Papahans
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Alle erstellten Inhalte von Papahans
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Ich möchte es einmal mit "Technik" benennen. Daher "Vorsprung durch Technik"
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Da ich Dank Tichy's Malheur eine Beschäftigung gesucht habe, bin ich auf die Idee gekommen, mal was am OSS zu machen. Nun habe ich mein OSS-Test-Dach gänzlich auseinander genommen. Was dabei herausgekommen ist, könnt ihr an den nachfolgenden Bildern sehen.
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A3 Schmiedefelgen für meine Kugel
Papahans antwortete auf franky_boy1's Thema in Fahrwerk, Reifen und Felgen
Ja, das es da mehrere gibt ist ja bekannt. Aber dass man dann gleich so viele Bilder machen muss, ist schon sehr verwunderlich. Ob da ein gewisser Drang besteht? :D:D -
A3 Schmiedefelgen für meine Kugel
Papahans antwortete auf franky_boy1's Thema in Fahrwerk, Reifen und Felgen
Ich glaube, wir haben einen Wählscheiben-Fetischist in unseren Reihen! :D:D -
Hmmm, ob das eine Einladung ist?
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nme; Kommt: 9 Uhr mit der Dauer-Großbaustelle; Will: Bremse hinten oder Thermostat+GRA Bringt mit: Teile, Werkzeug, gute Laune Papahans; Kommt: 9:00; Will: helfen; Bringt mit: Gewindenieten und was so benötigt wird. name; Kommt: wann; Will: text; Bringt mit: text name; Kommt: wann; Will: text; Bringt mit: text name; Kommt: wann; Will: text; Bringt mit: text name; Kommt: wann; Will: text; Bringt mit: text
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Ganz einfach, die kommen dann abseits an den Klotisch :D:D
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JT Vorschlag - Lochmühle Eigeltingen - gestorben!!!
Papahans antwortete auf Artur's Thema in Jahrestreffen
Auch ich bin dabei. -
1,2l TDI GRA Möglich durch Softwareänderung
Papahans antwortete auf vaglupo's Thema in Ausstattungen & Umbauten
@jopo010 Welche plausiblen Argumente hast Du auf Lager, die gegen das Abklemmen sprechen? In anderen Foren wird sogar noch von einem kurzen "Zündungs-einschalten" gesprochen, um Restströme zu vermeiden. -
1,2l TDI GRA Möglich durch Softwareänderung
Papahans antwortete auf vaglupo's Thema in Ausstattungen & Umbauten
Audi empfiehlt das Abklemmen der Batterie. Habe aber auch schon gesehen, dass es ohne gemacht wird. Mit dem Abklemmen bist Du aber bestimmt auf der richtigen Seite. -
Wenn jemand gebraucht wird, bin ich gerne dabei.
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Ingo durnesss Eric1964 und Sandra cmpbtb (2.5 Personen) Nupi (wenn's sein muss:)) Tatzino (wenn's sein muss:)) Papahans (weil es sein muss:D)
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Schaut so der Ausblick aus einem Trabant aus? Ob man so einen Trabant mit einer verbesserten Software auch zu einem Umweltfreundlichen Auto machen kann?
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Leider gab es keine Liste zum eintragen. Hat sowieso alles nachgelassen. Es gib auch keine Bildergalerie mehr.
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Diese Verriegelung sitzt nicht unter dem Polster, sondern unter der Plastikverkleidung. So wie es in dem Anhang geschildert ist.
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Die Ladestationen und Kollektoren könnte man auf dem Flughafen BER stationieren.
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Das Erneuern dieser Haken ist nicht unbedingt notwendig. Du kannst bei geschlossenem Dach nachsehen, ob der Schieber vollständig auf dem Haken sitzt. Wenn ja, ist alles gut.
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Wenn er anspringt und der Tank voll ist, dann bis zu 600 Km.:D:D Bei 450 Km geht die Tankwarnleuchte an.
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1. Artur (1-2 Person) 2. Blauhaselnuss (1 Person) 3. Skytrain (1 Person) 4. ra9na (1 Person) (noch nicht zu 100% sicher) 5. Opöl (2 Personen) 6. Papahans (kommt nicht alleine!) 2Pers. Da ich ja auch einen Elektro A2 besitze, muss ich einfach teilnehmen. 12 Volt-Batterie und Bosch Anlasser
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Diese Nachricht kam eben gerade vom Motor Talk Forum: Bericht: Audi Mini-SUV kommt doch als Q2 Scheinbar wird es doch was mit einem Q2!
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Ich vermute, dass Du keinen Fehler gemacht hast. Es klackert nichts und Du hast das ja anscheinend so verbaut wie es vorher war. Ich würde nun auch dem Rat vom Nachtaktiven folgen. Einfach beobachten und weiterfahren. Sollte es dann irgendwann einmal anfangen, dass es im Hinterteil des A2 unruhig wird, dich an diese Reparatur zurückerinnern. Ich wünsche weiterhin eine gute Fahrt.
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Schade, dass Du kein Bild von dem Domlager ohne den Dämpfer hast. Wenn dort ein Metalleinsatz mit Sitz (wie in der Scheibe) eingearbeitet ist, wird die Scheibe dann wirklich nicht benötigt. Ich habe die Audi-Anschlagpuffer noch in der Ersatzteilschublade liegen, wo eine Vertiefung für die Scheibe eingegossen ist. Scheinbar hat sich da bei der Weiterentwicklung des A2 dann doch etwas getan. Ich entschuldige mich für die Verwirrung. Habe geraden noch einen Beitrag dazu gefunden: A2 Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen - Polternde neue hintere Domlager
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Ich möchte ja nicht aufdringlich werden, aber SICHERHEIT geht halt mal vor. Hier einmal ein Bild von der Einbaulage
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Wenn Du Dich noch vier Wochen gedulden könntest, wärst Du mit einer Spazierfahrt nach Legden zum Schraubertreffen gut beraten.
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Der Nachteil bei der Sache ist aber, wenn man es so lässt und der Fall eintritt, dass der Stoßdämpfer durchschlägt, muss man wahrscheinlich dann alles noch einmal kaufen. Ich würde zum erneuten und richtigen Einbau raten. Die alte Scheibe klebt meist am Dämpfergummi und man erkennt sie nicht. Selbst schrauben kostet nichts und man wird zunehmend geübter dabei.
