RS655
-
Gesamte Inhalte
1.151 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
Inhaltstyp
Artikel
Galerie
Forum
Kalender
Alle erstellten Inhalte von RS655
-
Liest sich für mich wie ein Mini ad hock Schraubertreffen Muss auch kurz kommen
-
Vielleicht alles in einem Abwasch, Einspritzdüsen tauschen, Kopf revidieren und dann sofort V1
-
Bei unserem war ein Einlassventil defekt bzw. verbrannt, hatte auch den Fehler Kam sicher durch das Verkoken, war schließlich reines Stadtauto
-
Tunap bietet eine spezielle Reinigung an die dann wohl aber nicht jeder durchführen kann. Ist sicher nicht billig. http://www.tunap.com/tunap-automotive/sortiment/ventilreinigung/
-
Ich habe gestern mal bei meinem Moped in die Ansaugkanäle geschaut und gesehen das die Einlassventile in metallischem Zustand waren, von neu nicht zu unterscheiden. Saugrohreinspritzer halt, hat auch was.
-
Gute Küche in Mailing, direkt an der B16a, falls der Italiener nicht klappt http://wirtshaus-zum-pauli.de/
-
Zum Thema Kosten für Ersatzteile beim A2 Hat schon jemand geprüft was so ein oder zwei LED - Scheinwerfer für einen A6 oder 5er kostet? Da wird man schnell blass und denkt nach erstem Schock zuerst an Schreibfehler.
-
Könnte man sich vorstellen das Drosselklappenreiniger ähnliche Ergebnisse bringt? Ist doch sicher der gleiche Schmodder der sich in den Kanälen und auf den Einlassventilen befindet.
-
Vielleicht hat Adrian auch was für Sternenkreuzer?
-
Schrauber in/um München - Anlasser tauschen 1.4 Benziner
RS655 antwortete auf torsten.luchs's Thema in Technik
Hast du ein Bild von diesem wichtigen Werkzeug? -
Schrauber in/um München - Anlasser tauschen 1.4 Benziner
RS655 antwortete auf torsten.luchs's Thema in Technik
Müssten wir nicht einen ST machen, evtl. sogar mit Grill an der Regatta? -
Gleiches Problem führte zum Tausch der Düsen Anmerkung: Kalt lief er ohne Probleme.
-
Wenn LM, dann würde ich Synthoil High Tech 5W-40 nehmen. Falls es Meguin sein darf, LM ist nur eine Abfüllstation in Ulm und bezieht meines Wissens alle Öle aus der eigenen Öl - Raffinerie Meguin in Saarlouis, dann megol Motorenoel High Condition SAE 5W-40 Leider geht der Link zum Thema: Liqui Moly kauft Meguin nicht
-
10:00 Uhr RS655
-
Möglicherweise ist CER ein Sitzriese
-
Für schätzungsweise 5 - 7 Stunden schrauben ist €188,-- schon extrem günstig. Unbedingt Kostenvoranschlag geben lassen damit es kein Fiasko gibt Nupi`s Angabe von 1.400,-- im Palast der Ringe klingt mir eher realistisch. Mein mich beim Dienstwagen jahrelang betreuender Service - Techniker hat mich dringend gebeten eine andere Werkstatt, aufgrund sehr hoher Kosten, zu suchen. Wären das nur ca. 150,-- € gewesen hätte er dies sicher nicht gesagt. War das beim BAD oder evtl. BBY, bei dem der Aufwand viel niedriger ist?
-
Ich denke ich werde es irgendwie schaffen am genannten Termin die Variante V1 zu installieren. Ich denke die Details so wie Aluboy.
-
Dito auch von uns.
-
Nö.
-
Jahrestreffen 2016 Ostalb 1.7. - 3.7. - Diskussionsthread
RS655 antwortete auf AQuadrat's Thema in Jahrestreffen
Ich liebe die großen Fußball - Events, da sind die Straßen so schön leer. -
Lottogewinn?
-
......ich habe keine Mückenstiche. Muss aber mal schauen ob ich evtl. blaue Stellen an der rechten Schulter habe.
-
Korrekt, ist aber nur MB 229.3 ; Porsche A40 ; VW 502 00 ; VW 505 00 geeignet, hat aber keine Zulassung. Zulassung nur für ACEA A3 ; ACEA B4 ; API CF ; API SM Sorry war zu schnell.
-
Deshalb ist es wichtig auf die jeweiligen Zulassungen zu achten.
-
Vollsynthese gibt es nur noch ganz selten. Schau mal bei Motul 8100 x-clean 5w40 Bei einem BBY nicht unbedingt notwendig, eher bei einem FSI, denn da ist VW 50501 (Aschearm) sinnvoll. Das Eni erfüllt übrigens diese Norm. Egal was du rein füllst ist sicher alles besser als die damals vorgeschriebe VW - Norm 500 00 wenn es die 502 00 erfüllt.
