Unwissender

Da gibt es allerdings wirklich viel/ausreichend Info im Forum! Schlüssel – A2-Freun.de Wiki

Ja, in der Tat kann ich das, wenn ich, wie gestern, unterwegs bin und nur das Smartphone zur Verfügung habe, nicht. Auf dem Smartphone nutze ich dann nämlich die eBay APP und ich weiß nicht, ob man daraus Links erstellen kann. Ist mir allerdings auch egal, weil mir das, mit dem Smartphone, sowieso zu nervig wäre. Insbesondere, wenn die eBay Suche so problemlos so viele Ergebnisse liefert! Hier einige Beispiele Fensterheberschalter vorn links Audi A4 (8E) Avant 1.6i 75KW/102PS Bj.2008 | eBay Original Audi Schalter 2-Fach Fensterheber links Fensterheberschalter schwarz | eBay Original Audi A2 8Z A3 8P A4 8E Alu Fensterheberschalter Schalter Fensterheber | eBay NEU Audi Tuning S-Line Fensterheber Alu Schalter Chrom A2 A3 S3 RS3 8P A4 S4 8E | eBay Oder eben aus China. Die sind in der Qualität und Ausführung meist auch einwandfrei, aber viel billiger! Bei der Bedienung sind Haptik und Geräusch allerdings anders. Für Audi A4 A5 Q5 Master Fensterheber Tür Fensterheber Schalter 8 K0959851f Ersatzteile - Buy Window Lifter Switch,Master Switch Window,Power Window Switch Product on Alibaba.com

Oder vielleicht auch du! Ich finde jedenfalls auf Anhieb 10 Angebote für den 2er Satz, mitsamt dem Schalter für die Beifahrer Tür. Ab 25,-€

Ich meine den Schalterblock, ohne die Abdeckung. Und die gibt es ja auch als 2er Block. Die Abdeckung gibt es bei Tradition. Aber die Meisten passen. Kann man eigentlich auch sehen, wenn man sie die Bilder genau anschaut. Und bei einigen steht ja auch "A2" dabei. Und bei den teilweise geringen Preisen dort ist ein eventueller "Fehlgriff" wohl auch zu verschmerzen.

Gibt es massenhaft, und in den verschiedensten Ausführungen, wenn du bei eBay nach Fensterheberschalter A4 suchst!

Ja, das glaubst du nicht. Die Erfahrung ist aber (leider) eine andere. Hat der Prüfer sofort gesehen. Ergo wieder umbauen, HU machen, und wieder umbauen. Jetzt ist der Krümmer gut mit Thermotec Graphit Auspuff Hitzeschutzband umwickelt.

Den Affen möchte ich dann aber sehen! Jedenfalls wenn du einen gebrauchten Krümmer nimmst. Bei dem Ruß (Kohlenstoff) muss man schon sehr viel Erfahrung beim schweißen haben.

Keine so prickelnde Idee. Eingetragen bekommst du das auf keinen Fall, ohne Abgasgutachten! Und bei der nächsten HU fällt es mit großer Wahrscheinlichkeit auf.

Ja, weiß ich, weil ich gerade dabei bin, verschiedene beziehen zu lassen. Es sind nur sehr wenig unterschiedliche Farben und Stoffe. Das wäre, für Tradition, beliebig einfach zu realisieren, wenn sie wollten! Zumal die original Herstellung wohl extrem einfach war, wie ein Sattler (der die Inneneinrichtung für die Messefahrzeuge von VW macht) zu mir gesagt hat. Und wir reden auch nicht nur über 10 Stück pro Jahr. Beim Bedarf mach mal noch eine 0 dahinter. Teils, teils. Die die aktuell gebraucht wurden/werden natürlich ja. Die, die ich mir weg gelegt habe wahrscheinlich nicht. Und das machen ja inzwischen einige so. Ich weiß z.B. von einem Niederländischen hmmm, Sammler, A2 Verrückten (er repariert auch für Andere), mit dem ich Kontakt hatte, der gerade für ca. 10.000-€ "Sale" Teile gekauft hat. Ja, bleibt ja auch leider nichts anderes über. Aber ein Sattler ist deutlich teurer als die Himmel (in einwandfreiem Zustand) bei Tradition waren. Die haben (S-Line+) 300,-€ gekostet (plus Versand). Ich könnte mich heute noch in den Körperteil beißen zu dem ich nicht hin komme, wenn ich daran denke, dass ich nicht einen erheblichen Vorrat davon gekauft habe. (Der Fehler ist mir dann später, z.B. bei der Frontstoßstange, nicht mehr unterlaufen.)

Das kann man, und habe ich, auch als generell für Turbos gemeinte Aussage verstehen. Nichts, aber wie gerade schon geschrieben.................

So unterschiedlich können die Wahrnehmung und das Interesse an Teilen sein. Ich habe, gerade in letzter Zeit, sehr viel aus den "Sale" Angebot gekaut. Zuletzt vor einer Woche, für ein anderes Foren Mitglied. An Umsatz ja, an der Weiterversorgung nicht. Dann würden weit mehr Teile nachgefertigt, weil laut Tradition die Nachfrage für einige Teile (z.B. Himmel) ziemlich groß ist. Und z.B. dafür gab es, in der Vergangenheit, mehrere Lieferanten.

