A2 HL jense

off topic: Bei mir ist die Plakette erteilt worden, der Prüfer hat zwar auf dem Bericht notiert, leichter Mangel, Einpresstiefe 40 statt 38 (Bereifung origoinal A2), aber Plakette erteilt, keine Wiedervorführung nötig ... es gibt sie auch noch, die Prüfer mit gesundem Menschenverstand, deswegen ist die Idee mit dem TÜV wechseln immer ganz gut und dabei auch Dekra und GTÜ im Auge gaben, die dürfen je nach Örtlichkeit mittlerwile auch eintragen.

Danke, gibt es dazu ein Teilenummer? Passt die ganze Einheit oder muss man die Schalter einzeln tauschen?

Gibt es auch Fensterheber ohne Softlack in den frühen Modellen? Oder passt da auch was von anderen Modellen?

Ja, das stimmt, Umbau der Knöpfe ohne Softlack aus dem passendem A4 Bedienteil ist der einfachere Weg, der Farbunterschied fällt da unten im Auto nicht wirklich auf.

😂

Oder Versand 16€, wer es nicht abholen möchte, steht doch dabei?

8Z0820043 klimasteuerung Audi A2 2000 97614 gibt's bei eBay! https://www.ebay.de/itm/314222067288?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=707-127634-2357-0&ssspo=ywpoid7usdw&sssrc=2349624&ssuid=2L0uEKBVQ1a&var=&widget_ver=artemis&media=EMAIL Bedienteil ohne Softlack

Du bist aber auch ein sehr versierter Schrauber ... das kann nicht jeder von sich behaupten!

ok!

Vielleicht ist hier im Forum des polnischen mächtig und ruft da mal an?? Das wäre mega!! Bitte dann gleich einen Forumspreis raushandeln ... :-) Bei Facebook wird aber auch viel Bullshit geschrieben ... ich glaube nicht so recht, dass das alles so stimmt. Da die aber auch Spurstangenköpfe produzieren kann es tatsächlich sein, dass die entsprechende Werkzeuge da haben.

Es gibt immer wieder Gerüchte, es gäbe Firmen, die das tauschen können, ich habe aber noch nie was konkretes gesehen..... z.B. aus in der Facebook Gruppe https://www.facebook.com/groups/1726993020922324/ VW Lupo 3L, FSi, Audi A2 3L & SEAT Arosa 3L

Preiserzwicklung verschlafen? Wenn du sowas für 4500 ranbekommst, ich nehme auch einen!

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/audi-a2-1-4-tdi-90ps-1-hand-panorama-klima-pdc-shz-/2290250915-216-3171 Das erscheint recht günstig, oder? 1 Hand und scheckheft klingt auf jeden Fall gut!

Sehr schönes Auto .... Glückwunsch! (bis auf das rote Lenkrad, das würde ich persönlich rauswerfen, aber das ist ja, wie so vieles, Geschssaache)

Danke für die Erklärung, Ich nehme mal Kontakt zu ihm auf, ich habe das ja selber über odb geflasht, auch 3 Files, original, AGR off und AGR off mit moderater Mehrleistung, die ganzen Messungen sind alle schon durch, mir fehlt nur die Umschaltung per Hebel, das gab es damals noch nicht oder es geht beim any nicht, weil man da keine Kupplung treten kann :-), aber ragen kostet nichts ... ich habe auch fis control, das wird ja auch über den Tempomathebel gesteuert ... das macht die Sache kompliziert, wobei man das ausschalten kann, dann verhält es sich wie nicht verbaut!

Danke für die Warnung! Die SKF Teile passen aber ohne Probleme? Kann das jemand bestätigen? Oder gibt es Empfehlunegn, welche Tripode am besten in die 1.2er Aufnahme passt? Bei mir ist die Manschette der Tripode defekt. Wie kann ich prüfen, ob die Tripode was abbekommen hat oder evt. reicht, nur Fett und Manschette zu erneuern? Fährt bisher unaufällig, bzw. leichte Klacker Geräusche bei sehr niedertourigem Fahren hatte ich schon immer, auch als die Manschette der Tripode noch ganz war, dachte aber immer, das radseitige Gelenk wäre das...

Per Tempomathebel? Wie geht das? Das möchte ich auch können! Ich habe auch ein Blackfrosch Mapping mit mehreren Files, bei mir geht das Umschalten nur mit VCDS.

Gibt es dazu mehr Infos, der Link ist leider tod, wo gibt es diese stabilere Variante der Blechmutter noch? Ich muss auch an die Tripode ran und will auf dem Weg vielleicht auch gleich die andere Seite machen.

Da würde ich mir keine Sorgen machen, im großen und ganzen ist das ein sehr zuverlässiges und dazu recht gut reparierbares Auto, wenn man das autmatisierte Schaltgetriebe erst einmal im Griff hat. Richtig ätzend ist demgegenüber die zunehmende Entafllteilproblematik, der Dichtsatz für den Gangsteller ist ausgelaufen, die Alu Querlenker gibts nur noch bei Audi Tradition für horrende Preise, diese Liste wird leider immer länger ...

Muss nur getauscht werden, wieso raus??

Guckst du hier und dann im englischen Forum!

Doch, das ist relativ plug and play, beim FSI musst du allerdings das Steuergerät mittauschen.

Oder vielleicht einfach günstigen BCB Motor suchen und einbauen?

Läuft aber nur, wenn ein Kabel entdeckt wird? Bei mir passiert nichts, wenn ich die exe starte, auuser das kurz ein Dos Fenster aufgeht oder wie auch immer man das nennt.

Lange her, ich weiß, aber was ist das genau? Ein Windows Software, die mich durch die GGE führt und den Code vom MSG auslesen kann?