A2 HL jense

Bestellung ist raus, sollte übermorgen bei mir sein, geht vermutlich spätestens Montag dann weiter an Euch. Wenn es bei jemanden brennt, bitte pn, ein oder 2 Pakete kann ich auch express weiterleiten. Die Mailadressen sind bei Hermes mit eingepflegt, ich hoffe, dass ihr dann automatisch einen Link mit Sendungsnummer bekommt. Gruß Jens PS Paketscheine sind erstellt, wurdet ihr darüber benachrichtigt?

Wie bekommen jetzt noch gratis zusätzliche Stütz-Endmaße in verscheidenen Stärken dazu, da gerade die 3 Zylinder wohl dazu neigen, dass an der Stelle Probleme auftreten und man sich die Dehnschrauben zerschießt, wenn es an der Stelle beim ersten Versuch mit dem falschen Stützmaß nicht 100% passt und man dann neu monrtieren muss. Serienmäßig ist nur ein Endstützmaß dabei, 1mm ist wohl der Standard an der Stelle. es gibt aber auch 0,5 und 0,25mm, due man ansonsten extra im Shop bestellen müsste. Dazu wird es einen Sonderpeis für die Monatgesets geben, da ist aber nicht so viel drin, weil es sich da auch nur um Handeslware und bei denen durchlaufende Posten handelt. Vielleicht ist ja bei den Bestellern jemand dabei, der mit A2 Freunde Club Rabatt oder anderweitig hoher Rabattstufe bei VW/Audi die anderen benötigten Teile mal anfragen kann. ich habe da leider überhaupt keine Connection und zahle immer den vollen Apoheken Preis. Das Umändern der Bestellungen wäre jetzt zu viel Aufwand gewesen, das machen wir dann im Nachgang individuell oder in einer neuen Sammelbestellung. Ich warte noch auf die finale Info, dass die Korpushalter für alle 4 Dieselmotoren auch wirklich gleich sind, dann löse ich die Bestellung aus!

Ich bitte um Geduld, da es so viele geworden sind, gehe ich nochmal in Verhandlung ggf. komplette Sets, inkl. aller Dichtungen und Schrauben zu holen. Ich berichte hier!

Das kommt mit Teilegutachten ,das ist überhaupt kein Problem. Wenn die Nummern auf den Teilen zu erkennen sind und es vernünftig eingebaut ist.

Was möchtest du denn eintragen lassen?

Was möchtest du wissen? Der Bby hat bereits die verbesserten Kolbenringe. 0,5 auf 15k km ist doch völlig in Ordnung. Erst Recht bei der Laufleistung.

Bby ist natürlich eine gute Wahl, da sind die verbesserten Kolbenringe bereits drin. Vom Kolbenkipper beim AUA sind aber weit weniger Modelle betroffen, als man glaubt. Die Motoren wurden Millionenfach verbaut, die Problem sind vergleichsweise selten. Aber nur die mit den Problemen finden sich in den Foren, die anderen nicht. Einen guten AUA ohne Ölverbrauch kannst du daher auch nehmen -wäre zumindest meine Herangehensweise. Oss auf jeden Fall, das ist eine tolle Sache und lässt sich mit Forumshilfe gut handeln und ggf. Reparieren. Ansonsten gilt die Kaufberatung nach wie vor, da hat sich nichts groß geändert.

Top, das klingt gut ...

Vielen Dank! Es soll ja warm werden am WE, dann wird geschraubt wie früher ... Ich sehe schon die Bandscheibengymnastik auf mich zu kommen ... :-) Wenn das wirklich das Problem ist, sollte der Fehler mit dem Rückfahrschalter auch verschwinden?

Ok, vielen Dank für deine Einschätzung, kann ich das ohne Grube/Bühne prüfen? Wagenheber mit ordentlich Hubhöhe ist da, aber wenn die Unterbodenverkleidung ab muss werde ich vielleicht versuchen, im ersten und 2. Gang zur nächsten Mietwerkstatt zu fahren oder zu schleppen...und wie stelle ich es dann richtig ein? Oder gibt da nur fest und lose, ohne dass ich es vorher in die richtige Position drehen muss?

Alles gut, ich habe noch keine Mails verschickt.

Fehler gelöscht, Motor an, ausgelesen, keine Fehler Auf D, kurz geguckt mit angezogener Handbremse ob der kommt wenn man von der Bremse geht, kuppelt ein und will losfahren, ausgelesen, keine Fehler hinterlegt Einmal R eingelegt, und wieder auf P, ausgelesen, Fehler Backup Switch ist da, kein anderer Fehler, die kommen wohl erst beim Fahren.

