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Wie wäre es mit einem gemeinsamen Besuch der "Langen Nacht der Technik" in Zwickau am Freitag, den 19. April 2013 zwischen 18 und 1 Uhr? War letztes Jahr eine richtig klasse Veranstaltung. Wieder mit Programm im Horch Museum, an der Hochschule, u.a. wird der A1 Quattro gezeigt, VW Shuttle zwischen den Locations, Bar, Musik usw... :-) Vielleicht auch im Zusammenhang mit der neuen Austellung Showcars (Selten gezeigte Audi Concept Cars) für den ein oder anderen Interessant. August Horch Museum Zwickau - Automobilmuseum - Horch, Audi, DKW, Wanderer, Trabant, Volkswagen Ich werde voraussichtlich ab 20 Uhr vor Ort sein...

A2 vorher putzen und Clubfahne hinter dem A2 präsentieren, wenn der Vorstand zustimmt

Zündkabel hab ich letztens auch getauscht, da der Zündaussetzer Zähler ab und zu aktiv war. Gespürt hab ichs nicht wirklich. Konnte aber mangels VCDS nicht wirklich den Erfolg der Aktion testen...

Manchmal ists aber auch besser zu "touchen". Wenn man den ab und zu mal öffnet, wird der auch im Bedarfsfall leichter zu öffnen sein. Ich hatte gleiches Problem mit der Lenkradverstellung, die wurde anscheinend 3 Jahre nach Herstellung des Fahrzeugs das erste mal betätigt. Da musste man dann schon mit maximaler Kraft ziehen, das sich etwas bewegte.

Welches Baujahr/Motorkennbuchstabe ist denn dein 1.4er?

Die Audi Freunde vom ASC Kronach veranstalten am 25. Mai einen Tag der offenen Tür in Neukenroth. Es gibt ein Programm, u.a. besucht der letzte Lehrling von August Hoch, Edgar Friedrich, die Veranstaltung. Es gibt Verpflegung vom Grill. Link Ich werde mal vorbeischauen. Vielleicht hat ja der ein oder andere Lust mitzukommen?

Das Stichwort ist Kilometerkönig. Hier.

399 statt 337 bei einem nicht mehr lieferbaren Teil? Ich finde das äußerst human...

Da hat sich einer einfach ein Lager gefüllt und verkauft's jetzt ab. Nicht überall eine Verschwörung vermuten.

Hattest du mit denen in irgend einer Form Kontakt oder recherchieren die hier im Forum? :eek:

Ist ja auch noch kein Sommer

Thermostat im Kühlkreislauf kontrollieren?

2 Monate kann man, oder?

Wenn du's einfach haben willst in die nächste Audi Werkstatt fahren und den Schaden mal anschauen lassen...

"Gas" ist doch eine Regelung über Drosselklappe und Einspritzung oder?

Ich denke das kommt aber mehr vom geänderten Fahrwerk als von der Tieferlegung. Oder hast du das mit unterschiedlichen Höheneinstellungen probiert? Ich hatte genau dort ähnliches Fahrverhalten im original, mit FSD konnte man dann schön aufm Gas bleiben und so den ein oder anderen abhängen in den Kurven.

Wie schnell muss man denn da fahren bzw. in welche Situation kommen um das zu spüren? Wahrscheinlich doch nur bei starker Bremsung. Ich hatte im original Setup mein größtes Problem mit der Dämpfung, sodass ich bei 190 Tacho die Straßenlage als etwas nervös empfand.

Nein.

TT ohne Spoiler laufen sehr gut, auch auf dem Ring im Sporteinsatz. Ich glaube der A2 hat da das größere Problem, da er hinten sowieso schon zu leicht ist.

Im Vergleich zum Rest schon, ja durchaus. Ist für mich mal wieder ein offensichtliches Beispiel warum ich Tieferlegungen nicht ao arg mag...

Tiefer, breiter, schneller, der kann vor Kraft kaum gehen ...

Manchmal schläft man aber auch ruhiger wenn der Wagen nicht sichtbar ist...

Das ist ein unmissverständliches Zeichen: Spätestens jetzt sollen wir uns also ein neues Auto kaufen

Ich habe schon vor Jahren von 20-25% Mehrverbrauch gehört und deshalb auch nicht umgebaut. Allerdings steigt mit zunehmenden Benzinpreis die Differenz, sodass es attraktiver wird.