velofahrer

Seit ich den Aufkleber am Wagen habe ist mir klar warum ein Herr Well von einem Porsche gerammt wurde. Mit dem Aufkleber drängeln die Autos hinter einem noch mehr. Ab 180 km/h lassen die meisten es aber dann sein. Nur an der Tankstelle habe ich jetzt noch mehr Spaß. Irgendwann spreche ich mal jemanden der gerade für 100,- € getankt hat - und neidisch guckt - mein Beileid aus... Gruß Thomas

Hallo cRUSh, was für Sitzbezüge hast Du und wie groß ist die defekte Stelle? Hast Du ein Bild davon? Es gibt die Möglichkeit so etwas selber zu Reparieren. Schaust Du hier. Noch besser ist, wenn Du Dir bei Deinem 'Freundlichen' ein Stoffmuster Deines Sitzes besorgst. Damit kann man dann eine fast unsichtbare Reperatur dutchführen. Gruß Thomas

Hallo Matthias, da Du einen recht neuen A2 suchst, wie sieht es mit der Alternative Neuwagen aus? Die Hälfte der angebotenen Fahrzeuge haben die Kindersitzbefestigung auf der Beifahtrerseite und damit automatisch einen abschaltbaren Beifahrerairbag. Den Restbestand der von Audi angebotenen A2 Neuwagen findest Du hier. Gruß Thomas

Meint Ihr dieses Spray? Für Schönheitsreparaturen findet man hier auch Einiges. Gruß Thomas

Wie gehst Du vor, wenn die Fenster - versehentlich - nach dem Aussteigen noch geöffnet sind? Richtig Du kannst sie per Funkfernbedienung schließen. Im Sommer - vorausgestzt es ist warm - schätze ich dies Funktion sehr. Man kann die Fenster schon vor dem Einsteigen öffnen und der erste Hitzestau kann schon mal aus dem Fahrzeug entweichen. Gruß Thomas

Habe noch mal in SSP221 'Das elektronische Schaltgetriebe' nachgeschlagen. Voraussetzungen zum automatischen Abschalten des Motors sind: In der Bedienungsanleitung des A2's steht folgendes: Ist mit Ansaugluft- und Außentemperatur eigentlich die Temperatur gemeint die man per FIS als Außentemperatur angezeige bekommt? Oder gibt es einen seperaten Sensor? Bei meinem 1,2 habe ich folgendes Verhalten des Start-Stop-Automatik festgestelt. Die Anlage funktion auch bei kaltem Motor. Morgens losfahren und an der ersten Ampel klappt die Start-Stopp Funktion sofort. Auch wenn im FIS eine Außentemperaturen von weniger als -4° C angezeigt wird. Bei Stop und Go Verkehr wirkt die Start-Stop-Funktion nicht immer. Dabei stellt sich mir eine Frage. Sind die Getriebe beim allen 1,2-er identisch oder gibt es unterschiedlicher Generationen. Und damit vielleicht auch Unteschiede bei der Start-Stop-Anlage. Gruß Thomas

@ mjh Es geht hauptsächlich um die Optik. 8) Schau Dir in diesem Beitrag die Bilder auf Seite 4 den vierten Beitrag (von Audiator) an. Gruß Thomas

Wie kommst Du auf 48 m? Von welcher Quelle stammt dieser Wert. Der Testbericht des 1.2 TDI der AutoZeitung von 11/2001 ergab folgenden Bremsweg: Gruß Thomas

Hallo Kadermann, zuerst einmal viel Spaß hier im Forum. Info's zu Deiner Frage findest Du z.B. hier. oder hier Weitere Beiträge in dieser Richtung kannst Du über die Suchfunktion finden. Gruß Thomas PS. Meiner hat 2,5 Jahren und 65.000 km ohne relevante Störungen überlebt.

@ Staubsauger Du hast unsere Industrie (Hauptproduzent von Feinstau) vergessen. Dazu kommt die steigende Zahl an Laserdrucker, und mein Liebingsfeind die Raucher (die sind eh an allem Schuld) ... Die alle müssen in 6 Monaten die gleichen Grenzewert wie Dieselfahrzeuge erreichen.... Und was ich ja noch gar nicht erwähnt - wie Produziert man Filteranlagen für Vulkanausbrüche, Waldbrände und biologische Feinsstäube? Ich denke, daß ist nicht möglich. Man sollte bei der Diskussuion Feinstau - der es schon seit Jahren in unserer Atemluft ist - mal sogenannte Kirche im Dorf lassen. Sicherlich werden in den letzten Jahren immer mehr Dieselfahrzeuge verkauft und Feinstaub ist auch bestimmt keine Medizin. Aber nur weil die Vertantwortlichen geschlafen haben und dabei eine EU oder EG Richtlinie verpennten, sollen der Autofahrer an sich mal wieder der Schuldige sein. Ich gebe hier mal ein Beispiel. Die durchschnittliche CO2 Emession der Neufahrzeuge lag 2002 bei den europäischen Autoherstellern bei 165 g/km, bei den japanischen bei 174 g/km und bei den koreanischen bei 183 g/km CO2. Laut EG soll der Wert im Jahr 2010 bei allen neuen Personkraftwagen bei nicht mehr als 120 g/km CO2 liegen. Löblich will man meinen... Aber Audi's Q7 liegt z.B. bei weit über 300 g/km CO2 Und nur so am Rande - der Anteil der PKW's an den gesamten CO2 Emmission liegt gerade mal bei 12 %. [Rechenmodus an] 120 g/km... ca 170g/km... grübel... bei 12% ...mal... Adam... plus... Riese ... ergibt ungefähr 3,6% Reduzierung der gesamten CO2-Emission [Rechenmodus aus] Komme ich mal zum Thema Feinstaub zurück. Der Anteil der gesamten - vom Menschen verursachten - Feinstaubemmission liege für PKW's bei 7% und für LKW's bei 13 %. Schaut wir noch genauer hin - zu der lokalen Feinstaubbelastung tragen die Diesel-PKW mit Ihren Auspuffemmissionen nur mit 3% bei (Quelle:VDA) [spaßmodus an] Also diese 3% - und natürlich die Raucher - sind an allen schuld. Die werden von mir was zu höhren bekommen! [spaßmodus aus] Zum Schluß noch einmal der vda Gruß Thomas - mit einem (nicht immer) ernstgementen Beitrag PS. Trau keiner Statistik die Du nicht selber gefälscht hast!

