mäddis

Please check also the track of the wheels. It has a big influence on consumption.

12 Zylinder vor der Hütte ? (2xANY/ 2xBHC)

Oder hier noch günstiger.

Ja ne, is klaa ? Muss ja echt zugeben, dass mir die Aktion voll Spaß bereitet hat. Falls jemand Hilfe braucht, biete ich das gerne an ??

Hier das Ergebnis. Es ist nicht perfekt geworden, aber in Anbetracht dessen, dass ich kein gelernter Sattler bin ist es für meine Ansprüche absolut top. Jetzt habe ich auch die Übung für den zweiten Himmel ? Denn der kündigt sich beim zweiten A2 auch schon an.

@MustPunish Ich habe nicht genau auf die Uhr geschaut. Da ich alles mit einem breiten Pinsel aufgetragen habe, hat das vom ersten Pinselstrich bis zum Auflegen bestimmt 30 Min. gedauert. Das Zeug klebt dann mehr oder weniger sofort und man kann nicht viel korrigieren. Für das komplette Dach ohne OSS und inkl. der beiden A- und C-Säulen habe ich die ganzen 0,8 kg Bonaterm gebraucht. Es war echt ne Punktlandung. Hatte am Dachhimmel aber auch nicht gespart, gerade an den Ecken und Rundungen. Hab auch fast überall an den Kanten umgeschlagen. Ich mache heute bei Gelegenheit noch Bilder von drin. Ist aber halt alles schwarz, schwer zu fotografieren ?

Nach ner guten Woche Urlaub bin ich heute gleich an den Dachhimmel gegangen. Eigentlich kein Hexenwerk. Was mir als Tipp hier gefehlt hat: zu zweit das mit Kleber bestrichene oder besprühte Tuch in Längsrichtung etwas durchhängend von der Mitte heraus an die Ränder streichen. Weil ich das an einer kleinen Stelle hinten nicht genau so gemacht habe, liegt der Stoff nun dort nicht ganz an. Minimaler Schönheitsmakel, mit dem ich leben kann. Da der Stoff eh schwarz ist, sieht man es so gut wie nicht. Die A- und C-Säulen habe ich auch gleich noch frisch bezogen. Sieht edel aus. Nun hab ich ein dunkelblaues Auto mit komplett schwarzer Innenausstattung ?

Wie streng wart ihr mit dem Reinigen? Der Himmel klebt bei mir immer noch wie die Pest. Drahtbürste und Wasser waren übrigens unschlagbar. Hatte noch bissl Spiritusreiniger da. Sauberer ging gerade nicht.

@ZENTAC Na, das sieht doch gut aus. Damit wäre ich auch zufrieden! Werde den Spalt dann wohl ebenfalls spachteln

Danke für die Info mit dem Alubytul. Da gönne ich mir mal eine Lage. Da ich etwas Bedenken mit dem Alcantara hatte, nur wegen der Verarbeitung, habe ich nun folgenden Stoff genommen: SAM257 Schwarz Das hat auch etwas Struktur, das gefällt mir einfach besser. Ich will auch die A- und D-Holmen noch neu beziehen. Damit ist die Kugel inkl. Sitze richtig schön schwarz innen Mit der Falz muss ich mir auch noch was überlegen. Rein stilistisch sollte sie natürlich unbedingt bleiben. Aber ob man das anständig verarbeitet bekommt... das bezweifle ich noch.

So, nun fällt auch mir der Himmel nach altgallischer Art auf den Kopf. Nach einem kurzen, eher sperrigen Gespräch mit einem örtlichen Sattler will ich es selbst angehen (aufgerufen waren 1.100€ bei Lieferung des Daches ohne Reinigung meinerseits, bei Lieferung inkl. Reinigung durch mich 450€). Wenn ich also schon die Reinigung übernehme, dann will ich den Rest auch gleich versuchen. Hat jemand Erfahrung mit diesem Stoff: https://www.fortispolster.de/microfaser-alicante-wildleder-kaschiert-t132-09-schwarz.html Dazu braucht es noch den Kleber. Reichen 0,8 kg wenn man kein OSS hat? Die Ratschläge von hier sind ja alle schon mal sehr gut. Damit traue ich mir die Prozedur zu. Es muss kein Luxusfinish geben, aber ordentlich aussehen soll es schon und vor allem soll mir danach nie mehr der Himmel auf den Kopf fallen - beim Teutates!

