Lt. Info eines Bilstein Mitarbeiters entspricht Bilstein B3 + B4 der
orginalen OEM Variante, nicht besser oder schlechter und auch nicht anders.
Er empfahl die Kombi B3 + B6 da die Dämpfer mit deutlich höherem Druck arbeiten und wie bei vielen Mopeds die up side down Technik hätten, mit deutlich niedrigerem Verschleiß.
Bei Hängerbetrieb auch vorne B4 und hinten B6 gut geeignet.
Ist im Übrigen auch meine Empfehlung, verbaut im RS655. (B3 + B6)
Bei Randsteinen, Waschanlagen und Tiefgaragen keine Probleme mehr.
Ein und Aussteigen sehr angenehm und für Menschen die nicht unbedingt mehr die jüngsten sind wohltuend.