ralflz

Bin ein bischen weiter, inzwischen habe ich den Bolzen rausbekommen. Die Manschette sieht i.O. aus. Mal sehen ob man das Ding noch hinbekommt. Bin da eher skeptisch im Moment.

Hallo an die Experten! Nachdem meine Kugel Ende April aufgrund schlechter Wirkung der Bremse hinten links keinen TÜV-Segen bekommen hat, habe ich mich heute an das Thema Bremsscheiben und -beläge tauschen gemacht. Ich bin streng nach der Polo-Anleitung vorgegangen. Nun zum Problem: Ein Führungsbolzen im linken Bremssattelhalter ist ganz und gar nicht freigängig. Ich bekomme das Ding mit roher Gewalt vielleicht 30 Grad gedreht mehr aber nicht. Mit welchen Tricks bekommt man das Teil wieder frei? Oder muss ich mir einen neuen Bremssattelhalter bestellen? Besten Dank im vorraus. Gruß Ralflz

1. A2-D2 + Fidelitas 2. schniggl 3. morgoth 4. A2Freak 5. Durnesss 6. flip 7. Nachtaktiver und sein Lieblingsmensch 8. peha + Schatz 9. Aud TDI+Mitfahrerin 10. D.Vibes 11. jungera2ler 12. Ego24 13. Audi-IN-A2 & Bruder 14. ThommyDeluxe 15. A2-TT 16. Sebastian-NRW 17. Harlekin 18. gsichtskrapfen 19. mirc4 20. KalleMinogue 21. cer 22. Hirsetier + Begleitung 23. Schwarzer FSI 90% 24. Istvan + Begleitung 25. wusch + blaueblume Ich habe gerade erfahren, dass ich am Freitag wohl gegen 19:00 Uhr schon wieder in Hessen sein muss. Ich trage mich deshalb wieder aus der Liste aus. Sorry Gruß Ralflz

Ich habe vorhin mal bewusst auf die Drehzahl bei Tacho 100 im 4. Gang geachtet. Da bestätigen sich die 2600 U/min von Penelope. Also sind die von Penelope genannten 2000 U/min im 5. Gang bei 100 km/h vermutlich auch Tacho 100 km/h. Unter diesen Voraussetzungen würde ich jetzt auch davon ausgehen, dass wir von dem Seriengetriebe reden. Sorry, ich hätte nicht einfach GPS-Geschwindigkeit unterstellen dürfen. Wenn der Tacho ca. 6% vorgeht, entspricht das fast den ca. 7% Unterschied zwischen dem Serien 5. Gang und dem Rosenkranz 5. Gang. Gruß Ralflz

Vielleicht sollten wir mal unterscheiden ob wir die Geschwindigkeit lt. Tacho oder lt. GPS meinen. Ich denke mal, die Anzeige lt. GPS dürfte genauer gehen als der Tacho. Meine Angabe bezog sich auf jeden Fall auf die GPS-Messung. Bei GPS 100 km/h zeigt der Tacho meiner Kugel knapp 110 km/h an. Gruß Ralflz

Na dann ist ja doch alles gut, das hat sich erst nicht ganz so positiv gelesen. Gruß Ralflz

Gern geschehen. Frag doch mal den Vorbesitzer!? Die von dir genannten Drehzahlen bei den entsprechenden Geschwindigkeiten sprechen eine ziemlich eindeutige Sprache. Sonst dürfte nur noch Getriebe öffnen und Zahnräder kontrollieren bleiben. Eintragung? Sorry, keine Ahnung wie es rein rechtlich damit aussieht. Gruß Ralflz

