DerTimo

Und mir fällt generell auf, wie stabil die Preise sind, seit die Anbieter jede Änderung mitteilen müssen und die Preise dann direkt per App vom Handy aus abrufbar sind...

Ich hätte auch gern mitgelacht...

Entsorgung? Ihr meint den Pfand, vermute ich...

Die Diskussion hatten wir neulich schon im Prius-Forum. Erkenntnis: eine derartige Beschränkung gibt es nicht (und das Gerücht hält sich trotzdem hartnäckig). Fahr einfach zu einem anderen Reifenhändler, der soll das nochmals begutachten. Reparatur von Autoreifen, Hochgeschwindigkeitsreifen und Runflatreifen | KFZ-Unfallgutachter Berlin

Mich wundert grad, daß sich keiner von den Schraubern zu Wort meldet... Hast du dir mal die Teilenummer deiner Drosselklappe angesehen? Vielleicht wurde sie mal ersetzt und die verbaute ist beispielsweise für nen Golf gedacht, wär ja eine Möglichkeit.

Also zumindest bei meinem hat nichts geleuchtet, selbst ein Ruckeln hatte ich nicht. Es hat nur im Innenraum bestialisch nach Abgasen gestunken.

Oder die Kugel war ein Mietwagen (nach 1 Jahr TÜV) oder beim Verkauf wurde vorzeitig "TÜV neu!" gemacht...

Das scheint mir die Kurbelgehäuseentlüftung zu sein...bzw das, was davon übrig ist. Der Gestank im Innenraum spricht auch dafür - den hatte ich auch, nachdem der Schlauch bei meinem damaligen A2 nach der Drosselklappenreinigung "vergessen" wurde. Such mal nach Kurbelgehäuseentlüftung...

Im freien Teilehandel für die Hälfte, selber Hersteller.

Schlimm genug, daß scheinbar jeden Tag genug Dumme aufstehen - sonst gäbs diese Masche längst nicht mehr.

Mit verfärbt ist vermutlich eher entfärbt gemeint. Von den Blinkerbirnen pellt der gelbe Lack ab, beim Blinken leuchtets dann nicht mehr sattgelb, sondern weiß. Das mag der TÜV nicht.

Mein Beileid. Aber wie ist sowas möglich? Der Riemen verliert ja nicht aus Spaß alle Zähne...würde fast vermuten, daß die Nockenwelle sich nicht weiterdrehen ließ und der Riemen deswegen die Zähne verloren hat...

Bääh. Viel Erfolg! Dann gibts den Spoiler auch gleich mit neu, oder wie war das beim A2 noch?

Softwareupdate ist aber nur mit bestimmten Steuergeräten möglich, Infos dazu gibts aber massenhaft im Forum. Bei den Sonden ists meistens die "vorm Kat" - genaueres steht aber auf dem Fehlerprotokoll.

Sind alles typische Macken und bei Bedarf zügig erledigt. 1) Gemisch zu mager = Motorsteuergerät updaten, Lamdasonde = muss evtl ersetzt werden. 2) kommt vor, evtl Kühlmittelstand leicht erhöhen. 3) Temperaturanzeige = Sensor spinnt, ersetzen 4) macht nix 5) evtl Wackelkontakt im Zentralstecker, der in die Tür führt 6) Frontscheibe, siehe Tipp der Vorredner.

Ein Kumpel sucht für seinen Punto neue Hauptscheinwerfer, weil die alten dank trüber Streuscheiben kaum Schein werfen. Die verbauten haben integrierte Nebelscheinwerfer - ist er jetzt zwingend auf Ersatz mit NSW angewiesen, oder kann er auch die Standardausführung ohne NSW nehmen? Technisch ists kein Thema, aber wie siehts rechtlich (TÜV) aus?

Klugscheissmodus: Aluminium ist auch ein "Metall". Aber ist der Schlossträger wirklich aus einem Metall? Hab den irgendwie ziemlich kunststoffig in Erinnerung...kann mich aber auch täuschen, bin länger nicht A2 gefahren.

Und mit der Suche findest du nahezu alles im Forum.

Ich vermute, du meinst die Ventildeckeldichtung. Wie Tichy schon sagt: solange dort das Öl nicht ungebremst rausläuft, kannst du damit erstmal weiterfahren, zumindest droht deswegen kein Motorschaden. Besorg dir nen Liter Öl und leg ihn dir in den Kofferraum, für den Fall, daß der Wagen meckert...

Wo ist eigentlich der "Weiße A2"? Der weiß doch sonst auch immer alles.

Mein Verdacht: Toyota holt sein Geld über Teile rein, die typischerweise bei Unfällen kaputtgehen. Entsprechend hoch sind auch die Versicherungsprämien.

Nein, eher erstaunlich günstig. Wie die meisten Ersatzteile, die ich für den A2 kaufen durfte. Bei Toyota wird man zB für die Wählhebelkulisse beim Yaris 80,- los, eine Scheinwerferwaschdüse kostet beim Lexus RX satte 460,-, das vordere Toyota-Emblem beim Prius 3 verlangt nach einer gut gefüllten Portokasse: über 800,-.

Das sagt dir dein örtlicher Audi-Ersatzteiltresen. Anruf genügt.

Wird die Tachonadel nicht von einem Schrittmotor angetrieben? Evtl ist dort auch was schwergängig.

Du fährst offiziell im Windschatten, so bekommt das einen Öko-Anstrich.