. ich kenn da welche……. Aber lassen wir das jetzt,.. Endlich,… fertig,… Von allen freundlich verabschiedet und Ab auf die Autobahn,… 450km zurück,….. die richtige Strecke um gleich das volle Programm zu testen,… 1-2-3-4-5-6 BREITES Grinsen…. Den 6ten legt man bei ca 100km/h dann liegen ca 1.750 rpm an… und da ich eine kleine Leistungssteigerung (ca 110PS) habe geht es wirklich schön vorwärts (solange es nicht zu steil bergaufgeht auf der Autobahn!) Vollgas (ging nicht wirklich „voll“ weil Montagsabendverkehr) zu testen aber GPS 198km/h LANGT auch über eine längere Strecke,… die Östlichen Autobahnen sind auch mehr „Rennpisten“ als „Autobahnen“! Ich konnte also nicht wiederstehen wirklich den Umbau richtig ran zu nehmen!!... Und es geht tadellos besonders bei GRA Geschwindigkeiten um die 120-160km/h ist es überraschend was die Lautstärke angeht… gerade auf richtig flachen Pisten ist es wirklich ein dahingleiten! Jetzt ist es ein "richtiges Auto" das auch wirklich Langstrecken tauglich ist! Leider kann ich es im Moment nicht lassen den 6ten wirklich zu nutzen… was man an meinem „Spritmonitor“ sehen kann! Ich habe mir auch einen anderen Leder-Schaltknauf mit roter LED Beleuchtung und 6.Gang Kulisse bei Ebay gekauft und es sieht echt cool aus, und besser in der Hand liegen tut er auch!!..:-). Ich musste aber feststellen das leider das NEUE Ausdrücklager defekt ist und es am Mittwoch noch mal tauschen lassen muss!!! Es macht bei großer Kälte extreme Mahlgeräusche, die beim treten der Kupplung weg sind! Echt nervig das noch mal alles raus muss… was für ein Scheiß …. Dafür kann der Umbau selbst aber nichts!! Ich werde aber sicherheitshalber eines von Sachs nehmen! !! Fazit: Es ist wirklich ein lohnender Umbau der das Fahrzeug in Sachen Komfort wirklich aufwertet!! In Hinsicht auf die Haltbarkeit der Gesamten A2-Technik bis auf ganz wenige und uns allen bekannten „Problemchen“ ein absolutes Muss für den A2 TDI 66kw. Es ist viel Geld (ca. 1700€ inkl. Einbau und Eintragung), aber ich finde es lohnt sich wirklich. Für Fragen stehe ich jederzeit zur Verfügung. Also fangt schon mal an eure Budgets für das kommende Jahr ( falls wir den 21.12. überleben) zu prüfen!

Ich kann das auch nur bestätigen. Es ist leichter als es sich anhört! Ich habe mir an Zündplus eine 5V USB Buchse angeschlossen (siehe ebay) und diese Buchse ist unter dem Lankrad im Realisträger (über dem Sicherungskasten) wo noch ein freier Platz ist montiert. Ein Standard USB Kabel für das TOMTOM Navi dann zum linken Seitenfenster gelegt! das kann man einfach in den Spalt drücken! So aufwenig ist das nicht ;-) ich würde es hassen wenn ein Kabel in mein Cockpit rumliegt! ;-) Also mach es gleich richtig oder lass es ganz :-) VG Z.

Hallo also 5W-30 ist eindeutig die richtige Wahl aber Longlife (30.000km) AUF KEINEN FALL! Dazu hat Audi zu viele Probleme mit Ihren Long-Life-Dieseln!!! Und unsere Alukugel ist ja nicht mehr die neuste! Gerade die 90PS-TDI Maschine bedarf sehr viel guter regelmässiger Pflege und soll heissen alle 15.000km neues ÖL & Filter! Generell auch wenn unsere Alukugel "sparsam" ist, heisst es nicht das man an ALLEM sparen soll oder darf! ÖL, Bremsen und Reifen sollten immer nur vom feinsten sein! Da muss man schon an seine eigene Sicherheit UND haltbarkeit eines nicht "rostenden Autos" denken! Was nützt einem eine leichte Alukarosse ohne funktionierenden Motor? Also nicht Haarespalten! Sondern das RICHTIGE tun!