Hallo, erst mal Herzlichen Glückwunsch zur neuen Kugel. Ich hoffe deine Freude am Wagen steigert sich noch. Das sieht nach dem verlängerten 5. Gang von Rosenkranz aus. Einige haben sich den einbauen lassen damit der Wagen ruhiger wird und weniger verbraucht. Die Serienübersetzung dreht im 5. Gang bei 100 km/h etwa 2150 U/min. Die anderen Werte sind - wenn ich mich nicht täusche - so normal. Dein Problem bei 50 km/h im 4. Gang kann ich so nicht nachvollziehen, bin aber auch eher ein Anhänger niedriger Drehzahlen... Es gibt dazu auch einen Thread: Übersetzung 5.Gang (ändern) - A2 Forum Gruß Ralflz

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Hallo zusammen, ich war vorhin gerade mit unserem A4 zum Räderwechsel bei einem Reifenhändler. Der Händler hat pro Rad nur die 4 normalen Radmuttern mit dem Drehmomentschlüssel nachgezogen, die Radmutter mit dem Diebstahlschutzaufsatz nicht. Darauf angesprochen, meinte er das wäre so richtig. Ist dem wirklich so? Gruß Ralflz

oh mann, ich brauche Urlaub. Wie komme ich auf Freitag? Der Termin steht schon die ganze Zeit mit Fragezeichen heute im Kalender. Eben kam mir gerade der Gedanke "stand da nicht 29.?" Morgen muss ich auch kurzfristig entscheiden. Mal sehen... Gruß Ralflz

01 Stanni 02 arosar 03 durnesss 04 Karat21 05 Ralflz so, habe gerade beschlossen, dass ich heute Abend doch Zeit habe... Bis nachher Ralflz

@dr.cueppers: Genau auf die Art habe ich am Mittwoch die 0 km Reichweitenanzeige zu sehen bekommen. Ich war schon erstaunt. Bei 20 km Reichweite für 5 € 3,71 l getankt und die Tanknadel und die Reichweitenanzeige haben den Tankvorgang komplett ignoriert.

Habt ihr auch den Lauftext auf der Homepage oben gelesen? Da steht "in alle Fahrzeuge ohne Bussystem". Damit dürfte das doch zumindestens in die neueren A2s nicht passen oder? Muss so eine Schaltung eigentlich irgendeine Zulassung haben? (Und jetzt bitte nicht wieder diskutieren ob einem das egal ist, die Entscheidung muss jeder für sich selber treffen und nicht öffentlich diskutieren.) Gruß Ralflz

Ich hatte Sylvester 2006 auch mal den Effekt, dass die Batterie nach einer Woche Standzeit so leer war, dass nicht mal mehr die Funk-Zentralverriegelung funktioniert hat. Der herbeigerufene Freundliche hat dann Starthilfe gegeben und erstmal die Batterie getauscht. Nach ein paar Wochen rief er an und sagte, die Original Batterie wäre ausgiebigst getestet worden und die sei noch i.O. Ich war natürlich von der Idee des Rücktausches nicht begeistert, habe aber letztendlich klein bei gegeben. Toi toi toi das Problem ist nicht mehr aufgetreten. Gruß Ralflz

Was passiert denn mit der Start-Stop-Funktion bei dem Umbau? Funktioniert die dann noch oder wird das deaktiviert? Gruß Ralflz

Warum gab es zwei verschieden Heckspoiler? Der 1.2 und der 1.6 haben einen minimal größeren und etwas höher angesetzten Heckspoiler als die 1.4er. Wieso haben gerade die Modelle mit der schwächsten und der stärksten Motorisierung den größeren Spoiler? Gruß Ralflz

Ich kann leider nicht mehr sagen wo und wann ich das gelesen habe, aber irgendein verantwortlicher von Audi hatte mal gesagt, wenn sie den A2 wieder bauen würden, dann würden sie ihn nicht wieder aus Alu bauen. Alu wäre einfach zu teuer. Insofern stellt sich die Frage nach dem Aluverzicht meines Erachtens schon. Gruß Ralflz

