Fuchs

Ich hatte ja nur das jpg Original mit 2575x1931 Bildpunkte und das war der Ausgang der Bildbearbeitung die ich komplett in Lightroom gemacht habe. So freigestellt wie es jetzt ist, hat es noch 2224x1483 Punkte. Mit den massiven Problemen in den (fehlenden) Details wird es aber kaum für einen Kalender reichen. Gruß Fuchs

ich war immer noch nicht zufrieden und hab deshalb nochmal ein bischen gebogen, aber jetzt kann ich das Bild nicht mehr sehen und so wirklich gut wirds einfach nicht... Gruß Fuchs

Hast schon recht mit deiner Kritik, deshalb hier nochmal ein Vorschlag von mir, etwas sommerlicher mit mehr Struktur im Hintergrund. Gruß Fuchs

Mein Monitor ist kalibriert und ich hab mir erlaubt, den Farbstich rauszubauen, den roten Schriftzug zu entfärben (damit er weniger ablenkt), das Bild gradezustellen und enger zu beschneiden. Durch den engeren Beschnitt finde ich es besser aufgeteilt, allerdings ist dadurch die Auflösung im Bild noch geringer und die fehlenden Informationen im Hintergrund verstärken den "Tapeteneffekt" der Felswand. Die Version von KwW finde ich zu knallig, die zweite von Nupi zu kontrastreich. Bei beiden würde ich erwarten, dass das im Druck komplett ins Auge geht. Gruß Fuchs

Ich schlage diese Version vor Gruß Fuchs

Einen hab ich noch, nach dem Motto, wer A2 fährt, für den scheint die Sonne auch bei Regen Gruß Fuchs

vielen Dank an alle für einen unterhaltsamen Abend. Gruß Fuchs

Das Zweite finde ich schön in Scene gesetzt. Die Unschärfe im Auto ist auch kein Problem, denn das fährt halt. Ein bischen Bildschnitt und das sieht richtig gut aus. Aber musstest du so eine miese Kamera verwenden, denn das Bild ist ja mal wieder die personifizierte Teigigkeit (Rauschunterdrückung bis zum Abwinken...)? Gruß Fuchs

so, guckst du bestfails.com - Mal das Lenkrad im Dragster verlieren - göttlich der Blick am Ende Gruß Fuchs

Bei mir lief der Tacho mit den originalen 175/60 R15 schon mehr als 5% vor. Wenn du nun auf 185/60 R15 wechselst und der Tacho dadurch 2% weniger Vorlauf hat, bist du noch dick und fett im grünen Bereich. Eine Tochoanpassung ist also garantiert überflüssig. Über die Suchfunktion solltest du hier auch Leute finden können, die 185/60 R15 schon eingetragen haben. Gruß Fuchs

Heidepark geht nur bei scheiß Wetter und nicht in den Ferien - sonnst stehst du nur an. Gruß Fuchs

Wasserbauer | 1 Pers. | Abendessen ja Bluefake | 1 Pers. | Abendessen ja Fuchs | 1 Pers. | Abendessen ja

genau so, aufziehen, hinfahren und freigeben lassen. Meine Bemerkung oben war natürlich falsch, denn wie ja schon gesagt wurde, ist natürlich der 195/50 R15 viel preiswerter als die fast preisgleichen 185/55 R15 oder 195/55 R15. Am mit Abstand komfortabelsten ist allerdings der 195/55 R15... Gruß Fuchs

nimm die 185/55 R15, denn die 120€ Mehrpreis sind nicht gerechtfertigt. Gruß Fuchs

Alle möglichen Kombinationen sind hier im Wiki aufgelistet. Gruß Fuchs

Wenn sie nur etwas eingedellert ist, kannst du es vielleicht rausfönen - dann mußt du aber schnell sein, denn die Chancen ein gutes Ergebnis zu erzielen verringern sich mit jeder Stunde die verstreicht. Wenns richtig frisch ist, "erinnert" sich das Material noch an seine ursprüngliche Form. Gruß Fuchs

In Sachen Fahrwerkskomfort macht man mit dem Wechsel auf 195/55/R15 einen riesen Schritt nach vorn und fährt trotzdem einen ordentlich breiten Reifen, der nicht so nach Notrad aussieht. Die Reifen kombiniert mit den Koni FSD sollten dann ein gutes und erheblich komfortableres Fahrverhalten ergeben. Bei diesem Reifenrechner gibts auch einen Komfortwert der zumindest einen guten Anhaltswert liefert, welcher Reifen wie gut federt. Dein 16" kommt da auf einen Komfortwert von 2,5, der 15" 195er auf 5,6 (auf einer Skala zwischen 0 und 10). Gruß Fuchs

schon? Da wird ja die Hotelsuche ein Kinderspiel werden... Hauptsache man ist gut organisiert. Gruß Fuchs

Hängt wohl davon ab, wie lange du den A2 fahren möchtest und mit welcher Kilometerleistung. Eintragen lassen mußt du nur einmal (es sei denn dir fällt wir mir ein, nochmal von 185/55/R15 auf 195/55/R15 welchseln zu wollen, weil du das noch bessere Fahrverhalten und den viel besseren Komfort haben willst...). Und am Reifen zu sparen halte ich für das dämlichste was man machen kann, es sei denn, man läßt sein Auto bei Regen konsequent stehen... Gruß Fuchs

Ich würde noch weiter gehen uns sagen, nicht nur die Links kann er vergesssen, sondern auch die Reifen, denn das scheinen ja alles 165er zu sein und wer will schon eine Trennscheibe im Sommer fahren... Gruß Fuchs

Die Schrauben sind beim meinem auch schon extrem angegammelt und müßten eigentlich mal getauscht werden. Die Frage ist nur gegen was für eine andere (Material) Schraube? Gruß Fuchs

auf jeden Fall eine gute Wahl. Gruß Fuchs

Das Brauhaus sieht zwar sehr einladend aus, aber wer trägt mich dann nach Hause? Für mich wäre eigentlich immer noch erste Wahl die Floß Aktion im Harz zu unternehmen. Gruß Fuchs

Ist sicher eine sehr gute Kombination, aber die Sandtler sind halt auch richtig teuer. Ich finde ATE Power Disc mit Greenstuff auch schon richtig überzeugend und für den, der nicht grade Rennen fährt völlig ausreichend. Gruß Fuchs