Heute stand Ölwechsel inkl. Filter, sowie Radlager VA beidseitig + Stabiwechsel rechte VA an. Alles wie geschmiert, war ja alles erst vor 1,5 Jahren draußen. Die Radlager hatten echt deutlich Spiel und nach der Probefahrt muss ich zugeben: fährt sich deutlich schöner. Asche auf mein Haupt Auch waren es keine Markenteile. Weiß gar nicht mehr was mich dazu bewogen hat damals Radlager von Flennor zu kaufen?! Jetzt sind Metzger verbaut. Machen einen guten Eindruck. Nun steht der Nachprüfung nichts mehr im Weg ?

Es sind leider die Radlager! Das Gute ist, dass sie erst 1,5 Jahre drin sind und somit wieder gut rausgehen sollten.

Das bedeutet ja dann, dass man das Rad links und rechts kaum oder nicht bewegen kann. Aber wenn man oben und unten Hand anlegt ein Spiel zu spüren ist. Dann spricht es recht eindeutig für das Traggelenk, sprich neuer Querlenker. Muss ich morgen mal genauer beobachten. Danke für den Hinweis!

Bei mir spürt man das Spiel während der Fahrt natürlich auch nicht. Aber dem TÜV-Prüfer hat es nicht gefallen. Fand’s etwas übertrieben von ihm. Das eine Radlager sieht sogar noch aus wie neu, kein Rostansatz. Fände es echt schade diese wieder rauszureißen. @Mankmil wie prüfst du, ob es an den Traggelenken liegen könnte?

Danke für den Hinweis. Prüfe ich!

Hallo Alu-Freunde, heute war TÜV-Termin für einen meiner beiden 1.2er angesagt. Soweit alles gut, außer das Lagerspiel der beiden vorderen Radlager. Ehrlich gesagt hatte ich da am Vortag noch dran gerüttelt und es ist mir selbst schon verdächtig vorgekommen. Auf jeden Fall gibt es so kein Servus für die nächsten zwei Jahre. Was mich aber stutzig macht: beide vorderen Radlager sind 1,5 Jahre alt und haben 20tkm abgespult. Das ist ja nicht viel und dann so ein Spiel? Haben andere ANY-Besitzer ähnliches erlebt? Verbaue generell keinen Schrott. Es waren SKF-Lager.

Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das? https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/audi-a2-76000-erst-gelaufen-sammler-zustand/1451592262-216-3099?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios Wie soll man das finden? Lustig? ?‍♂️

Ich oute mich: mir gefällt die Farbe, vor allem die Kombination mit der Innenausstattung ? Aaaaaber... ich muss hin und wieder auf Montage mit meinem Auto, Kinder fahren auch manchmal mit und mein Rennrad muss da auch 3-4 mal im Jahr rein. Und das läuft alles nur mit schwarzer Innenausstattung ? Für mich ist das ne reine Rentnerausstattung ?

Und wieder jemand, der noch 10 Jahre auf den Verkauf des Autos warten will: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/audi-a2-1-2-tdi-3l-servo-klima-advance-paket/1445091059-216-8565

Der 1.2er mit Getriebeschaden sei verkauft.... jemand von hier? Ich hänge noch im Urlaub fest.

Mein Tipp, lose Schraube am Schaltfinger. Dann würde ich den KNZ-Wert prüfen falls das nichts geholfen hat. Hast du VCDS? Evtl. ist auch eins der Ventile am Gangsteller hinüber.

Bin in Kontakt mit dem Verkäufer (KFZler). Ist nicht sein Auto, er wollte es herrichten und will jetzt nicht weiter machen, da wohl tatsächlich die Schaltgabel gebrochen ist. Am Schaltfinger lassen sich keine Gänge einlegen. Bin echt dran, mir das Teil mal anzuschauen. Für 700€ wäre es ja okay, wenn der Rest stimmt. Getriebe habe ich noch eins übrig ...

Wenn ihr jetzt noch lang rumkabbelt, kaufe ich mir doch noch nen Benziner bei dem Preis ? Aber ich lasse euch noch vier Tage Zeit, bin noch in sehr südlichen Gefilden ??