w126fan

Danke! Ich war die vergangenen Monate immer wieder überrascht, daß auch die richtig teuren Exemplare weggegangen sind. Auch wenn wir nicht wissen, was am Ende erlöst wird, kann man davon ausgehen, daß der hier mindestens 8 k sehen will + 500,- für die Hochleistungsfelgen.

Hier wird ein preiswertes Ausstattungswunder mit wenig Km auf der Uhr verkauft: Ausstattungswunder für kleines Geld Besonders schön finde ich diesen Satz: Außerdem können hochglanz verdichtete Schmiedefelgen mit Sommerbereifung gegen Aufpreis dazu erworben werden. D.h. der potentielle Käufer dieses Preiswunders soll nochmal 500,- € drauflegen. Unglaublich ...

Euch kann man es aber auch nicht Recht machen. Die Attitüde der Verkäufer ist teilweise wirklich lustig. Zwei Bilder, nichts vom Innenraum und auch sonst keine Infos. Aber irgendjemand wird schon steil gehen und die Karre kaufen.

Die Farbe ist wirklich sehr schön. Und hier die Mutter aller Farben: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=292169185&sentBySearchOrder=true&utm_source=SavedSearchAgent&utm_medium=Email&utm_campaign=EmailLink&utm_content=2019-27 Da werden sich doch sicherlich schon Schlangen vor dem Haus des Käufers gebildet haben.

Die spinnen, die Holländer!

ZR etc. wurden vor ~ 100 tkm/ 7 Jahren gemacht. Damit ist der wieder fällig. Der Kotflügel müßte lackiert werden. Was kostet das Unterteil der Stoßstange? Oder ist das alles ein Teil? Dann wäre das sicherlich richtig teuer.

OK, dann fängt das Alu erst nach den kleinen Kotflügeln an, verstehe. Aber der eigentliche Kotflügel scheint auch etwas abbekommen zu haben und was sich hinter der Stoßstange verbirgt, weiß man auch nicht. Dafür finde ich das Fzg dann zu teuer.

OK, danke für die Antworten. Winterpaket ungleich Sitzheizung ist schon lustig. Gruß, Kai

Sind diese Teile denn aus Plastik? Oder ist es Alu? Klar wäre das das Optimum, aber in der Not frißt der Teufel auch Fliegen.

Da habe ich fast schon im Auto gesessen, um mir dieses Fzg anzuschauen: Front- und Kotflügelschaden Beseitigungskosten? Was mag das wohl kosten, die Schäden zu beseitigen/beseitigen zu lassen? Gruß, Kai

Frage an die Experten: Bedeutet Sitzheizung immer Winterpaket? Oder konnte man diese auch separat bestellen? Ich frage, weil ich gerade dieses zauberhafte Fzg angesehen habe Volleder ohne Sitzheizung ... welches (wohl) keine Sitzheizung besitzt. Zumindest fehlen die beiden Taster links und rechts von der Klimasteuerung. Leder ohne Shz geht für mich bzw. meine Frau überhaupt nicht. Gruß, Kai

Das wäre bei mir einfach nur gefühlsmäßig, auch wenn es funktionell nicht notwendig wäre.

Ich habe mir gestern einen BBY aus Bj 02/2005 angeschaut, der auf beiden Seiten Risse hatte, die > 2cm lang waren. Der seriöse Verkäufer erzählte mir, daß er die Türfangbänder habe wechseln lassen. Hätte ich das Fzg erworben, hätte ich die Türen ausgebaut und zum nächsten Fachbetrieb für Aluschweißarbeiten geschleppt. Das kann ja auch nicht die Welt kosten. Die Risse nicht zu behandeln, würde mir Unwohlsein bereiten. Gruß, Kai

Ich sehe gerade, wo Du wohnst. Als Audi Mitarbeiter sitzt man natürlich an der Quelle und hat leichtes Spiel, einen preiswerten A2 zu schießen.

