Unwissender

Da es keine Ersatzteile, vom Hersteller, für den Turbo gibt, ist von einen "Überholung" DRINGEND abzuraten! Eventuell angebotene Ersatzteile kommen allesamt aus China. Auch wenn es, für andere Baugruppen, auch gute Teile aus China gibt, für die Turbolader gilt das leider nicht. Die haben häufig schon Spiel in der Welle, bevor sie überhaupt verbaut werden. Seriöse Firmen, die Turbos überholen, bieten das, für diese Turbos, gar nicht erst an. Das alles ist ja auch, hier im Forum, schon ausführlich behandelt worden.

Die zentrale Frage ist, woher du einen guten gebrauchten bekommen willst? Es gab eigentlich schon sehr lange kein entsprechendes Angebot mehr. Was meinst du mit „reagieret der Hersteller jetzt selbst?“

Genau, für jeden Finger eines! (also 11 Stück)

Gibt es nur den einen? War eine Zulassung mit drei Buchstaben am Anfang.

Hier in Braunschweig stand, letzte Woche, einer in Phoenixgelb Metallic BMW 445 War aber keine Braunschweiger Zulassung.

Finnland ist doch immer eine Reise wert, wenn ich hier einige richtig verstehe.

Definiere (deinen) vertretbaren Aufwand. Da gibt es ja durchaus unterschiedliche Vorstellungen.

Wenn er für 10.000-€ angeboten wird, fahre ich mal rum und schaue ihn mir an. (Ist ja quasi um die Ecke)

5000,-€

Die einzig wirklich brauchbare Lösung ist die original Teile zu nehmen, solange es die noch bei Audi Tradition gibt. Die VALEO kannst du noch so oft einstellen und/oder korrigieren. Nach kurzer Zeit ist es wieder Mist. Die sind nur eine schlechte Notlösung. Man könnte auch sagen, eine Fehlkonstruktion.

Oh man!?

Wie der von mir sehr geschätzte Jean Pütz zu sagen pflegte: Ich hab da mal was vorbereitet! (Kommunikation bitte nur per E-Mail)

Ausgerechnet die „Bösen“!

Klar, die gibt es doch immer.

Sehr unwahrscheinlich, dass Audi das deshalb weggelassen hat. Einen Dachgepäckträger gibt es ja. Und eine Dachreling hat, in der Grundstruktur ohne Querträger, wenig bis keinen Einfluss auf den Cw-Wert. Je nach der Konstruktion. Er gibt sogar andere Fahrzeuge (einige Mercedes Kombi), bei denen der Cw-Wert dadurch verbessert wird.

Spanien eben! Hinfahren, Urlaub machen, Teile mitnehmen. Die haben da, im Moment, ziemlich viel. Und die Autos bleiben lange auf den Schrottplätzen stehen.

Gibt es auch nur noch bei Audi Tradition. Und mit dem Buchstaben E am Ende ist für Fahrzeuge mit Klimaanlage! Also: 8Z0 121 333 E

Die hatte ich seinerzeit auch überlegt. Haben mir aber nicht gefallen. Ist alles Geschmacksache

Nein, eine Teilenummer habe ich dafür nicht. Wenn ich mich richtig erinnere hatten die keine Teilenummer im herkömmlichen Sinn, nach der Audi Nomenklatur. Das kann ich aber nicht mehr sicher sagen, ist schon zwei oder drei Jahre her, dass ich die bestellt habe. Wenn ich die Verpackung/Unterlagen noch mal finde schreibe ich es. Die ganze Einheit passt! Man kann auch nur die ganze Einheit wechseln. Das ist ein Block. Die Kappen kann man auch nicht tausche/auf die alten Schalter setzen. Die haben andere Aufnahmen/Befestigungen. Der Spiegelversteller, auf meinem Bild, ist auch aus China. Da merkt man keinen Unterschied bei der bedienung.

Und es gibt auch noch welche aus China. Die haben auch keinen Softlack, und funktionieren einwandfrei. Haben ein völlig anderes Geräusch, beim betätigen und auch einen anderen Druckpunk. Merkt man aber beides nur im direkten Vergleich 1 zu 1.

Da passen z. B. auch welche vom A4. Die sind dann ohne Softlack.

Ja, und?

Und die wären, vor 20 Jahren, über 220km (pro Richtung) auf spanischen Landstraßen ins Landesinnere gefahren, um das Teil zu kaufen?

Abholung in Spanien!

Ein paar aussagekräftige Fotos und eine brauchbare Beschreibung sind doch aber schnell gemacht. Die Annonce sieht eher nach einem Versuch aus. Nach dem Motto, „mal sehen wie viele reagieren“.