w126fan

Spiegelverkehrt aufgenommen? Die Lederausstattung sieht klasse aus. Leder & Alcantara finde ich sehr ädel.

Ich wußte nicht, daß die 3L aus gepreßtem Kohlenstoff bestehen. Was ich hier bislang mitgenommen habe ist, daß sich rund um den unkaputtbaren Motor eigentlich alles andere verabschiedet.

Das verhindern ja die high-end Kanthölzer.

Ich habe den Link zu dem Traumfahrzeug erst jetzt mal angeschaut. Ist da jemand auf dem Fahrersitz gestorben? Brrrrrrrrrrrr ...... das sieht ja aus. Der Beifahrersitz sieht ja genauso aus. Doppel-Suizid? Ich würde mir die Belege zu den Reparaturen zeigen lassen und mir den Motor genau anhören, schauen, ob sich Weißschleim im Öldeckel befindet, Domlager rissig. Wenn das alles ok scheint, dann würde ich mit 700,- € ins Rennen gehen.

Vielleicht kannst Du Dir ein Endoskop mit Kamera ausleihen, dann kannst Du auch in Ecken schauen, die sonst verborgen blieben.

Ist der Gastank mit Kanthölzern fixiert? Sowas bekommt dann TÜV oder wie muss man sich das vorstellen?

Conti gilt bei Zahnriemen/Keilriemen eigentlich als der Goldstandard.

Sorry, ich hatte gedacht, Du hättest einen Benziner. Da bin ich irgendwie durcheinander gekommen.

Hier ist alles von Conti: https://www.autoteiledirekt.de/automarke/ersatzteile-audi/a2-8z0/13360/10553/wasserpumpe-zahnriemensatz.html?brand[]=31 Ich würde da auch nicht lange rummachen, für ein paar Euro mögliche Ersparnis.

Erst jammerst Du rum, daß Du keine Kohle hast, um den ZR machen zu lassen und dann hämmerst Du 50% der angesetzten Reparaturkosten für Felgen raus. Tz tz tz tz .... Dann hoffen wir mal, daß Du die neuen Felgen auch für Dein altes Auto wirst einsetzen können.

Es gibt auch Fzge bei denen es kein festes Wechselintervall für den Wechseln ZR&WaPu gibt, dort geht es dann nach Sichtkontrolle. Conti gibt 7 Jahre, unabhängig von der Laufleistung, vor. Ich würde mir den ZR mal ganz genau anschauen (Risse, Abnutzungsspuren, etc.) und ggfls. mal zu einem Fachbtrieb fahren, daß die sich den ZR mal anschauen. Vielleicht kannst Du mal ein paar Fotos von dem Kameraden einstellen? Dann können sich das mehrere Einäugige mal anschauen.

Da hat jemand fast 2,5 k€ für die runtergerockte Höhle geboten und damit war der Typ nicht zufrieden. Mehr wird er auch sonst nicht bekommen.

Dann würde er das Fzg nicht zum Verkauf anbieten, weil er es in diesem Fall, Zug um Zug gegen die Rückzahlung des Kaufpreises zurückgeben müßte. Das ist sehr unwahrscheinlich, denn die Verfahrensdauer spricht für ein Endurteil. Auf einen Vergleich hätte das Gericht zeitig hingewirkt, um auch die Verfahrensdauer zu verkürzen. Ist auch egal, es zeigt, daß es sich in den seltensten Fällen lohnt zu klagen.

Und jetzt verkauft er die Karre. Was will uns das sagen? Er hat die Klage verloren! Wahrscheinlich weil der Verkäufer einen wirksamen Haftungsausschluß vereinbart hatte und der Käufer ihm keine Arglist hinsichtlich der Falschangabe nachweisen konnte. D.h. bei nachgewiesener arglistiger Täuschung hinsichtlich vorhandener Sachmängel, hätte der Haftungsausschluß nicht gegriffen und es wäre eine Anfechtung möglich gewesen. Eine typische Falschberatung des Anwalts. Der Nachweis der Arglist muss schon hieb- und stichfest nachweisbar sein. Der Karren hat wahrscheinlich diverse Vorbesitzer gehabt, die alle am Kilometerstand hätten rumgefummelt haben können. Wie auch immer man den Kilometerstand beim A2 zurücksetzt, es wird wahrscheinlich kein time-stamp hinterlegt werden. Wahrscheinlich einfach das Kombiinstrument getauscht. Also ist es so gut wie unmöglich, die Manipulation dem Verkäufer nachzuweisen. Das weiß man als Anwalt. Aber der Verkäufer hatte bestimmt eine Rechtsschutzversicherung und insbesondere dann gilt der goldene Satz der Anwaltschaft: "Das kriegen wir!" Wenn ein Anwalt das sagt, meint er primär sein Honorar.

Völlig runtergerockt, trotz nur 60 k/km Laufleistung: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/anzeigen/s-detailansicht.html?adId=1310397726 Auf der Seitenleiste hat sich schon Moos gebildet und die Beifahrertür hat einen Schlag abbekommen. Wahrscheinlich noch erster ZR&WaPU.

Ich wärme diesen Thread mal wieder auf, da mich das Thema Umbau BBY auf BBZ interessiert (hat). Aus meiner Sicht, macht dieser Umbau kaum Sinn, weil sich beim Drehmoment nichts verbessert und der BBZ nach Super Plus verlangt. Jetzt gibt es noch einen 1.4 16V mit 86 PS und 132 Nm/3800, Motorkennbuchstabe BXW, der wohl nur im Skoda Fabia Combi verbaut wurde, aber sehr gut beleumundet scheint. Der braucht wohl auch SP, bietet aber dafür einen wohl tatsächlich spürbaren Vorteil. Hat sich mit dem schon mal jemand beschäftigt?

Das ist der AUB aus dem Polo 9N - korrekt? Gibt es hier auch einen Thread dazu? Ich hatte mich schon gefragt, was denn mit dem AUB/BBZ für die Kugel wäre. Schickes Auto.

Hammer!

500,- € für AMF, optisch ok, angeblich Zylinderkopfdichtung, Standort München. Teileträger?

Gute Frage.

D.h. Du bist die Karre schon gefahren - korrekt? Dann mußt Du ja auch schon ein "Gefühl" haben. Gebrauchte Klimabedienteile gibt es für ~ 150,- € , wahrscheinlich kann man das Teil auch reparieren lassen, wie beim Komfortsteuergerät.

Wenn ich den gerade erst runtergeklatscht habe, dann sieht der halt so aus. Reinigst Du den Unterwagen eigentlich täglich mit der Zahnbürste?

Dann müßte es ja für den Kauf der Ersatzteile Belege geben. LOL... na dann.... das ist ja absolut manipulationssicher. Klimasteuergerät?

Was ist denn nun eigentlich aus diesem https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/audi-a2-1-4/1333205800-216-2303 Kameraden geworden? Hat den sich niemand aus dem Forum angeschaut? Leider ist mein bester Ostfreund, der um die Ecke wohnt im Urlaub, sonst hätte ich den schon mal hingeschickt.