Der Softlack war überraschend gut, der Innenraum ziemlich verwohnt. Und die Lüftersteurung funktionierte nicht. Entweder aus oder volle Pulle. Und was weiß denn ich, was ein neues/gebrauchtes/überholtes Steuerungsmodul kostet. Und der Typ war nicht wirklich verhandlungsbereit. Der wartet, ob einer vom Wochenende die Karre kauft, wie sie ist, dann muss er nicht zur Werkstatt. Dann hast Du wohl Glück gehabt oder Deine Ansprüche waren nicht (so) hoch. Ein FSI kommt wirklich absolut nicht infrage. Es wird schon einen Grund haben, warum gerade 5 FSI im Forum zum Verkauf stehen. Zum Thema Softlack noch eine kleine Geschichte. Ein Freund von mir hat einen 10 Jahre alten 911 Turbo S, mit gerade mal 16 tkm auf der Uhr, den er neu gekauft hatte. Bei dem blättert irgendwo an ein paar Griffteilen der Softlack ab. Nichts Kulanz, nichts kein Thema, nichts wir machen das für einen guten Kunden. Softlack ist einfach Dreck.

Ich bin ja nicht völlig verblödet. Der Verkäufer hat mir noch einen Haufen Bilder geschickt. Wenig Km, gebaut in 2005, Verkäufer schien nach Telefonat seriös und Verhandlungsbereit. Wenn es ein kleiner Mangel gewesen wäre.

Ja, aber nur die Feststellbremse. Die vorderen Bremsem rappelten immer noch furchtbar. Aber ich verstehe langsam, worauf der Kauf eines A2, egal in welchem Zustand, hinausläuft: Man muss es als GOTTESGESCHENK betrachten und deshalb in Ehrfurcht niederknien, wenn einem eine runtergerockte Höhle angeboten wird. Und es wäre in jedem Fall angemessen, freiwillig mehr zu bieten. Es wäre ein Sakrileg, versuchte man, den Preis zu drücken. Ich glaube, jetzt habe ich es begriffen. Erich hat den längsten ...

Danke für den Hinweis, aber 8,6 k€ sind mir etwas übermotiviert.

Ein weiterer Versuch, einen vernüftigen A2 zu erwerben ist schiefgelaufen. BBY mit 100 tkm, EZ 12/2005, gebaut 02/2005, Siztzheizung, angeblich Multilenkrad und vier el. Fensterheber. Scheckheft, ZR/WaPu/Bremsen in 2019 gemacht. Aufgerufen 5,5 k€. Gestartet war der Typ im letzten jahr mit 6,5 k€ Schlimmer Blender. Innenraum ziemlich verwohnt, Fahrersitz runtergesessen. Fahrzeug hat 4 Monate unbewegt (!), aber angemeldet mit angezogener Handbremse (!) gestanden. Die Backen waren festgerottet und es bedurfte etwas Hin und Her, um sie zu lösen. Bremsen rappelten danach immer noch ziemlich und es wurde nicht besser. Lüftungssteuerung funktionierte nicht, Lüfter lief permanent auf höchste Stufe. Von den angegebenen, wenigen Extras waren Multilenkrad & zwei el. Fensterheber nicht vorhanden. Bremsscheiben vorne (hat er ja nur, ich weiß...) hatten dicke Rostplacken, müssen auf jeden Fall gemacht werden. Wahrscheinlich die hinteren Bremsen auch. Links und recht jeweils ein 2 cm langer Riss an den Türen oberhalb des oberen Anschlag/Schranieres. Was war ok? Motor sprang sofort an und lief rund und klang auch ziemlich gesund. Fahrwerk polterte nicht. Kupplung war sehr ok, denn ich habe den Motor beim Freiruckeln abgewürgt und er fuhr auch ohne schleifen im 2. Gang an. Lenkung machte einen guten Eindruck. Sitzheizung funktionierte. Servicehistorie nachvollziehbar. Der Typ war der Meinung, es wäre auch in dem Zustand noch eine Pretiose und faselte irgendetwas von 5,2 k€. Am WE kommen noch Leute, die sich die Karre ansehen wollen, die will er trotz der Mängel kommen lassen. Und wahrscheimlich nimmt jemand die Karre auch noch mit für den Preis. Depp!

Der sieht sehr gut aus und die Ledersitze auch, aber das Lenkrad .... Sowas gab es beim 126ziger natürlich auch, aber wer ernstgenommen werden wollte, der beließ es beim Original.

Ich habe an beiden Tagen Zeit. Bitte nicht so spät. Danke! Gruß, kai

Ich würde da keine Absicht unterstellen, denn das waren keine Profis, die die Anzeige erstellt haben. Extrem nervig ist es natürlich trotzdem. Lt. Audi ist doch noch alles bestens mit dem ZR, also was meckerst Du? Ja, habe ich, aber ich hatte die Benziner versehentlich ausgschlossen. Man man man ....

