Zum Inhalt springen
In den nächsten Tagen sind umfangreiche Aktualisierungen des gesamten Systems geplant. Dazu muss der Server mehrmals offline gehen. Wir bitten die damit verbundenen Unannehmlichkeiten zu entschuldigen. Euer Admin -Artur- ×

Papahans

Benutzer
  • Gesamte Inhalte

    5.991
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

Alle erstellten Inhalte von Papahans

  1. Papahans

    Domlagerklappern?

    Da könnte eventuell auch der Stabi klappern.
  2. @Frank8143 Danke für Dein Feedback. Diese zwei Punkte und noch andere werden gerade geändert. Diese Zeichnung war nur der erste Entwurf zur Kontrolle. Deshalb habe ich ja auch nur das Oberteil abgebildet. Das Problem ist die Umsetzung dieser Form in den Alu-Rohling. Da muss noch jemand gefunden werden, der die beiden Teile günstig herstellt. Da dieses Teil in Wirklichkeit aus Spritzguss besteht, wird für mein Aluteil kein hochwertiger Werkstoff notwendig sein. Ich hatte auch schon einmal an einen 3D Drucker gedacht, aber dann wegen den thermischen Problemen, direkt unter dem Dach, verworfen.
  3. Papahans

    Zeigt her eure A2!

