Unwissender

Am besten mit einer PN (persönlichen Nachricht)!

Das ist aber eigentlich „Kernschrott“, da alle Befestigungspunkte fehlen oder sehr geweitet sind. Mehr Arbeit als ein neues, etwas größeres, von Tradition zurecht zu schneiden.

Eigentlich nicht! Man muss es, wie so vieles, einmal durch reparieren, was nun wirklich nicht so schwer ist, und dann hat man für viele Jahre Ruhe.

Da macht es aber mehr Sinn, das fertige, etwas zu große, Blech bei Tradition zu kaufen und, wie @janihani schon geschrieben hat, kleiner zu schneiden.

@A2RJ du hast da eventuell etwas missverstanden. Aus meiner Sicht brauchst du eigentlich niemandem die Halter zuschicken. Wie ich schon geschrieben habe, es ist nicht nur die Datei längst fertig, sondern auch schon die Halter aus dem Blech ausgeschnitten. Mangels Biegematrize nur eben noch nicht gebogen.

Dann klinke ich mich auch noch einmal ein. Die Teile sind schon (länger), mit dem Wasserhochdruckschneider, fertig ausgeschnitten. Nur noch nicht gebogen. Das will ich/wollen wir nicht „von Hand“ machen. Und das entsprechende Biegewerkzeug/Biegematrize ist immer noch nicht fertig.

Das mit „günstig“ „preislich angemessen“ und „happig“ muss, wie ich finde, jeder für sich entschieden. Tatsache ist, alle Preise sind, in den letzten zwei Jahren, enorm gestiegen.

Nee, das war nicht nötig. Ich kenne de Verkäufer. Und nein, ich war nicht der Verkäufer!

Da könntest du dich allerdings irren. Es ist schon eine einzelne Abdeckung für 30,-€ weggegangen.

Ohhh, dann ist die ja schon 100,-€ billiger geworden! Die war auch schon für 1799,00€ drin.

Schaust du hier: AUA – A2-Freun.de Wiki

Das ist definitiv so! Habe ich auch verbaut. Teilenummer weiß ich aber nicht (mehr).

Habe ich gelesen. Aber sicher besser als nichts! Worin besteht der Unterschied, genau? Edit: Hat sich erledigt, habe es gefunden. Geht wohl leider nicht!

Schon mal hier geschaut? VERKLEIDUNG > Tradition Shop (audi.com)

@Fluchti ist bei eine original Audi Werkstatt!

Stimmt, da kann man keine sinnvolle Zuordnung finden! Vielleicht (bestimmt) gibt es hier jemanden, der das genau weiß, weil er schon damit zu tun hatte.

Was ist es denn für ein "Totalausfall"? Licht, Zeiger, FIS.......?

Woher soll ich das wissen? Ich habe keinen 1.2er. Schau dir die Teilenummern an, und vergleiche die z.B. bei 7zap (der Link ist wohl nicht erlaubt!)

Ja wurde sie zwar, ABER: schaust du (und der Mensch aus der Werkstatt) hier WINDSCHUTZSCHEIBE > Tradition Shop (audi.com) bzw. hier WINDSCHUTZSCHEIBE > Tradition Shop (audi.com) es gibt da verschiedene!

Bezüglich Konstruktion, so gut wie alle Benziner Direkteinspritzer brauchen Super+. Das ist also nichts ungewöhnliches sondern ganz normal. Das hat auch primär überhaupt nichts mit dem Schichtladebetrieb zu tun. Ja bei der ProBoost Software ist der abgeschaltet. Hat VW übrigens beim Golf irgendwann nachträglich serienmäßig bei der Inspektion gemacht. Der A2 wurde dabei aber leider nicht mehr betrachtet. Zu alt.

Das funktioniert ja leider häufig nicht. Wenn nicht vorher mal VA Schrauben verbaut wurden, reißen gerne und häufig die Schraubenköpfe ab. Und dann ist es schon ein gutes Stück Arbeit die Kennzeichen Leuchte zu ersetzen.

Eine freie Werkstatt ist es zwar nicht, aber sicher eine gute Adresse ist: Autohaus Rinner in Bad Tölz. Die haben sehr viel Erfahrung mit dem A2. Neue Scheinwerfer kosten ca. 150,-€ pro Stück. Neuer Turbo zwischen 750,- bis 1200,-€ Radhaus Innenverkleidung ein paar Schrauben. Neue Kennzeichenbeleuchtung - rechts ca. 15,-€ Stoßdämpfer/Federbein/Domlager kommt sehr auf den Zustand an.

Diese Bemerkung verstehe ich nicht. Was hat denn deine Frau mit ProBoost zu tun? Ja schon. Aber das ist weder mit noch ohne ProBoost eine gute Idee!

Du hast eine PN.

Der original Dichtstreifen ist jedenfalls offenporig! Also ganz einfacher Schaumstoff.