Wenigstens einer, der mich versteht. Aber wir als Schleswig-Holsteiner (Eutiner) behalten halt stets einen kühlen Kopf und bekommen nicht gleich weiche Kniee, wenn wir vor einem A2 stehen. Klar, aber wenn ein ZR 15 Jahre alt ist, dann ist das Teil schon richtig spröde und mag auch im entspannten Stadtverkehr noch auf die 120 tkm kommen, ohne zu reißen. Aber auch das ist eher unsicher, sodaß ein Wechsel in jedem Fall indiziert ist. Wenn Conti intern von 7 Jahren spricht, dann hat das schon seinen Grund. Das mag zwar übermäßig vorsichtig sein, aber spätestens nach 10 Jahren ist Schluß mit lustig. Da lobe ich mir doch die anständigen Duplex-Ketten, die MB bei den 126zigern verbaut hat. Die haben sich allmählich gelängt und man hat es auch gehört, wennn da Schluß mit lustig war. Von einem Riss der Duplex-Kette habe ich noch nie gehört. Vielen Dank, für den Hinweis. Da werde ich doch mal schauen.

Haben wir doch schon. Übrigens auch gebraucht gekauft, ohne Wartungsstau und ohne Frust. Es ist auch kein Frust, der mich hier berichten läßt, sondern tiefes Erstaunen, weil ich sowas noch nie erlebt habe. Das wäre auch eine Idee! Der Multivan ist hier in Oberbayern die neue Alternative zum SUV. Die Muttis, die bei uns damit durch die Gegen kutschieren und damit maximal ein Kind transportieren, fühlen sich deutlich umweltbewußter in so einem Teil, als in Papis SUV. Ich komme häufig zur Abholzeit an einem besonders hochwertigen Montessori Kindergarten vorbei und sehe, mit welchen Fahrzeugen die Kids von ihren umweltbewegten Müttern abgeholt werden. Der Multivan hat ganz klar die SUVs abgelöst.

Das ist einfach der Mist, wenn die Leute meinen, sie bieten einen Rohdiamanten an. und in Wirklichkeit ist es eine runtergerockte Höhle. Und aus diesem geschickten Satz in der Beschreibung Der Audi hat im Apr 2019 eine neue Kupplung bekommen und der Zahnriemen wurde bei 68000 km getauscht. habe ich natürlich interpoliert, daß der ZR auch in 2019 gemacht worden ist. Das die Karre jetzt 104 tkm runter hat, hatte ich natürlich außer acht gelassen. Aber ein Käufer ist heute bestimmt schon aufgestanden und wird das Teil mitnehmen. Gestern hatte ich den hier https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/audi-a2-1-4/1299655227-216-7597 gefunden und auch gleich angerufen. Der wurde am 13. inseriert und gestern war der 15., also war ich einen Tag zu spät. Die freundliche Dame am Tel sagte mir auch gleich, daß sich zwei Besichtiger für gestern und zwei für heute angekündigt hätten. Ich fragte, was gemacht worden sei. Nichts, außer mal eine Lambdasonde. Noch nicht mal die Bremsen? Nein, alles immer gut bei den Inspektionen, lediglich Öl gewechselt/nachgekippt. Sie habe das Fzg selber gefahren, 1. Halter Audi, dann der Papa, der bei Audi geschafft habe. Sie sagte dann wörtlich, daß sie wohl zu günstig angeboten hätten, weil soviele Interessenten angerufen hätten und das sie von dem aufgerufenen Preis nicht runtergehen würde. Das hat mir fast die Sprache verschlagen. Bis auf die AHK keine besonderen Extras und einige Kratzer von einem Rempler hinten (hat sie mir erzählt). Der erste Interessent hat das Fzg dann gleich gekauft, sie hat mich danach angerufen, Zweitwagen für Mutti. Die Leute denken offensichtlich, daß sie den ZR problemlos noch 25 tkm drauflassen können und daß die Bremsen nochmal locker 50 tkm machen werden. Ich sehe lediglich einen Reparaturstau im Wert von 1.500,- € und hätte die Kiste für das Geld ohnehin nicht gekauft.