hirsetier

is nen bhc.

Meiner hat die originale AHK nachgerüstet bekommen. Hat eine Werkstatt in 2,5 erledigt gehabt. Da sieht man so nix: https://a2-freun.de/forum/photoplog/index.php?c=1&u=12083 https://a2-freun.de/forum/photoplog/index.php?c=38&u=12083

Hat irgendwie das gewisse etwas, die gelben Felgen.

Na, wenn i des erst im Juni reinsetz, heißts wieder: "Mei hättst es halt eher gsagt. Etz bin i scho verplant." oder so...

Servus, vor 1,5 Jahren (schon wieder so lang her?) waren wir im Hangar 7 zu Besuch. Da konnte man die teils tollen Kisten im Stand wunderbar begutachten. Aber live und in Äktschn ist doch noch was anderes. Daher die Voranfrage: Besteht Zeit und Lust, sich das Treiben in Zeltweg anzuschauen? Es wird auch die ChanceVought F4U-4"Corsair" mit ihren 18 Zylindern und 46L Schubraum (2.100 PS) anwesend sein (mehr unter www.flyingbulls.at)! Weitere Infos zur Veranstaltung gibts unter www.airpower.gv.at.

Platzhalter? Meiner hat da keinen Buschstaben sondern die Ziffer "5"

Kommt auf die Reifen an. Mit 10er Platten pro Rad schleifen die Michelin Pilot Sport. Die Pirelli Sottozero vertragen an der Hinterachse auch 15mm. Beide Reifen sind 205/40 17 Zoll auf 7*17er Felge mit ET38. Das Schleifen der Michelin ist aber gering. Zudem schleifts nur an den Plastikkotflügel, sodass es für den TÜVler kein Grund war, die Eintragung der 10er Platten zu verweigern.

Ich war mal so frei und hab den Threadtitel angepaßt.

Heißt der Fridolin nicht Frederic Gute Besserung übrigens!

TDI mit gelber Plakette ist genau so hoch besteuert, wie ein euro 4 TDI. Die lächerliche Strafsteuer für fehlenden Filter mußte man immer zahlen, egal ob euro 3 oder 4. Aber das ist ja nun wieder Vergangenheit

Das große.

also 3 sind schon sehr übertrieben. Einer wirds eher sein.

Raus mit den Namen Aber haben wir nicht eh schon festgestellt, dass A2 + F650 ein beliebtes Paar sind!?!

Da isser: Horst Fuchs heißt er . Mieten kannst ihn auch : http://rent-a-fuchs.at/horst_fuchs_buchen.php

Und das obwohl dann noch einer mit dieser Kombi da war Ferienende, Samstag Mittag und A8 sind halt keine gute Kombi......

Aha, mal im Gelände "verloren", oder wie?

Ich hab nen 2005er und auch bei dem waren die Anzeigen schon 2 mal da (vor so 4 Wochen und am 11.12.2010). Vielleicht sollte man den Threadtitel überdenken? Wenn ihr euch mit dem Problem meldet gebt bitte immer folgende Informationen an: Modell: 1.4 TDI Modelljahr: 2005 Laufende Nummer (FIN): 205xx Beschreibt zudem wann, wie häufig und unter welchen Umständen es auftritt und was ihr dagegen schon unternommen habt. Sporadisch; seit es so kalt ist wars bislang 2mal. Kein Eintrag im Fehlerspeicher; ABS Schläuche in den vorderen Radkästen sind ok (Sichtprüfung). Danke. Bitte

Ja und? SOP war doch im Nov 1999. 2010-1999=11

So, sonst noch keiner den 5. TÜV gehabt? Unten sind die anderen Threads zum Nachlesen nochmal aufgelistet: erster Besuch beim TÜV zweiter Besuch beim TÜV dritter Besuch beim TÜV vierter Besuch beim TÜV

So, war nun auch zum 2. Mal beim TÜV. Licht hat ihm nicht gepaßt, aber sonst war alles i.O. Verbandskasten und Warndreieck wollte er nicht sehen. Lag evtl daran, dass ich direkt beim TÜV nen neuen Verbandskasten gekauft hab . Auch hat die Fahrgestellnummer am Wagen und die ABE für die Stahflex und ATE PD nicht interessiert. Dafür aber die ABE vom Heckspoileraufsatz . Nen AU-Wisch gabs ned, hab aber auch vergessen danach zu fragen. Neues Pickerl ist drauf, der Rest interessiert eh ned so wirklich

Auf der Kugel? Da sind die aber schon weng z'groß, oder?

Ich geb zu, ich hab den Überblick verloren, welche A2s du hast, aber ein 1,2er war/ist jedenfalls nicht dabei. Aber wenn du an meine Idee noch nicht gedacht hast, ist wohl meine Annahme, da stehen ein FSI, ein 1,4er (Benziner), ein 75 und 90 PS TDI, falsch? Schaut aber auch so sehr gut aus, dein Fuhrpark

1,2tdi?

@dieselzerstoiber: Sehr freches Halbwissen : Zudem, nach meiner jetzigen Erfahrung, sollten jedenfalls an der VA B8 rein (siehe #50). Hinten ists eher wurscht, ob B6 oder B8.

Grad eben sind die Pirelli an ihre Grenzen gestoßen. Schneematschglatte Straße + 10% +X steigung + Spitzkehren + Gegenverkehr + nach vorbeilassen Gegenverkehr wieder anfahren war einfach fast zu viel. Straße ist natürlich nur 3m breit. ASR aus und dann im 2. Gang mit so 50% Schlupf den Berg rauf. hinter mir ein Jimny, der mich fast angeschoben hätte. Das letzte Stück bin ich dann zu Fuß gegangen (ab der Abzweigung). Googelt mal nach Obergerner Weg 5, Berchtesgaden. Wahlweise auch "am A...h der Welt