    Hallo Michael, nach langer Suche habe ich Dich gefunden Habe schon lange nichts mehr von Deinen Ausbau und Umbau-Aktivitäten mehr gehört. Gibt es da nichts neues? Außerdem wollte ich noch mal an unser Event am Edersee erinnern.
  4. Ja, das ist das Wichtigste an dieser Konstruktion. Der Abstand der Nuten und die 17mm Bohrung müssen unbedingt so wie auf der Zeichnung ausgeführt sein. Sonst funktioniert es nicht.
  5. @ Nupi Wäre dieses Material eine Option? Ich gehe davon aus, dass Du Unterschiede in der Alu-Qualität kennst. Flachstange Aluminium AlMgSi0,5 Profil Aluprofil Flach Alu Stange Flachmaterial* | eBay Bei diesem Lieferant könnte ich die Teile abholen.
  6. Da muss ich @Kalla Recht geben. Danke für die Berichtigung. Ich habe 9 mm in der Breite unterschlagen. Ich habe einfach ein falsches Mass abgelesen und übertragen. Sorry. Die äußeren Abmessungen betragen somit: 130mm x 59mm x 15mm. Aber ein Fachmann, welcher so etwas fräsen kann, hätte meinen Fehler bestimmt auch erkannt. Ein Anfügen von Teilen ergibt sich auch nicht aus der Zeichnung.
  7. Ein Uhrmacher sieht das wieder anders Die äußeren Abmessungen betragen 130mm x 50mm x 15mm Je 1 Ober- und 1 Unterteil.
  8. Du sprichst von einem großen Teil? Ist das hierbei wirklich so? Für die beiden Teile gibt es dann eine 3D Zeichnung. Da müsste die Einrichtung einfach sein. Die Verschraubungsbohrungen könnte man zur Not selbst anbringen um Kosten zu sparen. Stückzahlen wird es wahrscheinlich nicht geben. ich schätze so 10-20 Stück. Deshalb ja auch meine Frage an die Runde hier im Forum.
  9. @ Kawa-racer Da eine Preisinfo zu bekommen wäre prima. Dann hätte man etwas zum Preisvergleich. Für die erste Entwicklungsstufe, also die Blechverstärkung, sollte über 50,- € kosten.
  10. Neues von der OSS Reparatur. Heute habe ich die Zeichnungen erhalten. Es sind noch kleinere Änderungen bei den Abmessungen vorzunehmen, aber so soll ein Teil der beiden "Halbschalen" aussehen. Nun meine Frage, haben wir im Club einen Fachmann, der diese Teile kostengünstig an einer CNC Maschine herstellen kann? Oder zumindest einen Schätzung über den Herstellungspreis abgeben kann. Die Daten für die Maschine werden gestellt. Das Teil besteht aus einem Ober- und einem Unterteil.
  11. --- Anbieter: VAG Ort: Welche Scheibe: Original 8Z0 845 099 J Scheibenquelle: Original Audi mit Ringen Scheibenhersteller: Saint Gobain Scheibenqualität: Sehr gut Servicebewertung: Sehr gut Einbauqualität: Sehr gut Umgang mit der Reklamation: Keine Reklamation notwendig Kostenträger: Teilkasko Werkstattbindung: Freie Wahl (Werkstatt meiner Wahl wurde nach tel. Schadensmeldung freigegeben) Preis komplett: 631,27 / incl. Steuer Sofern bekannt: Preis Scheibe/Material: 294,86 / excl. Steuer Preis Arbeit: 235,62 / excl. Steuer Rechnungsdatum: 06.2014 ---
  12. Meine Erkenntnis hierzu ist folgende. Scheinbar kann das NUR Bret erledigen. Wenn das so ist, muss man ein gewisses Verständnis dazu haben. Ich war ja auch der Meinung, dass das die MOD's und Admin's können, aber scheinbar ist dem nicht so. Also bitte Geduld und mit einer PN an Bret um die Eröffnung bitten. Dann wird das schon. Alles was gut werden soll, dauert eben etwas länger.
  13. @Softgoldbärchen (Mensch was ein Name) Mein Tipp, da ja gerne mal Schrauben in die Tiefe fallen und man dann nicht mehr drankommt ohne den Unterboden abzuschrauben, lege ich gerne alte Tücher unter die Arbeitsfläche. Das hat mir schon einiges an Zeitersparnis gebracht. Hol Dir Drosselklappenreiniger, damit löst sich der Schmodder leichter. Wenn möglich verbiege das Röhrchen zum AGR-Ventil nicht zu doll, denn das bricht auch gerne mal. Ansonsten wünsche ich Dir eine schöne Reparatur.
  14. Ich muss hier noch einmal Deine Frage zitieren, auf welche ich eigentlich keine richtige Antwort gelesen habe. A2 Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen - Bremsenentlüften
  15. Noch mal eine Verständnisfrage. Beim "normalen" Bremsflüssigkeitswechsel wird auch dort die Flüssigkeit erneuert? Da ja nur der vordere Bremskreis betroffen ist, bringt es auch nichts, den Bremsflüssigkeitswechel auf diese Weise durchzuführen, oder sehe ich das falsch?
  16. Kurze Frage: Bist Du ADAC Mitglied?
  17. Ich hätte Dir ja fast das "Hessische Schraubertreffen" in Ockstadt empfohlen, aber das sind ja ca. 150 Km. Dort hättest Du aber nette A2 Liebhaber und Freund kennen gelernt, welche Dich in die Eigenheiten der Kugel einweihen könnten. Selbst Ischenjöre lernen dort noch etwas dazu Leider bin ich diesmal aus festlichen Gründen einmal nicht da, sonst hätte ich Dir meine Hilfe angeboten. Papahans Hans
  18. Kannst Du das mal näher erklären. Der Ablauf wäre hier einmal Interessant. Wir hatten schon Probleme beim ST. Aber es hat damit noch niemand Erfahrung gemacht. VCDS und Entlüftergerät steht eigentlich immer zur Verfügung.
  19. Dann wäre ja nun die Frage geklärt. Jetzt bleibt dann nur noch die Reparatur und Erneuerung der betreffenden Teile. Das wurde ja hier im Forum auch schon mal beschrieben. Sogar mit Folgeschaden an der Ölpumpe. Ich würde nicht mehr lange zögern, sondern schnellstens handeln.
  20. Hast Du auch die Frage mit der Ölsorte für den E-Motor bedacht?
  21. Ölwechsel am E-Motor. Das Schraubertreffen naht. Dort wird Dir geholfen. :D:D Welches öl kann man empfehlen? Machst Du auch den Zewa-Tüpfeltest beim Wechsel?
  22. So, ich habe gerade Post vom WALDECKER BÜRGERMEISTER erhalten Unser Jahrestreff ist jetzt amtlich beglaubigt und besiegelt. Es wurde sogar der Stadtbrandinspektor benachrichtigt. Wie ihr erkennen könnt, ist der gesamte untere Parkplatz für uns abgesperrt. Somit dürfte es von anderen Verkehrsteilnehmern keine Parkrempler geben. Siehe beigefügten Anhang Danke für die abgegebenen Anmeldungen. Wir haben die 50% Grenze erreicht. Bitte weiter so.
  23. Dies ist wieder einmal ein Beitrag, welcher mir Freude macht. Hiermit vielen Dank an @nina.mayair Positive Erfolge sollten eigentlich hier im Forum Gang und Gebe sein, um aneren Forenteilnehmern zu zeigen, wie man etwas zum Erhalt der Alukugel beitragen kann. Ich würde empfehlen, für solche positiven Umbauten und Ereignisse einen extra Thread einzurichten und solche Beiträge dorthin kopieren.
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir verwenden Cookies. Mit weiteres surfen erklären Sie sich mit diesen einverstanden.