Wo ist denn jetzt bitte der Unterschied zwischen einem Firmenwagen und einem "normalo"????? Euro 4 Diesel bekommen mit oder ohne Filter grün, egal ob auf eine Privatperson oder auf eine Firma zugelassen. Gruß Ralflz

Wenn es irgendwie zeitlich einzurichten geht, bin ich natürlich auch dabei. Und als jetzt wieder Hannoveraner würde ich natürlich auch bei der Orga mithelfen können. Autostadt in WOB hört sich einerseits gut an, sind aber andererseits ca. 80 langweilige Autobahnkilometer bis dahin. Für mich aus Hannover wäre das egal aber wie sehen das diejenigen, die von weiter her angereist kommen? Auf die 2 * 80 km kommt es auch nicht mehr an oder bitte nicht noch weiter fahren? Gruß Ralflz

Kannst Du das Schreiben von Audi hier einstellen? Gruß Ralflz

Eine rechtlich bindende Wirkung haben die Aussagen im Handbuch mit Sicherheit. Fragt sich nur in welchem Fall. Wenn man auf die 175er Schneeketten aufzieht und die Schneeketten würden dann den Kotflügel von innen beschädigen, wird Audi sofort sagen können, dass sie diese Kombination nicht zugelassen haben... Für mich ist weiterhin die Frage nach der ABE und damit versicherungsrechtlichen Konsequenzen offen. Die sicherlich gut gemeinten Anworten wie "ich würde die Ketten aufziehen" und sonstige Diskussionen ob man nun Ketten nun braucht oder nicht führen meines Erachtens nicht weiter. Zum einen hat auch der ursprüngliche Fragesteller gezielt nach der Zulassung gefragt und nicht nach Ratschlägen was man denn machen sollte und zum anderen nimmt einem durchaus mal eine Behörde die Entscheidung ab, ob man Schneeketten braucht oder nicht. Die stellen dann einfach ein entsprechendes Schild am Straßenrand auf und schon braucht man die Dinger. Da ist es dann auch egal ob die Straße leer oder voll ist oder ob man gar mit nem Quattro oder einem A2 ankommt. Bitte nicht falsch verstehen, ich fand die Info, dass Ketten auf 175ern offensichtlich funktionieren schon sehr interessant aber für den hoffentlich nicht eintretenden Fall eines Unfalls ist die Diskussion über die versicherungsrechtlichen Konsequenzen deutlich interessanter. Man muß nur mal daran denken, dass da schnell Entschädigungszahlungen zustandekommen können, die ein mehrfaches des Wertes unserer Fahrzeuge ausmachen. Die 175er können dann ganz schön teuer werden... Hat jemand zuverlässige Infos über die "Zulassungsfrage"? Gruß Ralflz

Die Frage ist für mich nicht ob mich die Polizei anhält, sondern was im Falle eines Unfalls passiert? Angenommen ich verursache mit auf 175ern aufgezogenen Schneeketten einen Unfall mit Personenschaden. Hatte ich dann ein Auto ohne ABE und damit keinen Versicherungsschutz??? Gruß Ralflz

Meines Wissens, ist das eine gesetzliche Vorschrift. Wenn der alte Dieselkat schon seit mehr als 80tkm im Auto verbaut ist, muß er mit ausgetauscht werden. Sonst gibt es weder die bessere Plakette noch die Steuerförderung. Hat also nichts mit dem jeweiligen PKW zu tun. Die Anbieter der "Billigsysteme" waren zumindestens so pfiffig, dass sie einen kombinierten Dieselkat-Partikelfilter konstruiert haben. Gruß Ralflz

Wenn man den Händler nach der ABE-Nr. des Filters fragt, dann müsste man doch eigentlich die Sicherheit bekommen, ob es sich um einen der Filter mit zurückgezogener ABE handelt. Natürlich könnte man ein Produkt bekommen, dem dann in ein paar Wochen auch die ABE entzogen wird. Aber dagegen dürfte es wohl gar keine Sicherheit geben. Gruß Ralflz