Im Audi A2 Zubehörprogramm befinden sich keine Sitzbezüge. Gruß Thomas

Muß meinen Besuch auf der IAA aus Zeitgründen von Dienstag auch auf den Mittwoch verlegen. @ Silverstar Lass uns daraus ein Mini A2-Treffen machen! Hallo, wer kann noch am Mittwoch zur IAA/nach Frankfurt kommen? Gruß Thomas

Und hier das Letzte... Gruß Thomas Audi_A2_1.6_FSI_81_kW_Technische_Daten_2003_03.pdf

Ds war ich etwas voreilig... ...aber Du brauchst die einzelnen links doch einfach nur zu öffnen. Egal - anbei die ersten Datenblätter Gruß Thomas Audi_A2_1.2_TDI_45_kW_Technische_Daten_2002_03.pdf Audi_A2_1.4_55_kW_Technische_Daten_2003_03.pdf Audi_A2_1.4_TDI_66_kW_Technische_Daten_2003_11.pdf Audi_A2_1.4_und_1.4_TDI_55_kW_Technische_Daten_2002_03.pdf

Kuckst Du hier Gruß Thomas

Habe zwar eine Anmeldung für 'my Audi' - kann aber auch ohne Anmeldung den Download durchführen. Einfach mit der rechte Maustaste anklicken und 'Ziel speichern unter' Gruß Thomas

Im Auditorium findest Du Datenblätter von allen A2 Modellen. Gruß Thomas

Werde wohl voraussichtlich am Dienstag zur IAA fahren. Mal schauen wie viel Fahrzeuge den Vorgaben der EG - von 120g/km CO2 - fürs Jahr 2010 erfüllen. Gruß Thomas PS. Damit man mich erkennt habe ich mir das passende Shirt besorgt.

@ prix Funktioniert die Auto-Check-Control noch und siehst Du während des Fahrens die Wählhebeleinstellung (Ganganzeige) des automatischen Getriebes im Display? Wenn ja, dann hast Du wirklich nur das Display ausgeschaltet. Wenn aber gar nichts mehr im Display erscheint dann würde ich Dir zum Besuch beim 'Freundlichen' raten. @ Schniggl Leider gibt es unterschiedliche Versionen der Bedienungsanleitungen - deshalb stimmen die Seitenzahlen nicht unbedingt überein. Gruß Thomas

Ich schließe mich dem an. Definitive sind Scheiben und Beläge unterschiedlich. Der 1,2 hat 4-Lochfelgen und der 1,4 hat 5-Lochfelgen. Das heißt damnit sind auch die Bremsscheiben mit unterscheidlichen Lochkreisen versehen. Beim 1,2 sind zudem die Beläge etwas kleiner und dünner (141,5 x 48,2 mm D= 14,5) als beim 1,4 (146,0 x 54,7 mm, D= 19,7) Gruß Thomas

Da ist oder besser war das Problem! Audi hat es nur denen verraten die nachgefragt haben. Gruß Thomas

Hallo Booker, nur an ein Belag ist die Verschleißanzeige. Daher kann es passieren, dass bei ungleichmäßiger Abnutzung ein Belag schon Metall auf Metall bremst. Im Internet kosten z.B bei Sportbremsscheiben die Beläge 74,- € und ein Satz Scheiben ab 50,- € (jeweils Erstausrüsterqualität). Es gibt zwar hier im Forum ein Reparaturanleitung für den Wechsel von Scheiben und Belägen, doch ich rate dringend davon ab, dass jemand ohne entsprechende Erfahrung diese Reperatur durchführt. So etwas kann tötlich enden! Jede KFZ-Werkstatt kann Dir das machen. Gruß Thomas

Oder die Mehrwertsteuer... Eine 2%ige Erhöhung ergibt momentan pro Liter bei Diesel ein Plus von 2 Cent und Benzin ein Plus von 3 Cent. Gruß Thomas

Nein, habe eine Zweitklappe erst beim Freundlichen in der Originalfarbe lackieren und dann von einem Airbrush'er modifiziert lassen. Ich habe dann nur für eine ausreichend dicke Schicht "Liquid Glass" gesorgt und den Austausch vorgenommen. Gruß Thomas

Meine Serviceklappe ist in Wagenfarbe lackiert. Gruß Thomas