Prinzipiell hast du Recht, jedenfalls was den A2 betrifft. Ansonsten sind aber VTG Turbos inzwischen schon lange der Standard. Jedenfalls bei Dieseln. Es gibt wohl kaum noch neuere Turbodiesel, die keinen VTG Lader verwenden. Und selbst bei Benzinern gibt es einige mit VTG Ladern (z.B. Porsche, aber auch Andere)

Das ist leider nicht so! Es ist, mehr oder weniger, die "Resterampe", die die Teile übernimmt und abverkauft, die Audi nicht mehr anbieten will. Und wenn auch Tradition Teile los werden will, werden sie, eine Zeit lang, im "Sale" angeboten. Wenn die abverkauft sind, ist es endgültig vorbei. Die Teile die auch im "Sale" nicht verkauft werden, werden irgendwann entsorgt. Und generell haben die nur eine ganz geringe Auswahl der Ursprünglichen Teile und lange nicht alles. Gut 70% aller Teile für den A2 sind auch dort nicht mehr lieferbar. Ausnahmen bestätigen die Regel. Tradition hat auch schon, sehr wenige, Teile noch einmal nachfertigen lassen, wenn die Nachfrage sehr groß war, und der Lieferant die Werkzeuge zur Herstellung noch verfügbar hatte. Z.B. Schwellerverkleidung.

Hiiiiier werden Sie geholfen! Komfortsteuergerät – A2-Freun.de Wiki

SUFU bemühen!

Phoenix A2.. möchte: Wo gewünscht Hilfestellung geben, Geräuschsuche fortsetzen benötigt: -- bringt mit: allgem. Werkzeug( elektr. & mechan.), Mittelchen(Rostlöser, Reiniger, Konservierung, Eisspray etc.), aktuelles VCDS, weiteres Diagnose-/Messwerkzeug zur Fehlersuche, etwas für weihnachtliches Ambiente durnesss.. möchte: Licht, Spurstangenköpfe, Frostschutz, .. benötigt: Bühne .. bringt mit: Licht, Spurstangenköpfe, Frostschutz..  Vox1100 möchte: Stoßdämpfer und Querlenker ersetzen bringt mit: Gute Laune,Cola,Weihnachtsbrot. Frickler möchte: nen schönes WE und das OSS fertig machen benötigt: ggf. Ratschläge bringt mit: Werkzeug Brukterer möchte: will Öl absaugen und nach der Webasto schauen benötigt: ... bringt mit: ... Sebastian FSI 07 2005 möchte: den Keilriemen/Spanner erneuern benötigt: nichts bringt mit: Berliner oder sonstige Bäckerspezialitäten Jan Tdi möchte: Bittet um Hörprobe beim ANY benötigt: ANY Hörspezialisten bringt mit: Getränke Nupi möchte: mit einem Freund seinem A2 vorbeikommen benötigt: hoffentlich nix bringt mit: was zum Grillen druese möchte: GRA am MSG anpinnen benötigt: Blindpfosten auspinn Werkzeug bringt mit: zum auslesen aktuelles VCDS und spezielle Farbe zur Ausbesserung von abgegrabbelten Softlack. Meeuwis.. möchte: Einstellungen ändern benötigt: André mit VDCS bringt mit: Kuchen. OPÖL möchte: Saugrohrklappe reinigen und reparieren (Zahnrad). benötigt: Andrés Expertise und Unterstützung. bringt mit: Brötchen und was für oben drauf. Gillian möchte: Rappelgeräusche Hinterachse benötigt: Bühne bringt mit: Kuchen. Thijs Verkerk möchte:. Gerne den Schlussel anlernen von meinem A2 Colour Storm, beide Funkfernschlussel gehen nicht und die Batterien sind neu.Diagnose machen fuer nachstes servicve an der vorderachse und Stossdampfer rundum.. benötigt: kurz eine brucke.. bringt mit: .. Bier und 2 meine Jungste Kinder zum kennenlernen mit A2 Hobby Jogi67 möchte: LED umrüsten, Hilfestellung geben...benötigt: nichts bringt mit: Gebäck und die Frau (die an diesem Tag Geburtstag hat) sowie ihren "neuen" A2. Unwissender möchte: Teile abliefern, helfen wenn gewünscht...benötigt: nichts bringt mit: Diverse Teile, und Getränke. ... möchte: .. benötigt: .. bringt mit: ..  ... möchte: .. benötigt: .. bringt mit: ..  ... möchte: .. benötigt: .. bringt mit: ..  ... möchte: .. benötigt: .. bringt mit: .. 

Stimmt, am Smartphone, falsch gelesen (mit Brille wäre das nicht passiert ).

Da es keine Ersatzteile, vom Hersteller, für den Turbo gibt, ist von einen "Überholung" DRINGEND abzuraten! Eventuell angebotene Ersatzteile kommen allesamt aus China. Auch wenn es, für andere Baugruppen, auch gute Teile aus China gibt, für die Turbolader gilt das leider nicht. Die haben häufig schon Spiel in der Welle, bevor sie überhaupt verbaut werden. Seriöse Firmen, die Turbos überholen, bieten das, für diese Turbos, gar nicht erst an. Das alles ist ja auch, hier im Forum, schon ausführlich behandelt worden.

Die zentrale Frage ist, woher du einen guten gebrauchten bekommen willst? Es gab eigentlich schon sehr lange kein entsprechendes Angebot mehr. Was meinst du mit „reagieret der Hersteller jetzt selbst?“

Genau, für jeden Finger eines! (also 11 Stück)

Gibt es nur den einen? War eine Zulassung mit drei Buchstaben am Anfang.

Hier in Braunschweig stand, letzte Woche, einer in Phoenixgelb Metallic BMW 445 War aber keine Braunschweiger Zulassung.

Finnland ist doch immer eine Reise wert, wenn ich hier einige richtig verstehe.

Definiere (deinen) vertretbaren Aufwand. Da gibt es ja durchaus unterschiedliche Vorstellungen.