DerTimo

Ich vermute, es sind mittlerweile ALLE Gänge kaputt - das, was noch funktioniert, läuft halt auf der letzten Rille. Späne dürften mittlerweile überall sein, es badet schliesslich alles in derselben Soße. Bist du mit deinem Coupe ähnlich sorglos?

Soweit ich weiß, kommen die White Hammer aka Neolux von Osram. Und die sitzen in - Herbrechtingen. Brauchte letzte Woche neue Halogenbirnchen fürs Badezimmer. Selbes Spiel: Doppelpack "Osram" für 2,49. Sechserpack "Neolux" 2,99. Birnchen absolut identisch, bis hin zu den Quetschnähten der Glaskolben. Aufdruck auf dem Blister: Made in Germany und Herbrechtingen. Ich vermute, daß ist einfach ein Trick, um der Billigkonkurrenz aus Fernost nicht das Feld zu überlassen, ohne deswegen die Marke Osram abzuwerten.

Oder die 3.000 waren echt und eben deswegen war er sofort weg...

Gewohnte Erstens-Logik.

Ich hatte einmal das Problem, daß sich die Waschbürste "für obenrum" am Aerotwin verhakt und diesen kräftig verbogen hat. Hab das Geld für ein neues Wischerblatt bar auf die Kralle bekommen und fertig.

Hey, so nicht!

Mein Prius macht sich mit einem schrillen Ton und einer optischen Warnung bemerkbar, wenn man in Ready und D die Tür öffnet. Sollte bei Auris & Co nicht anders sein...

Vielleicht hing der ja noch mit einem Rad in der Transportkette und hat sich da dann nach einigen Sekunden rausgearbeitet und ist dann losgerollt. *hühüpf* Normal hätte der Fahrer einfach auf N stellen müssen...

Soweit kenne ich mich damit nicht aus, aber auf jeden Fall gibts entsprechende Beiträge im Forum. Motorsteuergeräte-Updatethread oder so...

Der A2 kann rückseitig ne Menge ab, hab so mal einen rutschenden Golf Plus aufgehalten. Schaden? Kratzer. Hab mir die 500,- netto auszahlen lassen und fertig. Zum Hybrid muss ich auch noch was sagen: wenn er den in D lässt, ist er selbst schuld. Von Automatikfahrzeugen hatte der Fahrer anscheinend wirklich keine Ahnung, denn da verhält sich der Hybrid genau jeder andere mit Automatik, kriecht in D los, sobald man den Fuß von der Bremse nimmt. Toyota trifft hier also keine Schuld, sondern nur den deppen Fahrer...

Bei denen mit "Q" gehts nicht...

Geht das beim Chorus 2 nicht mit der Menütaste?

PS: vosla H7 +100% mehr Licht - Onlineshop Kostenpunkt: 10,45 €...

Keramik? Sicher?! Ich hätte da aber noch einen weiteren Tipp: Arosist hatte im Energiesparlampen-Thread einen Link zum deutschen Hersteller "Vosla" gepostet, der auch Kfz-Lampen im Sortiment hat. Den Link hatte ich direkt ans Prius-Forum weitergeleitet, weil Vosla u.a. die seltenen HIR2-Lampen herstellt, die zB in Yaris, Auris etc verwendet werden - in verschiedenen Qualitäten und zu annehmbaren Preisen. Ergebnis: sehr hohe Zufriedenheit bei denen, die die Birnen getestet haben. Vielleicht ist das für euch auch interessant, den Shop dazu gibts unter vosla GmbH - Startseite - Startseite der vosla GmbH German Lighting

Das Türkise ist aber ein Meriva, oder?!

A2 Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen - Liste Werkstatt- Empfehlung PLZ- sortiert

Im Prinzip nein!

Ölstandssensor defekt? Steht im Display evtl "Sensor" darunter?

Dito. So wars bei meinen auch.

Es ist auch möglich, daß ein Bauteil nachgearbeitet wurde, beispielsweise wegen eines beschädigten Gewindes. Der Nacharbeiter kennzeichnet das Bauteil dann zB mit seiner Personalnummer oder einem Kürzel. Völlig normaler Vorgang in der Produktion, wird bei uns nicht anders gehandhabt.

Der Prius ist auch ein prima Beispiel: hier wird von der gesamten Kapazität des Fahrakkus nur ein relativ kleines Fenster genutzt, ich glaube 40%. Er wird nie ganz voll, aber auch niemals unter einen bestimmten Punkt entladen. Folge: die Lebensdauer reicht für ein ganzes Autoleben. Allerdings sind es hier NiMH-Akkus, wenn ich mich nicht irre, auf jeden Fall keine Bleiakkus.

Problem bei den Bleiakkus ist, daß sich am Boden Bleischlamm absetzt, der irgendwann zum Kurzschluss zwischen den Zellen führt - und plötzlich ist der Akku tot. Evtl passiert das bei den Gel-Akkus langsamer bis gar nicht, weswegen die Akkus länger halten...

Heute für 1,419 getankt.

Super 1,429...und ich sitz im Leihwagen.

Bitte Schlauch tauschen. Fällt der Gegendruck zu stark ab, läuft der Lader unter Volllast mit zu hoher Drehzahl und zerlegt sich schlimmstenfalls in seine Einzelteile.