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mäddis

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Alle erstellten Inhalte von mäddis

  1. Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das? https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/audi-a2-1-4-color-storm-jahreswagenzustand/1376124182-216-5047?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios Den habe ich gestern Abend schon gesehen. Wundert mich, dass er noch online ist ?
  2. Dieses goldige Kerlchen? https://www.ebay.de/itm/Brems-Pedal-Clip-Halterung-fur-AUDI-A1-A2-A3-8P-B5-B6-B7-8E-B8-A6-C5-C6-Q3-Q7-TT-/273035995391
  3. Kann jemand Erfahrungen vom BKV-Wechsel teilen? Braucht man tatsächlich das Spezialwerkzeug T 10006? Ich werde das Werkzeug wohl nur 1-2 mal in meinem Leben brauchen, dafür kann man sich ja schon mal einen abfummeln bevor man 40€ investiert.
  4. Der blaue TDI für 10 Riesen steht bei mir um die Ecke. Ich würde ihn ja anschauen, aber bei dem Preis müsste ich mir vorher ein Brett vor den Kopf nageln, um den Anschein zu wahren das Auto halbwegs realistisch kaufen zu wollen. Der könnte ja theoretisch tatsächlich in perfektem Zustand sein... aber selbst vollster Vollausstattung und in papaya zahlt ihm das niemand.
  5. Multi-A2 von meiner 4-jährigen Tochter festgehalten. Einfach die Kamera in die Hand und ab geht die Post ?
  6. Da hänge ich mich dran: 1. Motorsteuergerät in der Weltgeschichte herum schicken. Wollte einen meiner ANYs auf GRA aufrüsten. Die Teile kommen jetzt vom Zulieferer, das MSG flasht nun „das Forum“. 2. Mein ANY rollt nicht so schön wie Frauchens ihrer. Daher bekommt mein ANY hinten neue Radlager. Die sind uralt. 3. Der BKV von Frauchens ANY pfeift gaaanz leise. Der neue ist bestellt und wird bis zum nächsten Wochenende eingebaut. 4. Schon erledigt habe ich kürzlich bei meinem: neue schwarze Sitze, hinten umklappbar und vorn höhenverstellbar. Echter Luxus-S**t. Handbremsgriff aus Leder montiert und auch endlich nach fünf Jahren einen schönen funktionierenden Getränkehalter verbaut. Ich steh auf Original
  7. Hab den MK20 von ATE für „wenig“ Geld gefunden...
  8. Bin ein bisschen verwirrt. Ich habe zwar einen ominösen Stecker gefunden, bin mir aber nicht sicher, ob das wirklich der MK20 ist. FIN lautet nämlich: 8ZZ2N000488 und müsste ja danach einer der allerersten sein? Somit MK60. Stelle gleich noch ein Bild ein.
  9. Ich biete mehr und behaupte 3.000€ zu teuer Da fehlt bestimmt ein vermankmilter KNZ. Ist der GS abgedichtet? Wer würde den mit den KM für 5.450€ ernsthaft kaufen? Also ich nicht. Da pimpe ich mir lieber einen günstigen 3L selbst auf.
  10. Danke Mankmil! Werde ich tun. So ein Käse aber auch, hätte dich vorher mal fragen soll
  11. @Mankmil Wie kann ich dich eigentlich unterstützen, dass du möglichst lange und bis in alle Ewigkeiten lebst? Wenn wir dich nicht hätten... DANKE! Dann schaue ich erst mal nach dem Stecker. Der 1.2er macht das Geräusch übrigens bisher nur sporadisch. Mal gespannt wie lang das geht... Also das MSG ging an cum-cartech. Sind die auch nicht so gut?!
  12. Immer wieder mal was neues. Da unsere beiden 1.2er gerade so schön laufen und tolles Wetter ist, bin ich ausschließlich mit dem Rennrad unterwegs. Daher habe ich mir am Montag den GRA für meinen 1.2er gekauft und das Motorsteuergerät eingeschickt. Kaum war das Paket aufgegeben, da hat der 1.2er meiner Frau schon Töne von sich gegeben Es ist wie verhext manchmal. Also, es steht ein Tausch des BKV an. Soll ja nicht so prickelnd sein wie ich hier lesen muss. Kann mir jemand sagen, ob das der richtige ist: VAG OE-8Z1 614 106 Der ANY ist BJ01. Vorab vielen Dank. Da hätte ich was günstiges gefunden: https://www.autoteiledirekt.de/ate-191860.html
  13. Leider kann ich nicht mit Bildern dienen. Aber ich verweise auf @Mankmil Der hat hier irgendwo eine schöne Anleitung gemacht. Kurz und knapp: beim 1.2 TDI ANY sind lediglich 8 Haltepunkte zu ändern, die allesamt nur geschraubt sind. D.h. man benötigt vom Spenderfahrzeug auch alle Halterungen. Ist dann aber plug-and-play und inkl. dem Ausbau war das in 2 Std. erledigt. Der Umbau benötigt kein Bohren, alles ist vorhanden. Funktioniert aber nur mit der 2er-Rückbank.
  14. Mittlerweile habe ich Taten folgen lassen Der Fahrersitz bekommt noch etwas Pflege
  15. Wenn dich das beruhigt: Getriebeausbau ist wirklich nur eine Fleißaufgabe. Schwer ist es nur im Sinne von gewichtsmäßig auf die Brust legen wenn du keine Hebebühne hast Aber auch das geht und ich bin nur Schreibtischtäter und hab das auch hinbekommen. Des basst schu!
  16. Mein alter Herr fährt einen VW Up mit Erdgas. Damit fährt er je nach Preise und Fahrweise ähnlich, manchmal sogar günstiger wie ich mit dem ANY. Und ich bin schon von der harten (Spritspar-)Sorte. Früher mit dem Lupo 3L bin ich mal mit einer Tankfüllung (41 Liter) 1.750 km gefahren. Das macht einen Schnitt von 2,35l/100 km. Da konnte kein LPG oder Erdgas mithalten.
  17. Mein Gedanke, als ich diesen hier gesehen habe: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/audi-a2-1-2-3l-diesel/1343292916-216-9503 Wäre sogar in deiner Nähe
  18. Anhand der Anleitung bekommt man den/die Fehler gut eingegrenzt. Evtl. muss man bei dir nur den KNZ wieder richtig einstellen (1,8-1,9V) und dann sollte die GGE durchlaufen bzw. spätestens dann wird ein genauerer Fehler angezeigt. Das wird dann immer konkreter. Ich denke die Werkstatt wollte Schritt 2 vor Schritt 1 machen. Erst einmal müssen ein paar Checks gemacht werden: - Hydraulikölstand -Batterie-Spannung => 12 V -KNZ-Wert einstellen -...
  19. Die Schraube am Gangsteller kann sich lösen, aber auch die (Konter-)Schraube vom KNZ kann sich lösen und damit stimmt der Kupplungswert nicht mehr (sollte irgendwo um 1,8-1,9V liegen).
  20. Suche mal im Forum nach der Führungshülse... die scheint verschlissen zu sein. Einmal Getriebe raus steht dann an. Eigentlich nichts weltbewegendes.
  21. Unbedingt vorher bei einem guten Verwerter vorbei schauen. Lohnt sich immer
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