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Alle erstellten Inhalte von clekilein
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wir hatten das ja schonmal: CO2 gehört eigentlich nicht zu den "Schadstoffen". CO2 atmet jedes Lebewesen aus. Stickoxide, Kohlenwasserstoffe und Feinstaub kein einziges* Wenn jedes Auto, Maschine etc. ausnahmslos nur CO2 Ausstoßen würde, wäre die Luft auf diesem Planeten deutlich angenehmer. Insofern kann ich verstehen, dass der CO2 Ausstoß hinter den anderen wirklichen Schadstoffen steht. Auch wenn der 3l brutal wenig Diesel verbrennt, so gibt es dennoch maschinen, die beim 10-fachen Dieselverbrauch viel "gesünder" verbrennen. *Falls es eine Ausnahme gibt, bitte nicht meine Komplette Aussage damit als "falsch" beweisen.
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- dieselmotor
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Ich dachte gelesen zu haben, dass mit Softwareupdate er sowieso nicht mehr mager läuft. D.h. er läuft dann quasi nur noch als direkteinspritzer. Und braucht man da noch einen Stickoxid-Kat? Ich frage deshalb, da in meiner Signatur noch ein BAD fehlt und ich keinen Bock hab ständig am Auspuff rumzukleben...
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Irgendwie muss man ja hier die fehlenden technischen Neuerungen mit Bullshit füllen...
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Was haltet ihr von einer Realmessung der Abgase auf der Autobahn mit anschließender Klage wegen Ungleichbehandlung oder Ähnlichem? (falls der Test so ausgeht, wie ich denke, dass er ausgehen wird) hier ist ein kleiner Rechner: Was kostet die Pkw-Maut? Der Maut-Rechner Ich denke mal, dass D4 Autos Euro4-Einstufung bekommen. Denn die D-Normen sind ja extra für sowas eingerichtet worden.
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- 1.2 tdi 3l
- grüne plakette
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Warum seid ihr alle so Fantasielos? NGK - Schadensbilder bei Lambdasonden
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Ja klar, ich meinte natürlich Identische Fehler. Und mit Manipulation meinte ich auch unsichtbar durch z.b. ablagerungen oder Überlastung etc... Und das produziert serwohl identische bzw. Vergleichbare Fehler.
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10 Lambdasonden kaufen und die manipulieren. Im Kabelbaum eine Scheuerstelle einbaun. Nen Ladeluftleck produzieren Nen LMM manipulieren Ne Schraube in den Reifen drehn. Was am Unterboden klappern lassen. Irgendwo was "einfahren", was sich um was drumgewickelt hat. Nen Unfallschaden produzieren. Soll ich weiter machen? Das macht der ADAC natürlich nicht, weil er arm werden würde bei der Fehlersuche/Abstellung
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Der Schlachthaus-Thread (Autoangebote, Kauf/verkaufsinteressentenkontakte
clekilein antwortete auf Mehrschwein's Thema in Verbraucherberatung
Ich war, nachdem ich das mit dem Verwerter gelesen hab kurz davor dich anzuschreiben. Aber 2 neue A2 innerhalb v. 2 Wochen würde meinen Beziehungsstatus ändern... -
1.2 TDI: Luftdruck fuer Winterreifen
clekilein antwortete auf leiterweiter's Thema in Fahrwerk, Reifen und Felgen
2,6 -
Radio CONCERT: Defekt der Lautstärkeregelung bei Kälte
clekilein antwortete auf loddo's Thema in HIFI - Handy - NAVI
Hat jemand ´nen Link auf Conrad für so ein Teil? Mein Concert hat braucht immer ´ne extra Einladung... -
Sammelbestellung: Multibox-Halter
clekilein antwortete auf Kawa-racer's Thema in Ausstattungen & Umbauten
Hat jemand noch einen Rohling? -
Sammelbestellung: Multibox-Halter
clekilein antwortete auf Kawa-racer's Thema in Ausstattungen & Umbauten
ne, dann kannstse behalten. -
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clekilein antwortete auf Kawa-racer's Thema in Ausstattungen & Umbauten
schwarz? -
Sammelbestellung: Multibox-Halter
clekilein antwortete auf Kawa-racer's Thema in Ausstattungen & Umbauten
Infos hab ich keine, das sind ja die, die ich meinem Lieferanten hinbringen müsste. Ich meine so ein schnödes Blechteil ist ja in 10 minuten nachgezeichnet, aber hier hat sich ja schon jemand mal die Mühe gemacht, ergo müssen wir ja nur mal warten, bis der/die jenige wieder Lust aufs Forum hat. Und so lange können sich ja alle Gedulden. Was kostet eigentlich so eine Box im Moment bei Audi? Ich hätt´ nämlich auch gern eine. -
Sammelbestellung: Multibox-Halter
clekilein antwortete auf Kawa-racer's Thema in Ausstattungen & Umbauten
Das hab´ ich natürlich zuerst gemacht. -
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clekilein antwortete auf Kawa-racer's Thema in Ausstattungen & Umbauten
Ich hätte nen Lieferanten, nur moag ich die Teile net reverse engineeren. -
Die ganze Werkstatt stand unter Wasser Öl.
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Du hast editiert, Stimmt trotzdem nicht im ganzen. Es gibt auch noch Abwandlungen, z.b. mit 2.5mm Kopf. Die 14580 hat nicht generell halbes gewinde, der ihr Merkmal ist der flache Kopf.
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Mann, bin ich es leid! Werkstattbesuch beim Freundlichen
clekilein antwortete auf VFRiend's Thema in Verbraucherberatung
Merkt ihr was? -
Die Schraube von dir, ist jetzt aber eine flachkopfzylinderschraube.
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Nö, A2 und A4 (gemeinhin als Edelstahl bezeichnet) Schrauben sind nicht magnetisch. Andersrum wird ein Schuh draus, Martensitisch gehärteter "Edelstahl" (Küchenmesser) ist magnetisch, sonst is "Edelstahl" nicht magnetisch. Und normaler Kohlenstoffstahl ist immer Magnetisch, egal wie man härtet. Ergo braucht ihr die hier: 10 Stück M4X20 Torxschrauben Zylinderkopf ISO14579 A2 | eBay ISO14579 M4x20 A2 (oder wenn ihr A4 bekommt - besser)
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Topal hatte sich auch riesig gefreut, dass meiner ^ne Servo hatte bei der Getriebeinstandsetzung...
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Könnt ihr mal ein Bild von der ollen schraube posten/oder sagen, was des ding für einen Kopf hat? (Linse/zylinder/senk/tx größe)
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Stirnlampe. Gib mal die bei ebay ein: 222308340234 Absolute Schrauberempfehlung!
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Was sind es denn für Schrauben? Schrauben kauft man nach Normnummer. Torx ist ja Marke, deshalb hilft es auch nach Innensechsrundschrauben zu suchen. DIN7985 ist zum Beispiel Torx Linsenkopf.