Hallo, ich hab die Standheizung drin und zu spät bemerkt das ich hätte besser die DEFA Zeitschaltuhr bestellen und ins Handschuhfach einbauen sollen/können. Da mit das aber zu viel Arbeit gemacht hätte, wieder das ganze Auto zu zerreisen hab ich eine bessere Lösung bei Ebay gefunden! 1x 230V Funksteckdose für Aussen (im CarPort) 1x Fernbedienung mit Zeitschaltung (kann im Auto liegen bleiben) Preiswert flexibel und kann sogar über eine Temperatur steuern!! Das mal so als alternative für die DEFA Zeitschaltuhr! VG Z.

Hallo, für alle die an einem Umbau auf 6.Gang interessiert sind hier wohl beste Lösung auf Ebay gefunden! Fertiges Austauschgetriebe mit 6.Gang-Aufrüstung (siehe Ebay-Text) Da werd ich doch mal gleich mal bei meiner A2 Werkstatt MEINES Vertrauens einen Termin machen! Ich freu mich jetzt schon auf die Ruhe beim dahingleiten in meiner Alukugel!

Hallo Floribär,.... Ich habe auch einen A2 1.4 TDI 90PS und frage mich ob das DEFA Set für den BHC Motor passt? Oder gibt es für den ATL ein anderes Set? Für einen kleinen Tipp wäre ich sehr dankbar! MfG Z.

Liebe A2-Gemeinde..... Ich bin zwar noch nicht fertig, aber hier ist mal meiner... Ich konnte die langweiligen schwarzen Felgen die "alle haben" nicht mehr sehen, also habe ich sie mir mit RAL3020 pulverbeschichten lassen! Den "Innenteil" des Daches wird in der gleichen Roten Farbe noch foliert,..

Hallo A2-Asse Ich habe mir ja 2 Recaro Sitze eingebaut, nun hab ich das Problem das meine Airbag lampe ein paar Tage angefangen hat zu leuchten.... Habe sie beim :-) rückstellen lassen nach dem dritten Motorstart des Motor blieb sie wieder an!! Heute haben wir noch mal resetet und den Fehler gelesen "Gurtstraffer"! Und nach dem dritten Motorstart ist die Lampe wieder an!!!! Kann das evtl. auch an den "Recaro Airbag-Steckern" liegen? Kann ja sein das einer defekt ist? Oder was soll ich mir an den Gurttraffern ansehen damit das wieder aus bleibt??? hat jemand einen Tipp??? Danke an das A2-Team

Hallo, Ich muss das Thema auch nochmal aufwärmen: Wenn man eine Originale Achmanschette Innen montieren will wie bekommt man ( original teil)= die Achsmanschette drauf?? oder muss man das "Innere Gelenk zerlegen", die Manschette draufschieben und dann wieder das Gelenk zusammen bauen?? Oder passt die Innere Manschette auch SOOO drüber? Irgend wie seh ich das noch nicht! Da wäre ich für einen Tipp dankbar bevor wir WIEDER eine böse Überraschung erleben.

Hallo wir sind gerade in der Werkstatt und sind von eiomem Hydraulichen Spannungsdämpfer überrascht worden... nd haben den Falschen Contitech CT1028K3 und sind leider sind wir völlig ratlos? Hier unsere Fragen: 1. Muss der Spannungsdämpfer NEU??? oder kann man ihn zurück drücken? und wenn ja wie kann man ihn dann Arretieren?? brauchman dafür Spezialwerkzeug?? 2. Die Spannrolle wie wird die denn "befestig?? den "Hebel in die Mitt und Festschrauben bis man die 4mm hat? dann die Arrtierung des Dämpferziehen? haben wir das sòweit richtig verstanden? wenn das so ist besorgen wir morgen die Richtige "spannrolle" und verwenden den zurückgedrücken Dämpfer! für eine schnelle Hilfe wären wir sehr dankbar! VG aus der Werkstatt ääähmmm Koblenz Z.

Naja du musst mit dem Schlüssel oder ähnlichen den kleinen "Hebel" im Tankstutzen zurückdrücken.. am besten während des ganzen Tankvorganges dann gehts am schnellsten da "direkt" Diesel in diesen Zusatz-Tank läuft ! Am Ende brauch man schon etwas Geduld und ein gutes Ohr,... wenn man die "Kleinmengen" nachtankt bis er GANZ voll ist! Aber soo lange dauert das nicht..:-) Probiers mal aus!

Moin was für ein OBD Bluetooth hast du denbn da geholt ?? Das "Billigste" (und auch kleinste) was bei ebay zu bekommen war?? danke für eine kurze Info..

