A2-s-line

Hier nochmal der Link zum Thread mit den Bildern.

Also ich bin dabei. Fix und fest! Reminder für mich: 25,00 Euronen für'n Beda einpacken!

20 Liter = 10 Kugeln mit Getriebeölwechsel. Bekommen wir die voll? Ansonsten ist die Quelle, die Nachtaktiver genannt hat doch günstig, oder? Mir kommt's bei der Order auch net auf den letzten Groschen an. Bei 2 Litern ist das ja net die Welt...

Ähm, welches Getriebeöl wird es denn werden? Das Castrol TAF-X, oder ein 10-Liter Kanister irgendwas? 2 Liter Castrol würde ich dann nehmen und bei der Sammelbestellung mitmachen.

Na klar, Neue sind immer willkommen! @Markus: DU!

Na ja, ich lass es sein, da wir ja überwiegend bei Tag und im Rudel unterwegs sind. Ich denke, da braucht man die nicht zwingend, oder? Ansonsten hab ich jetzt Angebote für Dachtäger da. Bret, könntest Du die Lampen dann behalten und weiterverwenden oder weiterverkaufen? Hier in D bräuchte ich die Leuchtleiste auf'm Dach ja eher nicht...

Beim Aquarium abgeguckt

Na dann lasst uns doch mal den 27.1. fixen. 19.30 Uhr? Passt das den weiter anreisenden??

Danke für den Tip. Hab leider nicht so viele Klimabedienteile hier rum liegen Evtl. ergibt sich ja in Muc die Chance zum Tausch. Oder Achim muss dran glauben...

Dat wäre ja wunderbar. Dann könnte ich Dir endlich mal Dein Schlüsselband übergeben

Kann das Getriebeöl recyclet werden? Ist erst seit dem vorletzten Schraubertreffen drinne. Wenn nein, oder zu kompliziert zum auffangen, dann brauch ich 2,0 Liter frisches Castrol TAF-X...

Sorry, war ein Fehler meinerseits bei der Thread-Erstellung. Der vorhandene Fehler handelt von der Umluftklappe. Die vorherigen Fehler bzgl. der Zentralklappe sind nun weg. Also da hat sich der Tausch des Stellmotors wohl gelohnt.

Schönen guten Tag. Nachdem nach meinem Stellmotorentausch an der Temperatur- sowie der Zentralklappe keine Besserung bei meinem Beschlagproblem in Sicht ist und der Fehlerspeicher einen Fehler an der Umluftklappe auswirft "Stellmotor Umluftklappe spannanungslos oder blockiert", wollte ich vorgestern gemeinsam mit Achim eine Stellglieddiagnose u.a. der besagten Umluftklappe durchführen. Also den Fehlerspeicher gelöscht und die Stellglieddieagnose gestartet. Lt. VAG-Com beginnt diese auch mit dem Regelventil des Klimakompressors, dann bricht die Diagnose jedoch sofort ab. Ein Gegencheck an Achims Kugel zeigt, dass nach dem Regelventil als nächstes das Frischluftgebläse getestet wird. Aber das wurde bei mir schon nicht mehr von der Diagnose angesprochen. Woran kann es nun liegen, dass die Stellglieddiagnose nicht weitergeht?

Danke, aber hier gibbet nur die Süd-Abteilung von dem Unternehmen, mit Sitz in Mülheim/Ruhr

Na ja, da ich die vernünftige, weil der Witterung angemessene, Kleidung noch nicht besaß, war deren Anschaffung eh' mal notwendig. Weil: Ich werde ja nicht für's frieren bezahlt Flutlichtbügel ist gecancelt, niemand will mir seinen Dachträger leihen (Ich hätte die geplante Verwendung vielleicht nicht verraten sollen ) Sägewerk hab' ich auch keins dabei. Welcher Lieblingsdiscounter hat den Lampen im Angebot?

Ohje, ohje, ich überlege, ob ich ein oder besser zwei Sätze Ersatzbirnchen mitnehmen soll, und Dietrich nimmt ein ganzes Sägewerk mit... Btw: Bret, any hints, was an Ersatzteilen mit muß, oder sind wir im Notfall in der Nähe von Audi-Werkstätten??

achso, na dann...

