Jop, das waren Kane und ich, wir haben da meinen Turbo getauscht.
Die Werkstatt ist echt okay, der Betreiber wirklich sehr nett - aber, verglichen mit anderen Werkstätten, eher im oberen Preissegment (14 Euro/Stunde für die Hebebühne inkl. Werkzeug)...
Kommt auf die Kosten an, aber - why not.
Evtl. auf'm Weg durch Schweden 'nen ordentlichen 2er Volvo oder so?
Je nach Ausstattung würde ich dann auch ein paar Teile davon mit nach Dtl. zurücknehmen
Jau ist normal. Wird der Intervall über den Schieberegler verlängert, wischt er nicht sofort, sondern erst, wenn die Zeit im neuen, verlängerten Intervall abgelaufen ist.
Schaltest Du den Intervall kürzer, wischt er sofort einmal und dann im neuen, verkürzten Intervall.
@Zurbel: Haste die Lösung?
Beim Motorstart geht doch das Radio (meistens) aus => Ein Verbraucher weniger, der Saft zieht.
Daran wird wohl das Update was drehen - vermute ich jetzt mal...
Nen 1,2er steht wohl hier bald zum Verkauf: Time to say goodbye - A2 Forum
Ist zwar von Oldenburg 'ne Ecke, aber in BY gibbet genügend Kompetenz vor Ort...
Ansonsten immer mal hier in Automobile An- und Verkauf - A2 Forum gucken...
Chorus -> Kein wirkliches Drama, lässt sich austauschen
kein FIS -> nicht ganz so einfach, lässt sich aber nachrüsten, Tips dazu z.B. hier
Farbe: man gewöhnt sich an Alles... Ansonsten: klick