49 Liter Diesel aber 50+ Liter Super,....???

Wow vielen Dank das ging schnell.... dann komt das mit meinem Experimenten ja genau hin..:-) (inkl. gefluteter tankstelle..:-) Super,..:-)

Hallo A2ler, nachdem ich in dem Forum sehr sehr viele Hinweisse gefunden habe für meine ganzen Aufrüstungen und Umbauten,.. habe ich nirgends einen hinweiss gefunden wie groß beim A2 TDI 66kw der "Zusatz/Überlauf-Tank" ist! Ich fahre öfters lange strecken und da ist das schon eine feine Sache wenn ich weiss wie viel mehr ich in den Tank bekommen könnte in dem ich beim Tanken die Entlüftung drücke,... Vielleicht kennt jemand die richtige Zahl! Vielen Dank

Wie die kann man umbauen??? wie denn? wo denn? was denn? Bitte mehr Details... dann lass ich das SOFORT machen!

Kann es sein das du noch unter den Sitzen 4-Kantrohre hast 20 oder 40mm? wenn du die wegmachst kommst du gleich ne ganze Menge tiefer! Schau mal nach,...

Hallo Kawa da gibt's doch schon welche im Forum: Guckst du hier: A2 Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen - Recaro o.ä. Sportsitze für A2 ? Es sieht aber aus als das es Recaro Style XL Sitze sind könnten mit besonders hohen Schultern! (cool aber schwer zu bekommen) Ebenso sind es 2 Linke Fahrersitze (Bedienung Links) weil kaum Beifahrersitze mit Bedienung Rechts zu bekommen sind! LEIDER.... Ich hoffe das Hilft DIR weiter!

Hallo Ich habe jetzt auch 2x Recaro Style (200€ das stück) mit Klima drin.... Das Problem sind die Recaro Konsolen selbst, weil die werden bekanntermaßen nicht mehr hergestellt! Und die die noch welche haben würden sie gerne in Gold aufwiegen (Gelle, Hells.... ) ! Ich hab bei einem Recaro-Händler eine Beifahrer Konsole bekommen und "Recaro Standard-Sitzschienen"! Ein Schlosserbetrieb hat mir dann die Konsole mit 10mm Flachstahl spiegelverkehrt nachgebaut für die Fahrerseite,.... das hat mich alleine ein ganzes Wochenende gekostet die beiden einzubauen! Weil zuerst nicht alles genau gepasst hat da ein Millimeter zu weit... da zu wenig.... naja..... aber sie sind drin!! JUUHUUU ABER: Ich würde die Airbags gerne austragen lassen und der TÜV-Heini will da einen Nachweis von Audi das die das "genehmigen"! Wie bekomme ich jetzt die SeitenAirbags ausgetragen? Weiss jemand was man da für einen Nachweis zeigen muss beim TÜV? Wäre echt klasse wenn mir da jemand helfen könnte!

Ich muss auch bald ran an den Zahnriemen! Wie gut das ich bei einem großen Autohändler (nein, kein VAG) arbeite und die Jungs in der Werkstatt immer was nebenbei verdienen wollen..:-) Conti-Rahnriemensatz inkl. WasserPu + Keilrippenriemen (wenn wir schon mal dabei sind,...) 216,10€ inkl. MwSt Einbau: 2 Jungs für zusammen 100-150€ dann lieg ich ja gut dabei,...

quod erat demonstrandum

mmmhhhhhh Eine mögliche Erklärung könnte sein das es nicht mehr in Rheinland-Pfalz war?? Oder eine andere wäre: HEUTE gehört dieses " " heute eher zur Netzkultur zur Betonung von Texten/Aussagen/Informationen zum Teil "zwischen den Zeilen"! Schule ist lange her, oder? Ich bin schon recht lange "Datenreisender"!! Lange bevor es das Internet überhaupt gab und es war noch nie anders in Texten Aussagen zu betonen! Tatsache ist schon das in vielen Foren immer ein wenige paar Poweruser Foren zu ihren persönlichen Spielwiesen missbrauchen, und den Zweck von Foren nicht wirklich verstehen! Aber das auseinander zu erklären fehlt mir im Moment die Zeit weil,... geiles Wetter! Bis bald

.... NÖÖÖ nicht wirklich, wenn der Vierkant 9mm höhe an der Aussenkante und der Flachstahl ca. 10mm höhe... sehe da gar keine Probleme! Oder?

mmmhhhh Ich weiss zwar nicht was genau gemeint ist aber sowas nennt man "in Anführungszeichen setzen"! Das hat nichts mit Zitaten zu tun! Übrigends der "erWin" Tipp war super! Hab schon ALLES runter gezogen und bin Fast glücklich,....

Meinen Vorschreibern.....????