Beda (keine Arbeiten; hilft bei jeden, kann aber evtl nicht den ganzen Tag; bringt wie immer Spezi) A2-s-line (langen 5ten Gang einbauen; neue Winterreifen auf Felgen ziehen und montieren; evtl. Heckstoßstange ab und Entlüftungsklappen checken; noch evtl.er Glühkerzen tauschen; beide Schlüssel an's neue KSG anlernen; N.N. ) Nachtaktiver (...; ...; ...) Dieselzerstoibe (Drosselklappe; ...; ...) Audi-IN-A2 (AMIGO; ...; ...) (...; ...; ...) (...; ...; ...) (...; ...; ...) (...; ...; ...) (...; ...; ...) (...; ...; ...) (...; ...; ...)

Danke, Beda! Das wusste ich noch (bin ja noch net so alt). Aber da ich k.A. habe, ob mit dem Diadig-Teil das anlernen von den Schlüssel klappt, kam nochmal die Frage nach 'nem "echten" VAG-Com

Sorry für den OT-Einschub: Kannst Du davon mal bitte ein Bild im Thread "Ladevolumen" einstellen? Ich glaube, das hatten wir da noch nicht

@Marc: Kannst Du mal Deine Dose Unterbodenschutz mitbringen? Würde Dir gerne so ein, zwei Kleckse von dem Zeugs für meinen (vom Stabi malträtierten) Längsträger abkaufen bzw. mir schenken lassen... Danke vorab! Und nochmal die Frage nach 'nem VAG-Com. Haben wir eines dabei? Würde gerne noch meine beiden Schlüssel an ein neues KSG anlernen. Auch hier: Danke vorab!

Nun gut, den Fuß hebe ich zum kuppeln auch an. Und so, wie ich djfoxi verstanden habe, tut seine Frau das auch. Es gibt jedoch Probleme, alle Pedale, insbesondere jedoch die Kupplung, auch mit angehobenem Fuß zu erreichen. Das deutet m.E. auf eine zu hohe Entfernung zu den Pedalen im Generellen hin. In der Anleitung zur Sitzheizungsnachrüstung sieht im Bild zu Nr. 6 die hintere Sitzbefestigung. In der Aufnahme sind die erwähnten Langlöcher (bzw. verschiedene Löcher zur Verschraubung erkennbar. In der Aufnahme drinnen ist eine verschiebbare "Mutter" in die die Schraube eingedreht wird. Die vorderen Schrauben sind im Bild Nr. 3 leider sehr dunkel geraten und nur schwer erkennbar. Ich denke, eine Verschiebung der Sitzschienen sollte hier mit geringem Aufwand machbar sein, wenn die vorderen Schrauben lang genug sind und nach der Verschiebung noch ausreichend tief eingedreht werden können (s. Sicherheitenrelevanz!)

Also ich brauche die Pferde höchstens unter der Haube... Crosskarting ist top, aber mit 72€ je Stunde bei mind. 4 Stunden leider auch arg teuer

Ok, dann ist mir das bisher immer genau andersherum aufgefallen. Danke für den Hinweis! Trotzdem ist ein eventuelles versetzen der Sitzschienen mal kritisch zu prüfen. Ist sicher günstiger als neue, verlängerte Sitzschienen. Bleibt die Frage nach der Sicherheit, auf die selbstverständlich das Hauptaugenmerk gerichtet sein muss! Stellt sich m.E. aber dann auch die Frage, wie sich im Falle der Fälle der Airbag und die weit nach vorn gerückte Sitzposition zueinander verhalten...

Plateauschuhe? Nein, bevor das hier wieder in's OT abrutscht: Schau mal hier im Forum, es gibt von A2TDI eine Anleitung zur Nachrüstung der Sitzheizung. Edit: hier ist sie, die Anleitung Dort ist beschrieben, wie mal dem Sitz "das Fell" abzieht, um dann ggf. die innere Sitzwange etwas zu biegen, damit der Sitz weiter nach vorne gezogen werden kann. Ohne Gewähr und große Ahnung, ob das legal und sicher ist: Den Sitz ausbauen, an den vorderen Schrauben ein Distanzstück einbauen (Unterlegscheiben o.ä.) und den Sitz damit auf den Schienen weiter nach vorne bringen. An den hinteren Schrauben sind Langlöcher, da sollte das verschieben wohl funktionieren...