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whitehunter

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Alle erstellten Inhalte von whitehunter

  1. ja super, danke für den Hinweis Damit lässts sich leben Hab das normale Fahrwerk drinnen, sind die gleichen Federn wie im S-Line Fahrwerk. Kann jemand was zu den B4 sagen? Ist es merklich härter als Serie? Vorallem: kommt der Wagen wieder höher oder bleibt er vom Niveau her gleich? Grund: je nach Variante und Modell bei Bilstein kommt ein Auto mit Verbau von Dämpfern höher....Höher soll meiner keinesfalls Wenn keiner eine Antwort hat rufe ich mal Bilstein an...
  2. Naja, gibtdoch paar Menden mehr als ich dachte.menden bei St Augustin, paar km von Koeln, als Recht hab ich schon in gewisser Hinsicht..... Also die Preise schwanken enorm, ich komme aktuell im Netz auch nicht unter 300 die Ecke
  3. Bloss keine Dunlops. Habe die im Sommer, auf Regen mieserabel, schon selbstmord. Winterreifen von Conti in gleicher Dimension sicher zu fahren. Sommer kommen auch neue drauf, bin auf Tipps selber gespannt. Ist d Conti cp ein neuer Reifen oder Asbach?
  4. Du kommst aus Gegend Koeln. Adresse vom Umbauort per pn?
  5. 5w40 heisst ja, dass das oel bei hoeheren temperaturen dickflzessiger ist als das 5w30.meint ihr, dass das 5w30 dann zu duenn wird und so am kolbenring vorbei kommt und somit verbrannt wird? Heizen tue ich mit dem wagen nicht, wird gemuetlich gefahren. Leider weiss ich nicht ob die thermik vom motor gut ist. Jedenfallls hatte ich im 6er gti eine oeltempanzeige und bei normaler fahrz waren es immer lockere 90-95 grad aich im hochsommer. Thermisch ein wundermotor. Bei volllast nie mehr als 120
  6. Ok. Super danke. Bestellung geht dann bei Amazon raus. Knappe 28 EUR und fertig... Ich berichte dan wie es sich verhalten wird
  7. Ok, heißt ich soll dieses hier nehmen (als Beispiel) http://www.amazon.de/Mobil-Super-3000-5W-40-5-Liter-Kanister/dp/B00307IKNE/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1354531786&sr=8-1 VW50200 und VW50500 Spezifikation eingehalten.
  8. Was würdes du denn tun bei meiner folgenden Geschichte: Auto gekauft, Inspektion wurde gemacht. Nach 3000km ging Öldrucklampe an, Messstab = kein Öl zu sehen. Dann ca. 0.5 Liter nachgekippt bis auf maximum. Nach weiteren 1000km (mache ich vorsichtshalber nun immer) gemessen und war knapp auf minimum, aber ohne Öllampe. 0.5 Liter rein und war maximum. Aktuell habe ich Mobil ESP Formula1 in 5w30. War würdest du raten? Wagen wird 5x die Woche von Frauchen durch die Stadt gejagt, sprich 10 x 6km und an Wochenenden nur Langstrecken.
  9. Mal zu dieser Aussage. Im Bordbuch steht VW50200 bei Fixintervall, worauf ich unbedingt möchte... Ich finde aber kein Öl welche diese Spezifikation hat und 10w40 hat. Nur dünnes 0w40, sprcih das NewLife von Mobil (unteranderem).
  10. Ok, normal halt. Bei meinem ExEx CAVD bei 25-30k die Ecke rum langsam den Geist.... Beim Ex 2.0 EA888 meine ich auch die Rassel gehoert zu haben kurz vorm Verkauf..... Geschichte, nie mehr Kettenantrieb!
  11. Was hast du gezahlt?
  12. whitehunter

    Motoraustausch

    Allgemein in die Runde. Gibtesgute Adressen fuer Umbaumaßnahmen vielleicht?
  13. Nix! Ist doch ok, so soll es aber auch sein Nur beim Benziner klappt es nicht immer
  14. Ich denke die Gemüter haben sich beruhigt und die "Halbwissenden" und Etikettengeilen User hier, die weder eine abgeschlossene Berufsausbildung zu Werkstoffprüfern oder aktuell in solchem Berufsfeld tätig sind, haben sich ggf. mal die Thematik im Internet ein wenig angeschaut bzgl. Castrol Qualität, z.B. A3 Quattro Forum.... Jedenfalls fiel mir die letzten Tage auf, dass der Wagen nciht soo fuhr wie sonst immer. Nach mittlerweile 1500km seit letztem Auffüllen des 5W30 Öles war nciht mehr viel am sowieso schlecht abzulesenen Ölmessstab zu sehen. Drum 0.4 Liter nachgekippt und ist über dem maximum... DIe Tage mache ich einen Termin zwecks vorzeitigem Ölwechsel auf dieses hier, welches der Spezifikation entspricht.... http://www.amazon.de/Mobil-Super-10W-40-Motor%C3%B6l-10W40/dp/B008F7V87E/ref=sr_1_3?ie=UTF8&qid=1353753214&sr=8-3 Ich werde mal berichten PS: ich hatte einen grünartigen Schlamm/Schaum am Ölnachfüllstutzen PPS: was kostet eigentlich ein Wechsel der Kolben? Erfahrungswerte?
  15. Rein aus Interesse wg Kette. Welcher Motor in welchem Wagen? Offtopic off... Gerne per pn
  16. Aha. Dazugelernt. Heisst ich soll mal komplett klima ausschalten, oder?
  17. Also econ habe ich immer an. Sprich klimaanlage aus....
  18. Hallo Geht bei euren 1.4 aua auch trotz kalten Temperaturen der Luefter so häufig an? Zudem laeuft der Motor dann im Stand bisschem unruhig was ja normal ist da.nn
  19. whitehunter

    Zeigt her eure A2!

    Super. Danke. Gute Wahl was muss man dafuer in etwa auf den Tisch legen im Handel? Gibts hier vielleicht nen Forenhaendler?
  20. whitehunter

    Zeigt her eure A2!

    Habs leider nich gefunden. Was ist da fuer ein FW drinnen?
  21. Ganz klar....Benziner und RIemen tauschen lassen....
  22. Das Stueck von Conti. Einfach Mail an Kundenservice von Reifenhersteller?
  23. Juhu, für 110 EUR inkl. Reifen bekommen Zwar Reifen nicht A2 sondern A3 tauglich und 1 Felge leichten Bordsteinschaden, aber wayne..... Nu werden für die Style Felgen TS850er bestellt und alles ausgewuchtet etc dann fertig
  24. Ok. Dann schaue ich mal am WE rein und melde mich mal zu Wort wenn ich nix finde. Danke fuer die Hilfe. Ich bin mal gespannt wie die Dinger ausschauen die mir jemand anbietet. Denke 150 EUR ist ein guter Kurs, oder?
  25. Gibt es hier ein eingescanntes Traglastgutachten schon?
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