OK, das teste ich. Danke

Mache ich später Mal, momentan ist hier zu viel Verkehr, ich berichte. Die Schaltgabel kann aber im Grunde ja nichts damit zu tun haben, dass er nach dem Start kein Gas annimmt? das hat er jetzt auch wieder gemacht. Was löst dieses Verhalten aus?

Fehler gelöscht, nahm kein Gas an bei Neustart, erst beim 2 Versuch, kurz gefahren im ersten und 2. Gang, Fehler neu gelesen. Backup Switch ist der Rückwärtsgangschalter im Getriebe? Kann der solche Fehler auslösen? 2 Faults Found: 00263 - Transmission 27-10 - Implausible Signal - Intermittent 00789 - Backup Switch (F41) 27-10 - Implausible Signal - Intermittent

Hier die Fehkler vom Getriebesteuergerät: 3 Faults Found: 00263 - Transmission 27-10 - Implausible Signal - Intermittent 00789 - Backup Switch (F41) 27-10 - Implausible Signal - Intermittent 00297 - Gearbox Speed Sensor (G38) 03-10 - No Signal - Intermittent

Mist ... Öl war zu niedrig, ich war happy, Nachfüllen wird es regeln, dachte ich ... Pustekuchen. Wagen startet wieder normal und nimmt Gas an, alles bestens, aber sobald er in den 3. Gang schaltet gibt es einen recht heftigen Ruck, der Leerlauf geht rein und der Motor nimmt kein Gas mehr an. Nach einem Neustart läuft alles wieder. Hat mich jetzt auch das Problem mit der Schaltgabel 3. Gang erwischt? Getriebe ist vor 40k neu gekommen, angeblich überholt und mit ebendieser Schaltgabel verstàrkt ... Kleinanzeigen nachts möglich.. Oder kann das auch was anderes sein? Wäre ja schòn, aber mir schwant Böses....

https://sambeso.net/ Kennt das jemand? Gibt's da Erfahrungen??

Das ist der Tatsache geschuldet, dass man nur alle 2 Minuten eine PN Forumsnachricht senden darf. Total nervig für solche Sachen wie Sammelbestellungen. Da ist man mit 10 Nachrichten völlig unnötig 18 statt 2 min beschäftigt ... und macht dann natürlich in der Wartezeit was anderes und dann passiert sowas ... Sorry! Ich hatte das damals bei den Admins angemerkt, weil mich das schon bei der Ablagen Sammelnbstellung total genervt hat, da waren es noch erheblich mehr Leute. Aber das lässt sich wohl nicht ändern, das gibt die Forumssoftware wohl nicht her. Am Ende natürlich trotzdem mein Fehler, den Überblick verloren zu haben, Sorry dafür, PN an dich ist raus. Vielleicht gibt es irgendwelche hilfreichen Tools ausserhalb des Forums, um sowas einfacher abzuwickeln. Ich dachte erst an eine Google Tabelle, aber das ist dann datenschutzrechtlich nicht so cool, das kann ja denn jeder öffnen, der den Link hat, den müsste man ja im Forum posten. Wenn einer Ideen dazu hat, wäre das super! Mit einer Tabelle könnte man auch gleich den Export zu einem Paketdienst anschieben, das würde die ganze Aktion schon erheblich erleichtern.

Du hast Post!

Ölstand er hydraulik ist geprüft? Fehler im Getriebe ausgelesen?

Ja, genau die Version ist es ... die scheint mir auch extrem selten zu sein.

Ich habe einen angeboten bekommen, vermutlich nimmt man die nur mit, wenn es richtig günstig ist. Ist hier so semi der Fall, 250k k m technisch 1a, Zahnriemen bei 200k gemacht, auch sonst kein Wartungsstau, Karosse sehr guter Zustand, innen biischen vewohnt aber gut zu retten. Ist zum schlachten zu schade und zu teuer, aber wenn die niemand fahren will ..... ist halt die Ultrleichtversion ohne Servo und KLima und ohne Funk-ZV.

Die A2 3L mit fester Rückbank, ohne Klima und Servo sind extrem selten und nur sehr schwer verkäuflich, weil keiner mehr ein Auto ohne Servo und Klima fahren möchte? Hat da jemand Erfahrungen?

Mich hat das jetzt auch aus heiterem Himmel erwischt. Ich werde morgen Mal Ölstand kontrollieren und Fehler auslesen und hoffe, dass es nichts wildes ist...